提前花上1元錢，等你違章停車被貼條後，就有人來幫你付一部分，這樣的服務(wù)靠譜嗎？本月13日，一款名為“OK車險”的APP（手機(jī)應(yīng)用軟體）推出了名為“貼條險”的服務(wù)。該應(yīng)用軟體開發(fā)公司聲稱，首次使用貼條險的用戶只需要花1元錢，在違章停車被貼條後，最高可以得到該公司100元的補(bǔ)助。

　　該服務(wù)剛剛推出，就有人在車友論壇上歡呼：“媽媽再也不用擔(dān)心我被貼條了。”自己違章了，還有人幫忙付錢，這樣的服務(wù)可信度有多高？近日，重慶晚報記者對這款A(yù)PP軟體進(jìn)行了體驗和調(diào)查。

　　記者體驗

　　1元錢購買

　　1年內(nèi)減100元車主説法1元錢投資

　　安卓系統(tǒng)和蘋果IOS系統(tǒng)用戶只需要下載“OK車險”APP，輸入手機(jī)收到的驗證碼後，就算註冊成功了。重慶晚報記者根據(jù)頁面提示，點擊貼條險一欄，輸入車牌號、車主姓名、行駛區(qū)域等資訊後，界面上出現(xiàn)了貼條險的介紹，在服務(wù)保障和使用方法上註明：“用戶首次購買貼條險僅需1元，自購買次日起一年內(nèi)首個車輛貼條類型違章處理，在OK車險APP服務(wù)欄中進(jìn)入違章代辦服務(wù)並選擇線上支付，立減100元（手續(xù)費(fèi)除外）。每輛車僅限一份使用後即失效，此後用戶可再次購買。”

　　在注意事項中寫道：“非首次購買貼條險的用戶價格可能上浮，和貼條頻率相關(guān)。”

　　記者通過支付寶支付了1元錢，成功購買了這項服務(wù)，整個過程耗時5分鐘左右。然而，既然註明手續(xù)費(fèi)除外，那手續(xù)費(fèi)是多少？下次購買貼條險，價格會上浮多少？記者始終沒有在APP上找到相關(guān)説明。

　　車主説法

　　1元錢投資

　　也不可不明不白

　　“方便快捷，價格低賠得高，我想不會有車主拒絕這種好事。”昨日記者隨機(jī)詢問了20多位車主，大多數(shù)人表達(dá)了同樣的感慨。

　　“我也是第一次聽説為罰單買單的公司，即使是假的，1元錢也不貴，如果是真的，車主佔到大便宜了嘛。”家住渝北區(qū)的陳先生為自己的兩輛愛車都投資了這項服務(wù)。

　　也有人提出了自己的疑問。“如果手續(xù)費(fèi)很高，這1元錢不就是個誘餌嗎？”昨日，家住江北區(qū)的朱小姐質(zhì)疑道：“花了1元後，對方會不會及時處理我的違章記錄？很多問題都沒交代清楚，感覺不太規(guī)範(fàn)。雖然説只是1元，也不能花得不明不白。”

　　在渝中區(qū)工作的黃先生認(rèn)為，幫助補(bǔ)貼罰款，對車主來説當(dāng)然是好事，不過，這樣會不會是在鼓勵違章停車，並加劇交通擁堵呢？“如果貼條都可以保險，以後其他交通違法，比如酒駕等，是不是都可以買保險了？”黃先生説。

　　“確實是為了吸引眼球”

　　重慶晚報記者隨後聯(lián)繫上了推出貼條險的上海保橙網(wǎng)路科技有限公司，針對車主們貼條險的疑問，該公司商務(wù)合作部負(fù)責(zé)人鄭亦接受了採訪。

　　違章代辦手續(xù)費(fèi)是多少？

　　鄭亦：手續(xù)費(fèi)每個城市不太一樣，大概是20元錢。要得到貼條險的補(bǔ)助款，就需要支付這20元手續(xù)費(fèi)。

　　1元錢購買只有首次能享受？

　　鄭亦：1元錢購買確實是為了吸引眼球推出的，是優(yōu)惠價，何時截止還沒確定。

　　多次購買價格如何變化？

　　鄭亦：第1次購買並使用後，再次購買的金額會根據(jù)車主的違章情況變動。舉例來説，如果在購買1年內(nèi)最後一天被貼條，再次購買價格會上浮到18元；如果購買一個月內(nèi)就被貼條，再次購買可能會上浮到70元；如果在一個星期內(nèi)就被貼條，再次購買可能會上浮到99元。上浮到高價位的車主如果想恢復(fù)到低價位，需要1年內(nèi)不再有任何違章記錄。1元錢購買在後1年內(nèi)沒有違章記錄，第二年到期後再次購買的價格是10元。99元是這項服務(wù)的封頂價，10元是基礎(chǔ)價。

　　也就是説，車主如果要繳納100元罰款，當(dāng)貼條險達(dá)到99元時，加上20元手續(xù)費(fèi)，支付給平臺的費(fèi)用甚至?xí)^其本身的罰款額。我們還在考慮一種踢出機(jī)制，將屢次被貼條的車主進(jìn)入黑名單，不再提供服務(wù)。

　　APP內(nèi)為何不公佈上浮規(guī)則？

　　鄭亦：上浮價格是根據(jù)車主的歷史違章情況來算的，是一套複雜的數(shù)學(xué)公式，我們沒有公佈。當(dāng)你選擇OK車險代辦違章停車罰單時，頁面會列舉出你的罰金和服務(wù)費(fèi)。

　　會不會漏單或者不賠付？

　　鄭亦：我們不是保險公司，貼條險也不是保險，是一種服務(wù)，服務(wù)雙方都受到法律保護(hù)。OK車險受國家工信部監(jiān)管，其違章查詢平臺是與各地車管所的查詢網(wǎng)站相連的，用戶一旦被貼條，可以在平臺上直接查詢到自己的違章資訊。

　　貼條險會不會鼓勵違章？

　　鄭亦：貼條險是國內(nèi)首個針對貼條違章的類金融服務(wù)，對偶發(fā)的貼條罰款做出部分補(bǔ)貼，不違背公序良俗原則。推出這項服務(wù)的初衷並非鼓勵違章，對多數(shù)車主而言，被貼條是偶發(fā)事件，貼條險給予車主補(bǔ)貼安慰。

　　車管所：

　　未與OK車險有任何合作

　　昨日，重慶晚報記者從重慶市車管所了解到，重慶市車管所從未與OK車險存在任何合作關(guān)係。由於重慶市車管所查詢違章車輛資訊的網(wǎng)站是開放式的，任何網(wǎng)站或者應(yīng)用軟體都可能通過相應(yīng)的連結(jié)技術(shù)，與重慶市官方車輛查詢網(wǎng)站進(jìn)行連結(jié)。

　　業(yè)內(nèi)人士：

　　不能打著保險名頭賣服務(wù)

　　“雖然貼條險有個險字，但它不是保險産品。”我市一名保險業(yè)資深人士在下載並使用了OK車險後告訴重慶晚報記者，打著保險的名頭賣服務(wù)是非常不妥當(dāng)?shù)摹！氨ｋU産品的經(jīng)營主體是保險公司，推出一款保險産品，也必須要向中國保監(jiān)會備案，備案通過後才能上市銷售。”

　　如果保險公司也想做類似貼條險的保險産品，可行嗎？該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國沒有任何一家保險公司有類似的保險産品，即為違章、違法行為做擔(dān)保賠償。“即使有保險公司想做這樣的保險産品，也不能通過中國保監(jiān)會備案。”該業(yè)內(nèi)人士解釋，保險産品不能違背公序良俗，不能違反相關(guān)行政法律法規(guī)，貼條險用1元的低投資吸引車主購買，有助長車主違章停車的嫌疑。

　　律師：

　　不良服務(wù)與行銷方式

　　重慶某律師事務(wù)所律師陳艇認(rèn)為，貼條險既然不是保險，就應(yīng)該改變稱謂，不然會誤導(dǎo)消費(fèi)者，“這種名稱違反了《保險法》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)?shù)乇１O(jiān)會應(yīng)該有權(quán)令其糾正。”

　　陳艇同時指出，貼條險減少了違法者的違法成本，也許會破壞交通秩序。這是一種不良的服務(wù)形式，也是一種不良的行銷方式。另外，貼條險的服務(wù)説明裏沒有詳細(xì)註明浮動率以及手續(xù)費(fèi)，沒有達(dá)到告知的義務(wù)，一旦出現(xiàn)糾紛就是涉嫌欺詐。

　　陳艇還表示，由於我國法律並不禁止本人以外的人為違章行為買單，OK車險或許是在打法律的擦邊球。“網(wǎng)路維權(quán)難，APP的維權(quán)更難，因為運(yùn)營商往往跟消費(fèi)者不在同一城市。”陳艇説，1元錢這樣的小成本投資，消費(fèi)者更不太可能因此而大動干戈，選擇APP付費(fèi)服務(wù)時一定要擦亮雙眼，謹(jǐn)防受騙。