CPI被拉漲

　　成品油價(jià)格變動(dòng)是“牽一髮而動(dòng)全身”。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴對(duì)記者表示，成品油在居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)中的比重約為0.2%，此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度在3.6%左右，將對(duì)CPI漲幅直接拉升0.007%左右。“不過，油價(jià)的上漲將拉高運(yùn)輸成本，通過成本傳導(dǎo)，進(jìn)而加大對(duì)CPI的影響。加之春節(jié)期間食品價(jià)格走高，因此預(yù)計(jì)2月份CPI增幅將明顯高於1月份。”

　　對(duì)於以油品為主要生産資料的物流運(yùn)輸業(yè)而言，此次成品油價(jià)格的上調(diào)將加大物流企業(yè)的油耗成本。陳晴説，載重50噸、月跑10000公里左右的物流貨車，單車月度油耗成本將增加930元左右。

　　運(yùn)輸成本佔(zhàn)物流企業(yè)成本的70%左右，而油價(jià)成本佔(zhàn)運(yùn)輸成本的一半左右，此次柴油價(jià)格上調(diào)幅度達(dá)3.6%，將直接增加1.77%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加1.24%的物流成本。“計(jì)程車的運(yùn)營(yíng)成本也將增加，預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或會(huì)調(diào)整。”陳晴説，“對(duì)於私家車主而言，也意味著每月的油耗成本將上漲30元~50元。”

　　此次價(jià)格上調(diào)對(duì)於主營(yíng)煉廠而言將提高其煉油利潤(rùn)。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬説，若調(diào)價(jià)幅度在300元/噸，預(yù)計(jì)兩大桶油的煉油利潤(rùn)將明顯提升150元/噸左右，中石化盈利水準(zhǔn)將在115元/噸左右，中石油虧損大減至70元/噸左右。

　　而隨著批零價(jià)差的不斷縮窄，加油站利潤(rùn)將受到較大影響。孟鵬説，近日全國(guó)部分民營(yíng)加油站促銷力度減弱，93#汽油優(yōu)惠幅度多在0.2元~0.3元/升，0#柴油優(yōu)惠幅度僅在0.1元~0.2元/升。國(guó)內(nèi)成品油批零價(jià)差將進(jìn)一步縮窄，主營(yíng)及民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度或?qū)⑦M(jìn)一步降低。

　　調(diào)價(jià)塵埃落定後，大部分市場(chǎng)汽柴油價(jià)格將跟隨上調(diào)，同期，此前積攢資源將集中流向市場(chǎng)，尋求套利。柴油方面，受需求即將進(jìn)入旺季帶動(dòng)，價(jià)格料仍有上升空間，綜合來看，業(yè)者按需訂購(gòu)方式仍將佔(zhàn)主流。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油分析師馮瑩瑩了解，山東地?zé)捀鲝S家價(jià)格亦不斷走高。因節(jié)前市場(chǎng)多已備貨充足，所以雖然主營(yíng)單位價(jià)格持續(xù)上漲，出貨量整體較節(jié)前卻無明顯增加，社會(huì)單位出貨情況相對(duì)較好。

　　華北、華東及華南市場(chǎng)略顯活躍，投機(jī)性補(bǔ)庫(kù)操作相對(duì)尚可，區(qū)內(nèi)主行銷售公司庫(kù)存水準(zhǔn)在40%~60%；而東北、西北及西南市場(chǎng)交投相對(duì)平靜，主行銷售公司庫(kù)存多在70%~80%。

　　截至2013年2月19日，所抽樣的國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位柴油庫(kù)存較上月底有所上漲，當(dāng)前庫(kù)存佔(zhàn)其總庫(kù)容的29.24%，較1月31日上漲3.12%。

　　馮瑩瑩説，廠礦、基建等企業(yè)工人將於元宵節(jié)之後陸續(xù)返工，但需求的真正啟動(dòng)或會(huì)在農(nóng)曆2月之後。在此期間，柴油終端需求將延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì)。“近期柴油價(jià)格的不斷走高是受調(diào)價(jià)預(yù)期支撐，因此即使國(guó)家發(fā)改委如期調(diào)價(jià)，冷清的柴油需求或會(huì)使得價(jià)格難以支撐高位，後期有回落風(fēng)險(xiǎn)。三四月份為煉廠集中檢修期，並且春耕陸續(xù)啟動(dòng)，柴油需求或?qū)⒅鸩交謴?fù)，但屆時(shí)市場(chǎng)行情能否好轉(zhuǎn)仍需依賴國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)。”馮瑩瑩判斷。

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