記者 劉旭 發(fā)自北京

　　6月1日，《二手車鑒定評估技術規(guī)範》正式實施。在行業(yè)政策走向規(guī)範的同時，二手車市場規(guī)模和交易模式的創(chuàng)新成為熱點。

　　日前，在2014(第二屆)中國汽車重慶論壇(以下簡稱重慶論壇)上，眾多行業(yè)專家針對二手車市場規(guī)模和金融産品進行了討論。業(yè)內(nèi)人士認為，中國二手車市場空間巨大，汽車金融服務存在巨大商機。

　　在重慶論壇上，《每日經(jīng)濟新聞》記者(以下簡稱NBD)針對二手車市場現(xiàn)狀、汽車金融産品、二手車融資租賃等向現(xiàn)場嘉賓提問，以下是各位嘉賓的分析解讀。

　　NBD：與國外市場相比，中國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀如何？

　　楊勇(福特汽車公司亞太首席經(jīng)濟學家)：2001年，中國二手車交易量僅37萬輛，2013年達到了520萬輛。過去13年中，二手車交易量提高了13倍，這個數(shù)字極為可觀。但是，從橫向?qū)Ρ葋砜矗袊周囀袌鲞€不夠成熟。比如，美國汽車保有量週轉(zhuǎn)率為19.7%，每年有4500萬輛二手車在市場上交易，而中國市場這一比例只有4.1%，僅500萬輛左右的二手車在交易，因此二手車市場發(fā)展空間巨大。

　　JohannaAugusteKoch(德國GW-Trends雜誌主編)：在德國市場，二手車交易量已經(jīng)超過了新車，2013年增加3%，二手車和新車交易的比例為2.4：1，在美國的比例是3：2。從二手車和新車交易的比例我們可以看到，德國正在大力發(fā)展二手車市場，這是汽車市場的發(fā)展趨勢。

　　NBD：金融産品將對二手車市場的發(fā)展起到哪些作用？

　　陳斌(平安銀行交通金融事業(yè)部副總裁)：未來兩三年，市場對二手車金融産品的需求會有一個明顯的增長。現(xiàn)在二手車金融産品的關鍵因素不是價格，而是金融機構(gòu)在提供安全保障方面尚存在很大的缺陷。

　　姜東(匯通汽車租賃有限公司副總經(jīng)理)：2012

　　年開始，匯通汽車租賃有限公司正式介入二手車融資業(yè)務，去年公司二手車合同量1.5萬輛。二手車融資租賃也是公司的一個重要發(fā)展方向。目前對比新車，二手車存在一些不確定性，以及潛在風險。但我們堅信，二手車市場還是非常巨大的。

　　NBD：二手車的融資租賃面臨哪些風險？

　　戴琨(優(yōu)信拍(北京)資訊科技有限公司CEO)：

　　汽車和其他商品不一樣，尤其是二手車。美國有很大一個消費群體選擇使用融資租賃，是因為體系比較完善。而中國發(fā)展汽車融資租賃，首先要有完整的殘值界定。

　　王瑋(汽車金融專家)：國內(nèi)市場的車貸和融資租賃還是有所欠缺的，首先是受眾的消費習慣還沒有形成；其次，信用體系不完善，中國在這方面也正在加強。