近日，北京花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，配置標(biāo)首購(gòu)二手車與更新標(biāo)再購(gòu)二手車的比例分別為12%和88%，和去年上半年相比，使用配置指標(biāo)購(gòu)買二手車的人數(shù)同比下降18.4%，使用更新標(biāo)的人數(shù)同比增加了10.7%。市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，二手車價(jià)格逐步下滑以及外遷市場(chǎng)交易不暢是導(dǎo)致北京二手車以舊換舊業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要原因，預(yù)計(jì)年底準(zhǔn)新二手車將受到北京消費(fèi)者的熱捧。

　　數(shù)據(jù)還顯示，在2014年7月市場(chǎng)各二手車銷售情況中，消費(fèi)者的心儀二手車之選是車齡在4-6年，價(jià)位在10萬元以下的轎車車型。在這類轎車車型中，品牌銷售以大眾品牌為主，佔(zhàn)整體的17%，其他品牌依次是現(xiàn)代、日産、奇瑞、雪佛蘭等，其中奇瑞作為國(guó)産品牌隻身擠進(jìn)排行的前四名，佔(zhàn)比為6%；車身顏色則以灰色居多，比例為43%，其次是黑色，作為除黑白灰三款大眾化車身顏色外的個(gè)性顏色，紅色以18%的數(shù)據(jù)佔(zhàn)比排名第三。

　　對(duì)比庫存量數(shù)據(jù)，在各價(jià)位區(qū)間中，德係車的庫存量均為三係最多，其中，在20萬-40萬元價(jià)位上，德係車庫存量為各價(jià)位最高，數(shù)量超過了1200臺(tái)。與德係相比，日係車雖在20萬元以下的價(jià)位上庫存量與德係相當(dāng)，但在20萬-40萬的價(jià)位上，日係車出現(xiàn)了庫存大幅跌落的情況，數(shù)量直降至300臺(tái)以下。後續(xù)價(jià)位上，日係車庫存隨價(jià)位升高而減少。而美係庫存為三係最低，各價(jià)位的庫存量隨價(jià)位升高而降低。（製圖/肖楠）