近日有兩條新聞可能很受私家車主關(guān)注，一個(gè)是寫天河、白雲(yún)、番禺等區(qū)域的地鐵邊、商場(chǎng)旁有不少“野雞”停車場(chǎng)，沒有發(fā)票只有收據(jù)，借著“洗車”、“倉(cāng)庫(kù)”等幌子招徠私家車主停放，生意紅火。另外一個(gè)新聞則報(bào)道越秀一個(gè)小區(qū)車位最高拍出75萬(wàn)元的天價(jià)，其他車位的平均價(jià)格也在50萬(wàn)元上下，很多業(yè)主一邊叫“肉痛”一邊付款。這兩則新聞都反映出一個(gè)現(xiàn)象：“正規(guī)車位貴得停不下去”。

　　以“治堵”為名採(cǎi)取的停車收費(fèi)新政，在實(shí)施“滿月”之後，不僅一類住宅室內(nèi)停車場(chǎng)的月保和臨時(shí)停車費(fèi)都有明顯漲價(jià)，一些大商場(chǎng)的停車場(chǎng)也從原來的8元/小時(shí)漲到了16元/小時(shí)。當(dāng)然，率先漲價(jià)的街邊咪表停車位也不甘落後，一類地段的咪表停車費(fèi)同樣按4元/15分鐘，1小時(shí)16元來收費(fèi)。然而，在新政實(shí)施後，不少媒體都報(bào)道，雖然咪表停車位是乏人問津了，路邊車位空了很多，但亂停亂放現(xiàn)象卻明顯增加，有的車主寧願(yuàn)隨便把車停在路邊或者把車停放在小巷子的野雞停車場(chǎng)，也不願(yuàn)意停在正規(guī)車位上，而亂停亂放的結(jié)果是更加“添堵”。

　　如果説臨時(shí)停車還有“野雞”停車場(chǎng)可以選的話，愛車在自己家的位置就更不好選了，如果隨便找地方“過夜”，不僅有可能被抄牌、被偷竊，整天提心吊膽打遊擊的日子也難過。因此，為了買個(gè)安心，業(yè)主不得不咬牙買車位，這也導(dǎo)致天河、越秀甚至海珠的車位價(jià)一路走高。

　　話説回來，很多空地為何不能利用起來做正規(guī)的機(jī)械車位呢？又或者是像國(guó)外，在市中心建設(shè)多層甚至高層停車樓。國(guó)外多個(gè)大都市的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，停車樓和機(jī)械車位能節(jié)約大量的土地資源。

　　對(duì)於廣大市民來説，如果能做的都已經(jīng)做了，還必須收那麼高的費(fèi)用，那也只能接受。但一方面該做的努力尚沒有完全做到，另一方面在收費(fèi)方面卻頻頻與國(guó)外大都市接軌，這就很難讓人“心悅誠(chéng)服”了。（陳白帆 ）