中新網(wǎng)重慶6月3日電 (張瀚祥)報廢的汽車、淘汰的冰箱，這些看似沒用的“垃圾”，卻可通過企業(yè)回收加工後，用於汽車摩配製造、零件製造。重慶正在深入探索廢舊金屬資源的迴圈利用開發(fā)，並在中國大陸率先建立了國家級的“城市礦産”示範(fàn)基地，預(yù)計2015年産值可達500億元。

　　“城市礦産”是對廢棄資源再生利用規(guī)模化發(fā)展的形象比喻，是工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程中産生和蘊藏于廢舊機電設(shè)備、電線電纜、汽車、家電中，可迴圈利用的鋼鐵、有色金屬、塑膠、橡膠等資源。

　　記者連日來實地走訪了重慶唯一的國家級再生資源迴圈經(jīng)濟示範(fàn)區(qū)——重慶永川港橋工業(yè)園“城市礦産”示範(fàn)基地。該基地總體規(guī)劃面積3800畝，主要包括區(qū)域性再生資源集散市場、再生資源分揀加工中心、儲運交易資訊中心、30萬噸鋁液直送、40萬噸再生鋁再生銅預(yù)處理、6萬輛報廢汽車拆解、5萬噸廢舊塑膠綜合利用等共11個重點項目，將形成回收、拆解、冶煉、壓鑄、製造的迴圈産業(yè)鏈。

　　記者看到，雖然工業(yè)園區(qū)企業(yè)較多，但沒有廢氣從廠房冒出，園區(qū)內(nèi)小橋流水、環(huán)境清新怡人。重慶永川港橋工業(yè)園區(qū)副主任許仁遠介紹説，永川作為重慶的城市發(fā)展新區(qū)，在環(huán)境和産業(yè)集群上有新的要求，所以園區(qū)對廢氣、廢水、廢渣形成了一套成形的控制體系，“連生産中不能轉(zhuǎn)化的垃圾廢棄物也會送到專業(yè)處理公司再處理，這就是在垃圾中找到‘富礦’

　　，又絕不污染環(huán)境。”

　　臺灣人王功傑是基地內(nèi)一家臺資企業(yè)“新格有色金屬”的副總經(jīng)理。他告訴中新網(wǎng)記者，再生鋁的生産和使用在臺灣和國外發(fā)達國家已經(jīng)較為普遍。據(jù)王功傑介紹，在日本，再生鋁佔鋁消費的比例高達90%，在美國也達到六成以上，而中國大陸再生鋁的使用佔比只有22%。

　　“國外大量使用再生鋁，是因為再生鋁相對傳統(tǒng)的電解鋁來講，對資源和環(huán)境的消耗更少。”王功傑用數(shù)據(jù)解釋説，生産一頓再生鋁對能源的消耗是170元，而電解鋁需要6800元，同時再生鋁對固體、廢水等的排放也只有電解鋁的3%，“從資源利用上來講，再生鋁必然會成為大陸的主流。”

　　在國家對迴圈經(jīng)濟的支援下，大量境內(nèi)外民間資本涌入了這個“無煙工業(yè)”。據(jù)重慶市永川區(qū)經(jīng)委副主任薛輝介紹，自2011年9月國家發(fā)改委、財政部批準(zhǔn)港橋工業(yè)園為國家“城市礦産”示範(fàn)基地後，雖中央財政補助資金僅為2億元，但吸引了近15億元的“城市礦産”項目和相關(guān)産業(yè)投資。同時，青島新天地、新格有色金屬、渝江壓鑄等行業(yè)龍頭企業(yè)也正式落戶基地，廢棄金屬經(jīng)過回收、拆解、冶煉、壓鑄後形成鑄件，又將銷售給重慶汽摩企業(yè)，用於製造摩托車、汽車。

　　為使“城市礦産”基地資源再生規(guī)模化效應(yīng)更加顯著，港橋工業(yè)園正馬不停蹄地擴展下游的壓鑄、製造市場。許仁遠透露，目前園區(qū)已和宗申動力、耐德摩托車等企業(yè)洽談，希望他們能在園區(qū)內(nèi)建設(shè)壓鑄製造項目，足不出戶利用鋁湯進行零件生産，極大地縮短原料供應(yīng)的距離。

　　許仁遠表示，2013年基地再生資源綜合利用産業(yè)實現(xiàn)産值85.8億元，佔規(guī)上産值的13.33%。到2015年底，基地將新增再生資源量126萬噸，年交易量186萬噸，産值達310億元，加上以新格再生鋁為龍頭的有色金屬冶煉及壓延加工産業(yè)集群，預(yù)計年産值將達500億元。