昨晚，一些車主趕在油價(jià)上漲前到加油站加油

　　93號(hào)汽油每升漲0.26元

　　今日零時(shí)起成品油價(jià)上調(diào)：0號(hào)柴油7.62元/升；97號(hào)汽油破“8”，為8.25元/升

　　昨日，記者從省發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自2月25日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300元和290元，折算到93號(hào)汽油和0號(hào)柴油，江西市場(chǎng)每升零售價(jià)格分別提高0.26元和0.29元。這是今年以來(lái)我國(guó)首次調(diào)整成品油價(jià)格，而江西省則是第一次實(shí)現(xiàn)全省統(tǒng)一價(jià)格。

　　A、調(diào)價(jià)

　　今年第一次調(diào)價(jià)

　　按照省發(fā)改委的通知，汽柴油調(diào)價(jià)後的最高零售價(jià)分別為：90號(hào)汽油的價(jià)格9640元/噸，0號(hào)柴油的價(jià)格8825元/噸。據(jù)介紹，去年11月16日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，受市場(chǎng)預(yù)期歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景向好以及中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格先抑後揚(yáng)，2月上旬WTI和布倫特原油期貨價(jià)格再次回升至每桶95美元和115美元以上。雖然近兩日價(jià)格有所回落，但和國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲幅度已超過(guò)4%，達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。上次調(diào)價(jià)日期為2012年11月16日，至今曆時(shí)3個(gè)多月，工作日間隔70天。

　　97號(hào)汽油進(jìn)入“8”時(shí)代

　　據(jù)記者從中石油、中石化江西分公司了解到，調(diào)整後中石油南昌加油站的成品油價(jià)格分別為：93號(hào)汽油7.68元/升、97號(hào)汽油8.25元/升、0號(hào)柴油7.62元/升。而調(diào)整前價(jià)格分別為93號(hào)汽油7.42元/升、97號(hào)汽油7.96元/升、0號(hào)柴油7.33元/升。油價(jià)調(diào)整後，江西97號(hào)汽油進(jìn)入“8”時(shí)代。

　　江西首次實(shí)現(xiàn)全省統(tǒng)一價(jià)格

　　據(jù)省發(fā)改委商價(jià)處李金平處長(zhǎng)介紹，從今年開(kāi)始，江西全省實(shí)行一個(gè)價(jià)區(qū)，以往將南昌等城市分為中心價(jià)區(qū)、一價(jià)區(qū)和二價(jià)區(qū)，中心價(jià)格價(jià)格稍高，改為現(xiàn)在全省統(tǒng)一為一個(gè)價(jià)區(qū)，即最高零售價(jià)和批發(fā)價(jià)全省都一樣。

　　將對(duì)城市公交等給予補(bǔ)貼

　　發(fā)改委指出，這次成品油調(diào)價(jià)後，國(guó)家將按照已建立的補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)等給予補(bǔ)貼。同時(shí)，為保證市場(chǎng)物價(jià)基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價(jià)，對(duì)與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格不作調(diào)整。

　　B、分析

　　選擇節(jié)後調(diào)價(jià)有先例

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，本次成品油調(diào)價(jià)窗口于2月18日開(kāi)啟(中宇資訊監(jiān)測(cè)三地變化率破4%在2月15日，因此時(shí)非國(guó)內(nèi)工作日，故將節(jié)後的第一個(gè)週一2月18日確定為正式調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)間)。調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟後，國(guó)家發(fā)改委並未及時(shí)下達(dá)調(diào)價(jià)指令。本次調(diào)價(jià)延期是參考2012年的先例，在元宵節(jié)後落實(shí)調(diào)價(jià)。

　　我國(guó)油價(jià)高於美國(guó)汽油價(jià)格

　　目前我國(guó)與美國(guó)油價(jià)對(duì)比，高還是低，造成的原因是什麼？卓創(chuàng)成品油分析師陳晴告訴記者：“截至2月19日，美國(guó)汽油價(jià)格超過(guò)4美元/加侖(折合6.63元/升)，而此次調(diào)價(jià)後國(guó)內(nèi)的普通國(guó)三汽油平均價(jià)格在7.76元/升。出現(xiàn)這樣的情況，主要是因?yàn)槲覈?guó)油價(jià)中包含30%左右的稅費(fèi)，主要有：消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、教育費(fèi)附加等。”陳晴分析説。

　　C、影響

　　3月航空燃油附加稅或上調(diào)

　　由於近期航空煤油漲幅超過(guò)了250元/噸的調(diào)價(jià)紅線， 中宇資訊分析師王金濤預(yù)計(jì)，3月初國(guó)內(nèi)航空燃油附加稅將再度上調(diào)，其中800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)每航段由人民幣70元上調(diào)為人民幣80元；800公里以上航線燃油附加費(fèi)每航段由人民幣130元上調(diào)為人民幣140元。

　　調(diào)價(jià)之後會(huì)出現(xiàn)什麼樣的情況呢？分析師認(rèn)為，隨著調(diào)價(jià)兌現(xiàn)，相應(yīng)三地變化率將進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)週期。進(jìn)入3月，國(guó)際原油期貨價(jià)格走勢(shì)迎來(lái)高位回調(diào)的局面，不排除碰觸每桶90美元關(guān)口。

　　私家車主每月成本增40元

　　雖油價(jià)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)纳险{(diào)，但傳導(dǎo)至終端，成本的增加在所難免，其影響程度因所需個(gè)體而有所不同。以江西地區(qū)經(jīng)濟(jì)型轎車油箱設(shè)置50升為例，93號(hào)汽油調(diào)整前為7.42元/升(人工)，調(diào)整後7.68元/升，月均使用成本增加36-40元。

　　或助推CPI走高

　　然而，從交通物流運(yùn)輸行業(yè)來(lái)看，油品為基本的生産資料，農(nóng)林牧漁等大型機(jī)具對(duì)其需求亦將傳導(dǎo)至民生價(jià)格等終端，故將間接增加消費(fèi)成本，或助推CPI走高。本報(bào)訊 記者 高小茜 文 魏勇劍 圖

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