中國工程機械行業(yè)的畫卷上，城鎮(zhèn)化早已寫下了濃墨重彩的一筆，端詳這幅宏偉的畫作，城鎮(zhèn)化的線條與工程機械行業(yè)發(fā)展的軌跡交疊在一起。

　　中新網(wǎng)4月19日電 中國工程機械行業(yè)的畫卷上，城鎮(zhèn)化早已寫下了濃墨重彩的一筆，端詳這幅宏偉的畫作，城鎮(zhèn)化的線條與工程機械行業(yè)發(fā)展的軌跡交疊在一起。

　　80年代“控制大城市，發(fā)展小城鎮(zhèn)”，1998年“小城鎮(zhèn)大戰(zhàn)略”城鎮(zhèn)化的概念代替了城市化的表述。十五計劃，城鎮(zhèn)化發(fā)展方針向“大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展”邁進。去年中央經(jīng)濟工作會議把“積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化，著力提高城鎮(zhèn)化品質(zhì)”列為2013年經(jīng)濟工作的主要任務(wù)之一。城鎮(zhèn)化穩(wěn)步推進、基建投資的繼續(xù)擴大、房地産剛需不減成為工程機械行業(yè)的助推器。

　　城鎮(zhèn)化助推基建投資 或成為未來的有利支撐

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每增加一個城市居民，城市需新增固定資産投資50萬元，而城鎮(zhèn)化率每提高一個百分點，涌入城市的農(nóng)村人口將增加約1300萬，因此將帶動6.6萬億元城鎮(zhèn)建設(shè)投資。而這不到10個百分點的城鎮(zhèn)化率提升所帶來的固定資産投入是驚人的。根據(jù)中國宏觀經(jīng)濟學(xué)會的測算，2010至2015年間，由城市化帶來的城鎮(zhèn)固定資産投資增量可以達到9萬億元。

　　城市群的發(fā)展依賴通暢和低成本的物流、資訊流、資金流，軌道交通的快速發(fā)展將成為趨勢。2011年，全國鐵路共完成投資4610億元，而2012年全國鐵路基建投資計劃經(jīng)過四次調(diào)整，由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元。城市軌道交通方面，2020年我國將有近50多個城市發(fā)展軌道交通，超過7000公里，覆蓋中國主要大城市。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是城市群投資的增量來源。城市群的發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施需求增加，供水、排水、供電、供氣、垃圾處理等都會隨著城市群功能的提升而要求越來越高。“十一五”期間，我國基礎(chǔ)設(shè)備投資佔總投資的比重持續(xù)降低，存在著“欠賬”問題。市政公用設(shè)施建設(shè)投資佔比僅為5%左右，遠低於發(fā)展中國家10%—15%的平均值，存在很大的供給缺口。

　　2012 年下半年，在“穩(wěn)增長”的大背景下，鐵路投資、基建投資加速、設(shè)備招標(biāo)重啟；2013 年，大量的鐵路新線通車將使車輛設(shè)備的交付進入一輪小高峰，工程機械行業(yè)的機會週期也許已經(jīng)到來。

　　今年1月，工程機械行業(yè)巨頭徐工集團K系列混凝土攪拌車排成長龍發(fā)往甘肅市場，進駐中國西北，1至3月徐工混凝土攪拌站銷售量同比增長2.5倍，混凝土攪拌車銷售收入同比增長1.93倍。目前，徐工已形成4-16方系列型譜的混凝土攪拌運輸車，已在城市村落、大江南北效力經(jīng)濟建設(shè)。

　　城鎮(zhèn)化蛋糕並非一食永逸 核心技術(shù)才是競爭本錢

　　過去的30年，中國走了一條快速城鎮(zhèn)化之路，到2011年，中國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)突破50%，達到51.27%，工程機械行業(yè)在這幾年迅猛的發(fā)展，各企業(yè)紛紛跑馬圈地建立生産基地，競爭加劇。2012年發(fā)展過快産能過剩的問題暴露出來，以履帶式推土機為例，目前國際國內(nèi)市場需求量不足2萬臺，而國內(nèi)企業(yè)的産能早已突破了這個數(shù)字。平地機前幾年只有5-6家製造企業(yè)，目前已經(jīng)上升到14家。工程機械行業(yè)出現(xiàn)整體放緩，行業(yè)出現(xiàn)了不景氣。中國工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會主任委員田廣范在接受中新網(wǎng)財經(jīng)頻道採訪時表示：“前兩年發(fā)展太快了，2007年到2011年每年幾乎增長到40%左右，而正常情況下一個行業(yè)平均每年的發(fā)展速度應(yīng)該在15%到25%。”

　　産能過剩、産品同質(zhì)化現(xiàn)象、國際貿(mào)易的困難(如巴西調(diào)整進口稅額，對從中國進口工程機械産品徵收的稅率整體增長25%，為中國産品的進口設(shè)置了障礙。)漸漸阻礙了中國工程機械行業(yè)的發(fā)展。由於沒有關(guān)鍵零部件的研發(fā)能力，産品差異化小，現(xiàn)在國內(nèi)工程機械企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢其實就是成本領(lǐng)先優(yōu)勢。工程機械行業(yè)存在規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模大的企業(yè)邊際成本低，在談判中的議價能力也更高。因此廠商也更願意擴張自己的産能，提高自己的話語權(quán)。在以成本領(lǐng)先為核心競爭要素的市場環(huán)境中，行業(yè)競爭的結(jié)果將是市場份額向有規(guī)模優(yōu)勢的龍頭企業(yè)集中，小企業(yè)將被淘汰。在面臨行業(yè)洗牌的形式下，開拓核心技術(shù)，掌握核心技術(shù)更是企業(yè)做大做強的根本。

　　亞洲製造業(yè)協(xié)會國際部總監(jiān)常徵在接受中新網(wǎng)財經(jīng)頻道採訪時表示：“城鎮(zhèn)化以及軌道交通的發(fā)展能夠為行業(yè)提供強大的發(fā)展動力，卻不是長線和可持續(xù)的，更核心的是要提高企業(yè)自身的核心技術(shù)能力。”

　　從全局看，行業(yè)在夯基礎(chǔ)、攻高端、強管理方面已取得成效。例如徐工集團以“基於大型工程機械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”榮獲2012年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。同時，徐工集團8項成果分獲中國機械工業(yè)科技進步一、二、三等獎。其中，徐工建機“1000噸、2000噸履帶起重機關(guān)鍵技術(shù)及産業(yè)化”項目喜獲一等獎，徐工科技“大噸位裝載機及其核心技術(shù)的研發(fā)”、徐工築路“GR150M平地機”、徐工基礎(chǔ)“XZ3000水準(zhǔn)定向鑽機”、徐工重型“多功能舉高噴射消防車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及産業(yè)化”4項成果獲二等獎。中聯(lián)重科混凝土機械公司的《碳纖維複合材料臂架系列泵車及其關(guān)鍵技術(shù)》項目，獲中國機械工業(yè)科技進步一等獎。

　　另外，行業(yè)在“兩化融合”方面也取得了成就。工業(yè)和資訊化部公佈了國家級資訊化和工業(yè)化深度融合示範(fàn)企業(yè)(2012年)名單，其中徐工集團、中聯(lián)重科、三一重工、柳工機械、福田雷沃國際重工等工程機械企業(yè)入選。

　　工程機械行業(yè)有良好的成長前景 2013期待復(fù)蘇

　　根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃的固定資産和基礎(chǔ)建設(shè)投入測算，工程機械行業(yè)增速仍然要求保持在17%左右。有觀點認(rèn)為，2013年工程機械行業(yè)將進入溫和復(fù)蘇階段。新型城鎮(zhèn)化對基礎(chǔ)建設(shè)投資的需求較大，連接城市群的軌道交通也將進入快速發(fā)展時期，新型城鎮(zhèn)化將是工程機械行業(yè)發(fā)展的新契機。

　　農(nóng)銀國際發(fā)佈的工程機械行業(yè)報告指出，2013復(fù)蘇之年，伴隨著2012年的深度調(diào)整，機械設(shè)備銷售商們已經(jīng)經(jīng)過了持續(xù)的庫存清理階段。同時，伴隨著大量新的建設(shè)項目的開工，我們預(yù)期2013年機械製造市場將出現(xiàn)反彈。

　　以中國工程機械行業(yè)巨頭徐工集團為例。今年3月徐工出口超10億刷新了其單月出口新高、汽車起重機、履帶起重機佔有率提升2個以上百分點、壓路機、裝載機、攤鋪機等路面和鏟運機械佔有率提升4.6個以上百分點、柱工機械一季度銷售收入翻番、隨車起重機3月簽單超億元創(chuàng)記錄、環(huán)衛(wèi)機械實現(xiàn)較大幅度增長、挖掘裝載機獲千萬元批量訂單。

　　徐工集團董事長王民接受中新網(wǎng)採訪時曾表示：“工程機械行業(yè)是一個與經(jīng)濟週期和國家投資政策關(guān)聯(lián)度較強的行業(yè)，正因為如此，雖然當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨著很大挑戰(zhàn)，但我們從中國經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面，從中國城鎮(zhèn)化率與發(fā)達國家的差距和我們在水利建設(shè)、保障房建設(shè)以及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的巨大需求，從中國企業(yè)加快走出去、加速國際化進程上，都可以有十分堅定的信心，中國工程機械仍然有著良好的成長前景。”(中新網(wǎng)財經(jīng)頻道)

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