11日，廣東省政府官方網站公佈《關於城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，擬全面實施城市優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略。計劃到2020年，全省特大城市和大城市公共交通佔機動化出行比例力爭達到60%以上。

　　廣東省表示，將抓緊編制全省城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，指導和推動全省城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。城市人民政府要在2015年底前完成城市綜合交通規(guī)劃和城市公共交通專項規(guī)劃的編制或修編工作。城市公共交通專項規(guī)劃要納入城市總體規(guī)劃，並與城市綜合交通規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等相銜接。同時積極試點，探索建立與當?shù)爻鞘邪l(fā)展、經濟社會發(fā)展和群眾出行相適應的城市公共交通主導方式和發(fā)展模式。

　　《意見》提出將進一步完善城市公共交通設施網路。首先要加快基礎設施建設，加快城市公共交通調度中心、停車場、保養(yǎng)場、首末站、停靠站及城市水上客運碼頭建設，並將其納入城市舊城改造和新城建設計劃，到2020年基本實現(xiàn)特大城市和大城市中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，萬人公共交通車輛擁有量達到16標臺以上。廣州、深圳、佛山、東莞等市要加快城市軌道交通項目建設，建立和完善運營體系。加快推進珠三角城際軌道交通建設，到2020年底前建成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋珠三角區(qū)域內主要城鎮(zhèn)的城際軌道交通網路。

　　其次，構建一體化公共交通體系和發(fā)展多層次公共交通服務。不斷優(yōu)化城市公共交通線網結構，積極構建快線、幹線、支線三層次服務網路，鼓勵發(fā)展快速公交、直達公交、大站快車、觀光巴士等特色公共交通服務模式，滿足不同層次、差別化的出行需求等。

　　第三，落實城市公共交通路權優(yōu)先和發(fā)展綠色交通。大力發(fā)展低碳、高效、大容量的城市公共交通系統(tǒng)，加快新技術、新能源、新裝備的推廣應用，城市人民政府要採取措施鼓勵老舊公共汽電車和“黃標車”提前報廢。繼續(xù)實施廣東省新能源汽車推廣應用示範工程，各市新增和更新的公交車輛要優(yōu)先使用節(jié)能與新能源汽車，其中珠三角地區(qū)必須全部採用新能源汽車，有條件的地區(qū)可探索發(fā)展現(xiàn)代有軌電車。深入推進珠三角地區(qū)公交電動化試點，加快純電動公交車配套基礎設施建設，特別是在規(guī)劃、用地等環(huán)節(jié)對充電基礎設施建設給予大力支援，積極探索不同充電技術路線和新型商業(yè)模式，推動純電動公交車在珠三角地區(qū)公共交通領域的規(guī)模化、商業(yè)化運營，不斷優(yōu)化新能源公交車發(fā)展環(huán)境。

　　《意見》強調創(chuàng)新公共交通管理，探索和推行政府購買公共交通服務、特許經營等發(fā)展模式，引導企業(yè)兼併重組，提高市場集中度和資源集約化水準。探索建立統(tǒng)籌城市軌道交通規(guī)劃、設計、建設和運營組織的一體化管理機制，推動軌道交通與地面公共交通的有效銜接和應急聯(lián)動。（記者 朱文彬）