10月18日，廣汽豐田在成立10週年之際，以“一切為了您的微笑”為主題，舉行中期規(guī)劃發(fā)佈會(huì)，全面啟動(dòng)“微笑戰(zhàn)略”。發(fā)佈會(huì)上，廣汽豐田自主品牌“領(lǐng)志”首次出現(xiàn)在人們眼前。另外，2015年廣汽豐田推出的換代産品將會(huì)搭載全新的動(dòng)力總成，並且計(jì)劃至2020年形成10款以上車型的産品陣容，産品覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)，形成逾800家經(jīng)銷店的銷售網(wǎng)路。

　　雖然是中期規(guī)劃，但廣豐並沒有給出2020年的産銷目標(biāo)，對(duì)此李暉表示：“在過去十年，廣汽豐田對(duì)質(zhì)的追求大於對(duì)量的追求。實(shí)際上，我們過去所做工作的成果，也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。雖然我們不是最大的企業(yè)，也不是發(fā)展最快的企業(yè)，但是我們的品質(zhì)保證是第一的，這也是我們引以為豪的。未來我們將以每年10%以上的增長速度，實(shí)現(xiàn)50到100萬臺(tái)銷量的提升，但我們不會(huì)特意為量去設(shè)定一個(gè)時(shí)間界限。”

　　未來可能引入“T”動(dòng)力

　　綜觀廣汽豐田産品線，目前有致炫、雷淩、凱美瑞、凱美瑞·尊瑞、漢蘭達(dá)及逸致，然而這樣的産品陣容較其他合資廠商而言相對(duì)較少。廣汽豐田正緊鑼密鼓地制訂産能提升計(jì)劃，未來將積極擴(kuò)充産品陣容，到2020年將形成由10款以上産品組成、覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的産品陣容。

　　在廣汽豐田的戰(zhàn)略中，未來40%的銷量貢獻(xiàn)將來自中小型車。這意味著未來中小型車産品陣容將不斷完善。廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“明年廣汽豐田還將有一款中小型車投放。”在雷淩上市時(shí)，廣汽豐田高層便已表示在2015年會(huì)推出使用國産動(dòng)力總成的雷淩混動(dòng)版車型。目前，有關(guān)該車的相關(guān)資訊還十分有限，據(jù)推測(cè)，雷淩混動(dòng)版可能使用的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT變速箱。

　　至於明年廣豐全新動(dòng)力總成的計(jì)劃，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)其中包含有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田汽車在去年東京車展中正式發(fā)佈了全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)於豐田有著舉足輕重地位的中國市場(chǎng)，豐田這一全新發(fā)動(dòng)機(jī)將引入國內(nèi)，並有望在廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國産。據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為179千瓦，這一數(shù)值與寶馬2.0T引擎高功率版本僅相差1千瓦，超出奧迪2.0T高功率版24千瓦，最大扭矩則為350牛米，在動(dòng)力上擁有一定優(yōu)勢(shì)。

　　“領(lǐng)志”首款電動(dòng)車明年面市

　　此次廣汽豐田自主品牌“領(lǐng)志”首次亮相，logo源於歐洲騎士盾牌設(shè)計(jì)，首款EV車型是基於現(xiàn)有車型部分基礎(chǔ)之上搭載全新動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)而成，未來合資自主品牌“領(lǐng)志”將以新能源産品為核心，李暉在會(huì)後透露，合資自主産品將不止局限于新能源汽車。

　　豐田全球TNGA戰(zhàn)略正在積極推行，廣汽豐田將同步導(dǎo)入TNGA戰(zhàn)略，在降低投資的同時(shí)，縮短産品研發(fā)時(shí)間。廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘告訴記者，自2015年起，豐田將把産品逐漸切換到TNGA平臺(tái)上，新平臺(tái)産品的投放將改變中國市場(chǎng)與全球市場(chǎng)不同步的現(xiàn)狀，以後導(dǎo)入中國的技術(shù)都會(huì)是最先進(jìn)的技術(shù)，廣汽豐田2015年之後導(dǎo)入的産品都將出自新的平臺(tái)。

　　小林一弘介紹説：“中國顧客的需求日新月異，豐田在以往對(duì)中國産品的導(dǎo)入過程中，會(huì)晚于美國和日本。通過TNGA的導(dǎo)入，中國市場(chǎng)車型的導(dǎo)入能夠與其他國家實(shí)現(xiàn)同步。”（文/圖 記者 許方華）