有司機(jī)卻主動卸載叫車軟體 稱看到老人打不著車內(nèi)心愧疚

　　乘坐計程車出行，如果有人不使用手機(jī)軟體叫車而是在街頭招手?jǐn)r車，肯定會被嘲笑已經(jīng)落伍了。嘀嘀打車和快的打車兩款手機(jī)打車軟體最近掀起的打車補(bǔ)貼大戰(zhàn)，每天向乘客和計程車司機(jī)發(fā)放的補(bǔ)貼總金額都以千萬元為單位。補(bǔ)貼大戰(zhàn)何時結(jié)束，誰能笑到最後？兩家公司負(fù)責(zé)人在接受本報記者專訪時均稱，自家?guī)旆俊皬椝帯背渥悖献麾钒橐灿行酆竦馁Y金基礎(chǔ)，補(bǔ)貼大戰(zhàn)還將延續(xù)。

　　“燒錢”大戰(zhàn)買到了什麼

　　手機(jī)打車軟體的“燒錢”大戰(zhàn)是從今年1月20日前後開始的，乘客使用嘀嘀打車軟體或者快的打車軟體成功打車後，均能獲得現(xiàn)金補(bǔ)貼。2月17日，兩家手機(jī)打車軟體的“燒錢”大戰(zhàn)開始升溫。嘀嘀宣佈，使用嘀嘀打車並選擇微信支付，乘客立減10元，每天3次，新乘客首單立減15元。隨後，手機(jī)打車軟體快的宣佈，補(bǔ)貼金額比對手“多1元”，乘客用快的打車並用支付寶付款，每單立減11元。不過，嘀嘀當(dāng)天出臺應(yīng)對措施，乘客每次能隨機(jī)獲得12元至20元不等的高額補(bǔ)貼，還能獲得最熱門微信遊戲“全民飛機(jī)大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機(jī)1架。背靠阿里巴巴的快的軟體推出網(wǎng)購包郵活動，乘客可獲贈淘寶天貓平臺的退貨保障卡一張。另外，兩家公司對於計程車司機(jī)也有金額不等的補(bǔ)貼。

　　昨天，嘀嘀打車區(qū)域運營負(fù)責(zé)人楊曉亮在接受本報記者採訪時説：“嘀嘀打車的對手是路邊打車。與微信行銷活動開始以後，我們加速了對人們出行方式改變的速率，越來越多的人願意嘗試這種新型的打車方式，用戶出行時候使用嘀嘀打車的習(xí)慣正在養(yǎng)成。”

　　快的打車COO趙冬告訴本報記者，目前快的打車的日訂單量在500萬-600萬單，是活動開始前的十倍，北京地區(qū)目前的用戶量已經(jīng)超過650萬，司機(jī)達(dá)到7萬，日訂單量在40萬左右。

　　“燒錢”大戰(zhàn)仍將繼續(xù)

　　自從1月20日啟動“燒錢”補(bǔ)貼大戰(zhàn)至今，兩家公司都稱補(bǔ)貼金額非常高，要以千萬元為單位。不過，兩家公司負(fù)責(zé)人都稱，自己合作夥伴的實力非常強(qiáng)，資金補(bǔ)貼活動仍將繼續(xù)進(jìn)行。

　　快的COO趙東告訴本報記者，目前每天的補(bǔ)貼量在千萬級，“資金方面快的打車的彈藥庫還是很充足的，首先我們的融資額很高，其次我們的合作夥伴支付寶資金實力也非常雄厚。持續(xù)時間還要看後續(xù)市場的變化。”

　　嘀嘀打車區(qū)域運營負(fù)責(zé)人楊曉亮説，此次所有補(bǔ)貼費用由嘀嘀與騰訊共同承擔(dān)，目前公司財務(wù)狀況非常健康，“未來還會給大家?guī)沓掷m(xù)不斷地驚喜。”

　　“燒錢”大戰(zhàn)誰是獲益者

　　嘀嘀和快的啟動打車補(bǔ)貼活動，誰將是最後的獲益者呢？兩家公司競爭，誰能擊敗對手？

　　趙冬採用易觀國際發(fā)佈的數(shù)據(jù)，稱快的打車從去年第三季度開始，就一直在市場份額處於行業(yè)第一的地位，“我們相信要長期保持行業(yè)領(lǐng)先，一定不僅僅是在補(bǔ)貼推廣上舍得花錢，更重要的是在産品、技術(shù)、運營、服務(wù)等領(lǐng)域全面不斷自我提升，因此我們更關(guān)注自己是不是能夠做得更好，從而保持市場第一的位置。”

　　比較而言，嘀嘀打車就低調(diào)一些。楊曉亮説：“我們不關(guān)注別人做了什麼，只聚焦于做好自己的産品和服務(wù)。市場有競爭是好事，可以一起培養(yǎng)用戶習(xí)慣，讓更多人體驗到移動網(wǎng)際網(wǎng)路帶來的方便快捷。”

　　老人打不著車

　　司機(jī)卸載叫車軟體

　　最近一位媒體圈的記者電話叫了輛計程車，上車後問師傅為什麼不裝叫車軟體。司機(jī)説以前也裝過，有一次在醫(yī)院門口看到一個老人叫不到車，而他之前已經(jīng)接單，就是老人旁邊的一個年輕人，他不能毀約只好接走年輕人，任老人在那裏等著。但一路開車，他非常難過愧疚，至此就卸載了軟體。司機(jī)説如果每輛車都裝軟體，那些老人就叫不到車了。試問如果大家有一天發(fā)生突發(fā)事件難道還要冷靜的打開支付寶和微信叫車？還是等待120、110?

　　嘀嘀 快的否認(rèn)對社會造成不公

　　擁有智慧手機(jī)的用戶，在手機(jī)上叫車，幾分鐘內(nèi)就有人應(yīng)答。計程車司機(jī)忙著在手機(jī)上搶單，路邊掃活兒的越來越少，有人認(rèn)為，兩家手機(jī)打折軟體花錢搶奪市場，這對不使用打車軟體的乘客和司機(jī)造成了新的不公平。

　　楊曉亮否認(rèn)“補(bǔ)貼對乘客和司機(jī)不公平”的觀點，他認(rèn)為，打車APP可以最大限度解決乘客與司機(jī)之間資訊不對稱的難題，不僅能降低計程車空駛、道路擁堵等問題，還能幫助乘客更高效率地打到車。對於司機(jī)和用戶來説，得到的都是最優(yōu)的選擇。

　　同樣，趙冬也否認(rèn)手機(jī)打車軟體對一些乘客和司機(jī)造成不公平，“首先，打車軟體對所有人都是開放的，任何司機(jī)和乘客都可以使用，而且使用方法非常簡便（否則不會有這麼多人在用），應(yīng)該説只要有意願有設(shè)備（現(xiàn)在幾百元的智慧手機(jī)到處都是），絕大多數(shù)人都可以使用，如果是沒有意願使用的，屬於自由選擇的結(jié)果，就不存在所謂的不公平。打車軟體通過移動網(wǎng)際網(wǎng)路技術(shù)使乘客和司機(jī)的需求更加對稱，優(yōu)化了計程車資源整體的使用效率，從根本上講是讓更多的人打到了車，也降低了司機(jī)的空駛率，提高了收入。”

　　本報記者 賈中山 J159

　　相關(guān)

　　嘀嘀稱將補(bǔ)償微信支付失敗乘客

　　本報訊（記者賈中山）昨天，嘀嘀打車新浪官方微博發(fā)表聲明稱，將對部分使用嘀嘀打車但是無法使用微信支付的用戶進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，每單補(bǔ)償12元。

　　最近幾天，北京、上海等城市都出現(xiàn)使用嘀嘀打車軟體無法定位、網(wǎng)路擁堵、抵達(dá)目的地後無法使用微信支付等故障，導(dǎo)致許多乘客和司機(jī)無法拿到嘀嘀打車官方發(fā)放的車費補(bǔ)貼。

　　昨天，嘀嘀打車在其官方微博發(fā)表聲明稱，由於系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致微信支付失敗，將對在23日淩晨至下午5時內(nèi)使用嘀嘀打車APP打車成功，但未能成功使用微信支付的乘客執(zhí)行每單12元的補(bǔ)償政策，補(bǔ)償將於15個工作日內(nèi)，以餘額的形式返還至用戶的嘀嘀賬戶。同時，受影響的司機(jī)也能獲得相應(yīng)的補(bǔ)償。在聲明中，嘀嘀打車稱，大約有300萬單受到這次服務(wù)不穩(wěn)定的影響，“在活動期間，如果出現(xiàn)因嘀嘀打車系統(tǒng)問題而造成無法支付的現(xiàn)象，我們都將以同樣的方式補(bǔ)償給用戶。”J159