如同剛剛在東南沿海登陸的颱風(fēng)“麥德姆”，另一個(gè)超強(qiáng)颱風(fēng)“反壟斷”也正在席捲整個(gè)汽車(chē)産業(yè)。在國(guó)家發(fā)改委反壟斷的重壓之下，捷豹路虎首先降價(jià)，奧迪緊隨其後下調(diào)零部件價(jià)格，但是賓士、寶馬卻“穩(wěn)如泰山”。外資品牌如何用壟斷行為攫取暴利？降價(jià)之後，對(duì)自主品牌會(huì)有何影響？

　　發(fā)改委反壟斷調(diào)查發(fā)力，路虎、奧迪降價(jià)進(jìn)行中

　　奧迪公司昨天正式宣佈，將於8月1日起下調(diào)國(guó)産車(chē)型的原裝備件價(jià)格，消費(fèi)者的用車(chē)成本隨之大幅降低。捷豹路虎中國(guó)也將從今年8月1日起，將旗下的路虎攬勝加長(zhǎng)版等三款豪車(chē)全面降價(jià)，最高降幅為30萬(wàn)元。

　　捷豹路虎中國(guó)執(zhí)行副總裁王燕女士介紹説，未來(lái)售後服務(wù)的價(jià)格有可能會(huì)進(jìn)一步調(diào)整。

　　王燕：接下來(lái)，公司也會(huì)持續(xù)的投入經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)路的建設(shè)和培訓(xùn)，並且也在探討和研究?jī)?yōu)化售後服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格體系。

　　事實(shí)上，兩家外資品牌的降價(jià)都源於國(guó)家發(fā)改委的反壟斷調(diào)查。

　　一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹(shù)文承認(rèn)：“今年年初，發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局對(duì)汽車(chē)行業(yè)整車(chē)及售後服務(wù)存在的問(wèn)題，給予了很高關(guān)注。”他同時(shí)表示，奧迪“積極配合相關(guān)調(diào)查”。

　　有業(yè)內(nèi)人士透露，今年以來(lái)，包括賓士、奧迪、捷豹路虎、克萊斯勒等多個(gè)外資品牌都因?yàn)樯嫦訅艛嘈袨椋话l(fā)改委重點(diǎn)排查。

　　霸王條款在汽車(chē)外資品牌中 很常見(jiàn)

　　大成律師事務(wù)所鄧志松律師列舉了外資品牌的種種霸王條款：

　　鄧志松：想要保修，就必須去4S店做保養(yǎng)，如果配件壞了，就必須用原廠(chǎng)的配件，相對(duì)來(lái)説，4S店提供的服務(wù)是比較貴的，另外配件的更換價(jià)格也很高。

　　中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍認(rèn)為，其實(shí)這些行為在外資品牌中並不少見(jiàn)。

　　沈進(jìn)軍：我覺(jué)得這至少是個(gè)普通現(xiàn)象，最後真的損害了消費(fèi)者的權(quán)益。

　　以配件更換價(jià)格為例，今年4月份，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)佈一項(xiàng)研究成果顯示，如果把北京賓士某款車(chē)拆開(kāi)了賣(mài)配件，賺來(lái)的錢(qián)可以買(mǎi)12輛同款新車(chē)。而這樣的零件暴利在外資品牌中比比皆是。

　　縱使調(diào)查深入 賓士、寶馬巋然不動(dòng)

　　那麼賓士是否也有降價(jià)的打算？它有沒(méi)有受到相關(guān)部門(mén)的調(diào)查？賓士政府關(guān)係部的工作人員以幾個(gè)“不知道”來(lái)回復(fù)記者的提問(wèn)：

　　賓士工作人員：我沒(méi)有聽(tīng)説過(guò)，我也不知道，你説的這些我什麼都不知道。

　　關(guān)於降價(jià)問(wèn)題，記者同時(shí)致電寶馬公司進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，但是寶馬公司表示：“沒(méi)有得到降價(jià)的任何消息”。國(guó)家有關(guān)部委是否會(huì)對(duì)這些涉嫌壟斷行為，同時(shí)沒(méi)有明確採(cǎi)取降價(jià)措施的外資品牌開(kāi)出罰單，經(jīng)濟(jì)之聲將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

　　反壟斷將促?lài)?guó)産車(chē)提升

　　此外，還有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂(yōu)，一旦外資品牌大幅降低售後服務(wù)和原裝配件價(jià)格，會(huì)進(jìn)一步打擊自主品牌汽車(chē)的發(fā)展。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍並不認(rèn)同：

　　沈進(jìn)軍：汽車(chē)産業(yè)最終是讓消費(fèi)者受益，這個(gè)産業(yè)才有發(fā)展，這個(gè)産業(yè)才能強(qiáng)大起來(lái)。我覺(jué)得對(duì)中國(guó)的汽車(chē)産業(yè)沒(méi)有一點(diǎn)兒不好，只能是促進(jìn)他們提升自的品牌，能夠做到更好。