繼去年9月21日全國鐵路試行貨運需求網(wǎng)上受理，推行“實貨制”運輸方式後，今年鐵路貨運組織改革將繼續(xù)深化和完善，同時，鐵路將由原來“站到站”的運輸拓展到“門到門”的運輸，以進一步增強鐵路貨運的市場競爭力。

　　在今年鐵路工作會議上，鐵道部部長盛光祖表示，2013年是大力實施運輸組織改革之年，要推動鐵路全方位走向市場。據(jù)了解，今年鐵路貨運組織改革主要有三個方面，一是繼續(xù)推行“實貨制”，完善鐵路網(wǎng)上受理平臺；二是改變原來的運輸組織方式，由依照計劃來組織貨物運輸改變?yōu)橐勒帐袌鲂枨髞斫M織貨物運輸；三是發(fā)展“門到門”運輸。

　　“實貨制”與客運“實名制”相似，即貨運客戶可以通過中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，進入中國鐵路貨運電子商務(wù)平臺來進行辦理業(yè)務(wù)。去年9月21日，全國鐵路系統(tǒng)開始正式推行。

　　此外，鐵道部將在今年發(fā)展“門對門”運輸。“此前鐵路運輸多為‘站到站’運輸，即運輸是從一個車站到另一個車站，‘站’到‘門’之間的運輸多由其他運輸公司承擔(dān)。今年推行的‘門到門’運輸，即鐵路將負責(zé)貨物從起點到終點的全部運輸。”鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的一位人士告訴記者，“這樣一是可以提高鐵路運輸服務(wù)水準(zhǔn)，另一方面也可以擴大鐵路的收入。”(孟斯碩)

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