8月8日南昌晚報報道：據(jù)南昌市公安消防支隊統(tǒng)計，今年六月份以來，南昌汽車自燃事件共44起，平均不到兩天就會有一輛車著火。

　　在夏季高溫天氣下，這樣高頻率的汽車火災(zāi)，在全國其他城市同樣“流行“。消防專家李進告訴記者：“在夏季汽車火災(zāi)高發(fā)季節(jié)，每一輛車都存在突發(fā)火情的危險”。

　　電路老化，漏油，自燃的罪魁禍首

　　“汽車起火的原因有多種，但電路老化造成的車輛起火事故就佔五成左右。”有著8年滅火經(jīng)驗的消防戰(zhàn)士劉洋告訴記者，很多使用年限較長的車輛未及時 檢修，常會引起電線老化破損，導(dǎo)致漏電、短路，從而引發(fā)車輛燃燒。此外，夏日高溫曝曬後，車內(nèi)零部件運作産生熱量使得發(fā)動機艙內(nèi)溫度較高，一旦出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，也非常容易引起自燃。

　　另外車禍也是汽車火災(zāi)的一大誘因，汽車劇烈碰撞容易造成輸油管破裂，在高溫或者靜電等的作用下都可能導(dǎo)致火災(zāi)。在車內(nèi)抽完煙未將煙頭完全熄滅也是汽車火災(zāi)的一大誘因。更甚者車內(nèi)放置的花露水，香水，打火機在高溫的影響下都有可能造成汽車火災(zāi)的發(fā)生。

　　北京西站西側(cè)汽車著火

　　因此消防專家建議：“車主們最好掌握一些消防應(yīng)急方面的知識，以防不備，另外車中必須配備專用的車載滅火器，可以在火災(zāi)初期迅速將其撲滅，把火災(zāi)損失降到最小”。

　　中國汽車配備滅火器的情況令人擔(dān)憂

　　然而記者從車輛管理所了解到，現(xiàn)在全國大部分城市在車輛年檢時都沒有強制性要求配備滅火器，因此車輛配置滅火器的比例並不高，即使配備也都是選擇市場上低廉的劣質(zhì)滅火器臨時應(yīng)付一下，發(fā)生火情時很難起到滅火的作用。已經(jīng)配備了滅火器的車主中也有近百分之八十左右的滅火器長期得不到檢查和維護，導(dǎo)致火情發(fā)生時，滅火器根本無法使用。

　　7月末，記者在回家的途中看到一齣租車突然起火，司機立即讓車上的乘客下車，但由於未配置滅火器，車主只好向沿途車輛及周邊商家求助。當(dāng)車主借來滅火器時，大火已經(jīng)由車頭蔓延至車身。錯過了滅火的最佳時機，車主只能等待消防部門前來援救。待救援人員趕到現(xiàn)場時，百米開外已經(jīng)濃煙滾滾，四處瀰漫著濃烈的焦味，車子還不時發(fā)出“劈裏啪啦”的響聲。10分鐘後，大火終於被撲滅，計程車已面目全非。

　　新型車用滅火器安博會上受熱捧

　　在走訪中，很多車主向記者反映“傳統(tǒng)滅火器如乾粉、水基等體積大，重量大，買回來後，放車艙內(nèi)太佔地方，只能放在後備箱中，然而一旦發(fā)生火災(zāi)時，再去後備箱中取，往往會錯過滅火最佳時機，眼睜睜的看著火勢變大。還有很多車主反映滅火器假貨太多，每年都要維護檢修比較麻煩等等，而小型的滅火器滅火能力又太小，根本起不了作用，希望能夠有一款真正專為汽車開發(fā)的滅火器。

　　在近日舉辦的“中國—亞歐安防博覽會”上，記者剛好就發(fā)現(xiàn)了這麼一款非常適合車用的滅火器。這款滅火器是西安及安盾消防設(shè)備有限公司開發(fā)的攜帶型氣溶膠滅火器，外觀小巧，通體紅色，吸引了不少消費者和媒體記者。

　　及安盾攜帶型氣溶膠滅火器的研發(fā)工程師馬博士告訴記者：“這款攜帶型滅火器主打方便快捷，用在汽車內(nèi)非常方便，可隨意放在觸手可及的地方，而且相比于常規(guī)滅火器這款滅火器是常壓貯存，4年內(nèi)無需維護，不需衝壓，操作也非常簡單一拉一按就能解決問題。最難能可貴的是這款只有50克藥劑的滅火器，滅火能力絲毫不亞於兩公斤乾粉滅火器，非常適合車用”。據(jù)馬博士説，“目前及安盾攜帶型滅火器已經(jīng)成為美國克萊斯勒汽車標(biāo)配滅火器，在中國部分地區(qū)的寶馬，奧迪，賓士4S店中均有銷售，其同樣藥劑的警用系列産品已經(jīng)被運用於天安門武警支隊，北京鐵路分局，亞信分會，南京青奧會等重要場合的安保領(lǐng)域，其品質(zhì)在全世界都屬一流”。