最近，德國(guó)漢莎航空、阿聯(lián)酋航空和新加坡航空分別宣佈，飛抵上海的航線(xiàn)，A380執(zhí)飛的航班將升級(jí)至每日一班。據(jù)悉，近年來(lái)上海及長(zhǎng)三角地區(qū)的商旅需求不斷增長(zhǎng)，成為商旅航線(xiàn)佈局重鎮(zhèn)，多家航空公司將A380執(zhí)飛航班增至每日一班正是對(duì)此需求的積極回應(yīng)。

　　【事件】

　　德國(guó)漢莎航空公司：上海至法蘭克福航線(xiàn)的A380航班將於3月30日起，從每週五班升級(jí)為每日一班，成為在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首個(gè)提供每日一班飛往歐洲A380航班的航空公司。

　　5月5日起，阿聯(lián)酋航空公司增加空客A380執(zhí)飛上海-迪拜航線(xiàn)，從目前的每週五班升級(jí)為每日一班。

　　5月31日起，新加坡航空上海浦東-新加坡航線(xiàn)由A380執(zhí)飛的航班從每週五班升級(jí)為每日一班。

　　4年前，漢莎航空將A380這一旗艦機(jī)首次引入北京。目前執(zhí)飛北京、上海的漢莎A380客機(jī)上配備有著“世界上最安靜頭等艙”之稱(chēng)的最新頭等艙産品。漢莎航空A380客機(jī)共提供526個(gè)座位，其中包括8個(gè)頭等艙座位，98個(gè)商務(wù)艙座位。在最新的夏季航班時(shí)刻表中，漢莎航空提供每日兩班從上海出發(fā)飛往法蘭克福航班（一班是A380執(zhí)飛），以及每日一班飛往漢莎位於德國(guó)南部航空樞紐慕尼黑的航班。

　　此外，漢莎航空集團(tuán)旗下子公司瑞士國(guó)際航空公司每天都有航班往返于上海及其位於蘇黎世的航空樞紐。

　　而阿航的A380可謂是頂級(jí)奢華，頭等艙旅客可以在14套私人套間中放鬆身心，頭等艙和商務(wù)艙的乘客還可以享用機(jī)上行政酒廊，頗受商旅客人青睞。

　　新加坡航空公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理謝昭暉表示：“A380投入運(yùn)營(yíng)上海航線(xiàn)以來(lái)大受歡迎。上海以及長(zhǎng)三角地區(qū)的商旅需求不斷增長(zhǎng)，新航將A380執(zhí)飛航班增至每日一班正是對(duì)此需求的積極回應(yīng)。”

　　漢莎航空工作人員介紹，上海至法蘭克福航線(xiàn)A380航班升級(jí)為每日一班，可謂是“史上最強(qiáng)運(yùn)力”的支援，代表了漢莎對(duì)中國(guó)及上海航線(xiàn)的重視。作為中國(guó)重要的商旅目的地，乘客在上海的進(jìn)出港需求日益提高。

　　雖然都是A380執(zhí)飛，當(dāng)被問(wèn)到北京、上海兩條航線(xiàn)的比較，漢莎航空表示，今年夏天，上海運(yùn)力強(qiáng)于北京。

　　對(duì)於北京和上海兩個(gè)國(guó)際都市來(lái)説，後者在商旅方面的優(yōu)勢(shì)日漸明顯，也成為不少航空公司的航線(xiàn)航班佈局重鎮(zhèn)。據(jù)了解，上海航線(xiàn)的商務(wù)艙和頭等艙機(jī)票銷(xiāo)售，一向優(yōu)於北京航線(xiàn)，而這個(gè)特點(diǎn)在“國(guó)八條”及“厲行勤儉節(jié)約”的政策形勢(shì)之後更加明顯。

　　以廉價(jià)著稱(chēng)的達(dá)美航空北京——東京航線(xiàn)在今年4月停飛，據(jù)説就是因?yàn)檫@條航線(xiàn)最近一年多來(lái)商務(wù)艙機(jī)票銷(xiāo)售情況不好，影響了公司的盈利，而該公司的上海航線(xiàn)並未受到影響。

　　本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 王薈

　　■ 商旅轉(zhuǎn)機(jī)

　　內(nèi)地商旅人青睞香港轉(zhuǎn)機(jī)站

　　【事件】

　　國(guó)泰航空美國(guó)洛杉磯直航服務(wù)將於6月1日起增至每日四班航班，而芝加哥直航服務(wù)亦將於8月2日起增加三班至每週10班。

　　之前，國(guó)泰航空于3月1日，開(kāi)辦每日一班往來(lái)紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)的全新服務(wù)，新航線(xiàn)將配合國(guó)泰航空現(xiàn)時(shí)每日四班往來(lái)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的服務(wù)。

　　國(guó)泰航空行政總裁史樂(lè)山表示：“我們的紐約航班服務(wù)一直以來(lái)廣受商務(wù)及休閒旅客歡迎，全新的紐瓦克服務(wù)將為在新澤西州工作或居住的商務(wù)旅客提供更便利選擇。通過(guò)加強(qiáng)往紐約都會(huì)區(qū)的航班服務(wù)，我們不單為旅客提供更多選擇及靈活性，同時(shí)更鞏固香港的國(guó)際航空樞紐地位。”

　　香港的國(guó)際航空樞紐作用對(duì)於內(nèi)地客人來(lái)説也是非常重要的。

　　在近期公佈的國(guó)泰航空往來(lái)英國(guó)曼徹斯特的航班服務(wù)資訊時(shí)，國(guó)泰航空也表示，國(guó)泰向來(lái)積極開(kāi)拓英國(guó)市場(chǎng)，目前營(yíng)運(yùn)每日五個(gè)航班往返倫敦希斯路機(jī)場(chǎng)。香港與英國(guó)的商貿(mào)關(guān)係非常密切，而英國(guó)往來(lái)亞太區(qū)的航空需求，在商務(wù)及休閒旅遊方面均有持續(xù)增長(zhǎng)。

　　■ 資訊

　　海航將聯(lián)手開(kāi)通北京巴黎航線(xiàn)

　　6月28日，海南航空聯(lián)手法國(guó)藍(lán)鷹航空公司開(kāi)通北京-巴黎代碼共用國(guó)際航線(xiàn)，使得海航在歐洲地區(qū)的航線(xiàn)網(wǎng)路及國(guó)內(nèi)始發(fā)遠(yuǎn)端國(guó)際航線(xiàn)的配套建設(shè)進(jìn)一步得到完善。

　　南非航空改善北京航線(xiàn)航班時(shí)間

　　新京報(bào)訊 （記者張雪松）5月1日起，南非航空飛往北京的航班在時(shí)間上做出改善，從約翰內(nèi)斯堡出發(fā)的航班將提前4小時(shí)出境，到京時(shí)間也會(huì)提前4小時(shí)。目前，北京及約翰內(nèi)斯堡兩個(gè)城市之間的飛行時(shí)間約為15個(gè)小時(shí)。