新華網(wǎng)南寧8月21日電（向志強(qiáng) 石才學(xué)）從8月20日淩晨起，廣西鍾山至梧州集裝箱班列開(kāi)行，每天有90個(gè)集裝箱、3500噸石粉搭乘這趟“專列”到梧州後，再通過(guò)水運(yùn)到廣東、福建等地。據(jù)了解，這是廣西首次開(kāi)行的集裝箱貨運(yùn)固定班列，這條鐵路班列，年聯(lián)運(yùn)量可達(dá)140萬(wàn)噸。它的開(kāi)行，為當(dāng)?shù)厥耐怃N開(kāi)闢了新的便捷通道。

　　廣西賀州是全國(guó)主要白色大理石産業(yè)集群地，石粉、石板材年産量達(dá)750萬(wàn)噸，一半以上的産量主要通過(guò)公水聯(lián)運(yùn)的方式銷往廣東、福建、浙江、上海、江蘇等地。雖然公水聯(lián)運(yùn)具有及時(shí)、便利、靈活等優(yōu)勢(shì)，但也存在規(guī)模小、運(yùn)量低、安全性差、受制于道路運(yùn)輸條件和天氣條件的劣勢(shì)。

　　從今年4月下旬起，梧州鐵路貨運(yùn)中心先後與4家地方物流企業(yè)達(dá)成聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)議，共同開(kāi)啟了鍾山到湛江、茂名、成都、昆明以及鍾山至梧州港的石粉、石板材集裝箱公路、鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)模式，改變了賀州石材公水聯(lián)運(yùn)單一途徑，讓賀州地區(qū)石材實(shí)現(xiàn)了集中、批量、快捷、安全外運(yùn)目標(biāo)，拓寬了運(yùn)輸通道。由於鐵路實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮政策，聯(lián)運(yùn)成本較低，不少地方物流企業(yè)主動(dòng)要求加入聯(lián)運(yùn)作列。為滿足市場(chǎng)需要，南寧鐵路局決定從8月20日起，將鍾山至梧州石粉集裝箱運(yùn)輸開(kāi)成“五定”班列，班列每天一班，每天可裝運(yùn)90個(gè)集裝箱石粉，年運(yùn)量可達(dá)140萬(wàn)噸。

　　據(jù)了解，鐵路擬定開(kāi)行固定石粉班列後，不少地方物流企業(yè)還想加入班列聯(lián)運(yùn)作列，鍾山火車站每天請(qǐng)求運(yùn)輸?shù)氖圻_(dá)到140個(gè)箱。等鐵路裝卸、運(yùn)輸能力提高後，石粉班列開(kāi)行有望擴(kuò)大，年聯(lián)運(yùn)量有望超過(guò)200萬(wàn)噸，將大大促進(jìn)賀州石材支柱産業(yè)的快速發(fā)展。（完）