近日，東風(fēng)日産宣佈啟辰純電動汽車晨風(fēng)啟動預(yù)售，雖然大家都知道該款電動汽車實際就是“中國版聆風(fēng)”，但28萬元的預(yù)售價格仍讓人大吃一驚，要知道合資自主品牌啟辰此前推出的傳統(tǒng)能源汽車售價都在10萬元以下，而當(dāng)前國內(nèi)銷量靠前的純電動汽車價格都在20萬元以下，晨風(fēng)如此之高的預(yù)售價格能殺進純電動汽車銷量排行榜前列嗎？

　　眾所週知，手機經(jīng)過長時間的放電、充電之後，續(xù)航時間會大大縮短，晨風(fēng)滿電下180km的續(xù)航里程能夠保持多少年呢？東風(fēng)日産商品規(guī)劃部部長黃凱峰向《證券日報》記者表示，晨風(fēng)的電池在每天一次快充一次慢充的使用頻率下，能保證10年內(nèi)電池容量在80%以上。一旦在使用過程中電池出現(xiàn)故障，廠家給出了電池系統(tǒng)5年/10萬公里的保修政策。

　　晨風(fēng)售價高於原型車聆風(fēng)

　　説起晨風(fēng)，不得不提到其原型車日産聆風(fēng)。截止到今年1月份，日産聆風(fēng)的全球銷量已突破10萬輛大關(guān)。根據(jù)日産的資料顯示，Leaf聆風(fēng)目前在全球電動車市場中的佔有率高達45%，幾乎是每賣出兩輛電動車就有一輛是聆風(fēng)。日産聆風(fēng)成為史上最熱銷的純電動車。

　　在美國，日産聆風(fēng)Leaf以29750美元起售，約合人民幣18.25萬元，續(xù)航里程能夠達到199km。反觀中國，在聆風(fēng)基礎(chǔ)上進行本土化改造後的啟辰晨風(fēng)預(yù)售價格卻達到28萬元，續(xù)航里程在180km。東風(fēng)日産官方曾提到，晨風(fēng)針對中國市場，使用了更高強度鋼材進行車身製造，車身剛性理論上優(yōu)於聆風(fēng)，而動力總成和懸掛系統(tǒng)相信也是有別於聆風(fēng)的。

　　啟辰以往中低端形象能支撐起晨風(fēng)高價嗎？

　　但本土化改造升級似乎並不能成為晨風(fēng)賣高價的理由。《證券日報》記者注意到，晨風(fēng)是東風(fēng)日産自主品牌啟辰旗下一款車型，而此前啟辰旗下車型售價都在10萬元以內(nèi)，售價最高的啟辰R50X高配指導(dǎo)價也僅為9.18萬元。按照啟辰以往的定價策略，它主攻的是中低端市場。

　　與此同時，啟辰晨風(fēng)作為一款預(yù)售價格28萬元的純電動汽車，面向的卻是一群追求環(huán)保、追求生活品質(zhì)、欲購買第二輛車的消費群體。原有車型的中低端形象無疑會拉低消費者的預(yù)期。

　　對此，東風(fēng)日産專職副總部長葉磊表示，啟辰絕對不會因為初期的産品價格較低，就定義為中低端品牌，啟辰希望在消費者心中樹立起有活力、有品質(zhì)感的品牌形象。

　　“在渠道方面，晨風(fēng)將挑選優(yōu)秀的啟辰專營店和東風(fēng)日産專營店規(guī)劃專屬的啟辰晨風(fēng)展區(qū)，提供啟辰晨風(fēng)專屬的尊貴體驗。”葉磊透露，這是啟辰此前推出車型從未有過的安排。

　　晨風(fēng)短期難贏得私人消費市場

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年純電動汽車銷售達11777輛。純電動乘用車産量前五名生産企業(yè)分別是：上海華普汽車、奇瑞汽車、江南汽車、江淮汽車和比亞迪汽車，産量佔比分別為39%、27%、17%、5%、5%。而今年上半年純電動乘用車量産企業(yè)共達17家，量産車型有30款。

　　記者發(fā)現(xiàn)，産能排名前四的汽車企業(yè)推出的産品均在20萬元以下，排名第五的比亞迪旗下e6純電動汽車雖售價在30.98萬元-36.98萬元，但比亞迪官方已經(jīng)明確表示該車主要面向計程車市場。

　　雖然葉磊一再強調(diào)，啟辰晨風(fēng)依靠使用經(jīng)濟性打動私人消費者，並拿晨風(fēng)與東風(fēng)日産軒逸比較：晨風(fēng)算上9.5萬元的補貼和減免購置稅，僅需要18.5萬元，軒逸算上購置稅需14.5萬元左右，由於電價低於油價，使用5年後，晨風(fēng)比軒逸省5萬元左右。

　　但相比較而言，當(dāng)前消費者可能更願意花18.5萬元買輛傳統(tǒng)能源汽車，傳統(tǒng)能源汽車畢竟在使用便捷性、動力性能方面要優(yōu)於純電動汽車。短期內(nèi)，啟辰晨風(fēng)在私人消費市場還很難有所作為。為此，葉磊給晨風(fēng)定了個2018年的銷量目標“5萬輛”。

　　早前，有媒體報道，啟辰晨風(fēng)今年將有逾1000輛車陸續(xù)交付全國多個城市作為計程車運營，讓超過2500萬市民提前感受到純電動車帶來的低碳環(huán)保汽車生活。可見，啟辰晨風(fēng)與比亞迪e6走的是一樣的路線。

　　使用10年保證電池有80%容量

　　眾所週知，純電動汽車上的技術(shù)核心以及價格最高的部件就是電池。以我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C為例，經(jīng)過長時間的放電與充電之後，續(xù)航時間會大大縮短，那麼純電動汽車電池在長期使用下性能如何？

　　黃凱峰告訴記者，啟辰晨風(fēng)的電池採用的是高效能錳酸鋰離子電池，容量為24千瓦時，“如果我們每天保持充一次慢充、一次快充的頻次，10年之後能夠保持80%的電池容量，這是經(jīng)過累計500萬里程試驗證明的”。

　　葉磊補充道，啟辰晨風(fēng)上市後，我們會推出5年10萬公里的新能源汽車保證，就算電池有衰減，行駛十萬公里後，也還是能達到80%的電量。（記者 王 禁）