昨天是北京車(chē)展媒體開(kāi)放日，不少記者在展臺(tái)前拍照。 本報(bào)記者 孫戉攝

　　中國(guó)車(chē)市的強(qiáng)大魅力讓北京車(chē)展風(fēng)光十足。昨天，2014北京國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)帷幕，全球100多家車(chē)企帶來(lái)1134輛汽車(chē)參展，其中全球首發(fā)車(chē)118輛，再次刷新北京車(chē)展紀(jì)錄。在118輛全球首發(fā)車(chē)中，新能源車(chē)多達(dá)79輛，佔(zhàn)三分之二，可謂爭(zhēng)奇鬥艷，大出風(fēng)頭，充分顯示了新能源車(chē)在各大車(chē)企的戰(zhàn)略地位。

　　引人注目的是，發(fā)力追趕的本土車(chē)企在本屆車(chē)展上亮出了多項(xiàng)自主研發(fā)的新能源技術(shù)，希望尋求“彎道超車(chē)”的機(jī)會(huì)。本土車(chē)企在這場(chǎng)新能源汽車(chē)大戰(zhàn)中不甘落後，紛紛拋出最新研發(fā)的新技術(shù)和新産品。

　　“中國(guó)能源對(duì)外依存度居高不下，汽車(chē)工業(yè)除了發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，難道還有別的路可走嗎？”比亞迪總裁王傳福在車(chē)展上首次披露了比亞迪的“542”發(fā)展戰(zhàn)略：5代表百公里加速5秒以?xún)?nèi)，4代表全面極速電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以?xún)?nèi)。在機(jī)械時(shí)代，這三個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)或?yàn)楹儡?chē)專(zhuān)屬、或?yàn)樾阅軜O限，但在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域和電子時(shí)代，則能為普通消費(fèi)者所擁有。

　　比亞迪展臺(tái)最搶眼的車(chē)型——“唐”，就是比亞迪推出的首款542高性能混合動(dòng)力SUV車(chē)型。這款新車(chē)採(cǎi)用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前電機(jī)、後電機(jī)三個(gè)“心臟”驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，輕鬆實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)，而百公里油耗僅2升，並擁有85公里的純電續(xù)航里程，可實(shí)現(xiàn)日常代步零油耗。記者獲悉，“唐”預(yù)計(jì)於今年四季度上市，價(jià)格在20萬(wàn)元左右。

　　吉利汽車(chē)在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域也進(jìn)行了多年探索，本屆車(chē)展全球首發(fā)了一款精心打造的帝豪Cross插電式混合動(dòng)力概念車(chē)和帝豪EC7油電混動(dòng)車(chē)型。這兩款重量級(jí)混合動(dòng)力新能源車(chē)型，標(biāo)誌著吉利汽車(chē)在混合動(dòng)力領(lǐng)域的研發(fā)取得階段性成果。該技術(shù)採(cǎi)用具有完全自主智慧財(cái)産權(quán)的GL-ESD動(dòng)力分流系統(tǒng)，已擁有3項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利，32項(xiàng)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利。

　　將新能源上升為企業(yè)首要發(fā)展戰(zhàn)略的北汽集團(tuán)，在北京車(chē)展展出了續(xù)航里程超過(guò)200公里的E150EV二代車(chē)型，另外還展示了一款續(xù)航里程超過(guò)300公里的純電動(dòng)概念車(chē)。“這款300公里續(xù)航里程高端純電動(dòng)車(chē)型，明年將投放市場(chǎng)。”北汽董事長(zhǎng)徐和誼透露。

　　為提升在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，北汽昨天還正式結(jié)盟西門(mén)子，宣佈共同組建合資公司“北京西門(mén)子汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司”，將生産高效電機(jī)和逆變器，搭載于純電動(dòng)及混合動(dòng)力車(chē)型，計(jì)劃2015年實(shí)現(xiàn)量産。

　　與早些年北京車(chē)展全球首發(fā)車(chē)以概念車(chē)為主不同，本屆車(chē)展中外車(chē)企帶來(lái)的首發(fā)車(chē)型多是量産車(chē)或接近量産的車(chē)型。

　　賓士2300平方米的展臺(tái)上，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)全球首發(fā)亮相，成為繼長(zhǎng)軸距新E級(jí)車(chē)之後，賓士為中國(guó)量身打造的第二款重量級(jí)車(chē)型。這款新車(chē)很快將在北京賓士投産，預(yù)計(jì)今年三季度上市，成為賓士發(fā)力追趕奧迪、寶馬市場(chǎng)份額的利器。

　　“到2015年，北汽和戴姆勒將共同在北京賓士實(shí)現(xiàn)投資40億歐元，打造賓士全球最大工廠。”戴姆勒大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱表示：“中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位毋庸置疑，賓士有信心在2015年實(shí)現(xiàn)在華銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛。”

　　上海通用也在本屆車(chē)展展示了全球首發(fā)的新一代雪佛蘭科魯茲。這款重量級(jí)車(chē)型整合了通用汽車(chē)全球優(yōu)勢(shì)資源，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，由通用歐洲團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)。為改變通用車(chē)型費(fèi)油的固有印象，新一代科魯茲率先搭載通用汽車(chē)與上汽集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的最新動(dòng)力總成技術(shù)，包括全新1.4L中置直噴渦輪增壓、1.5L中置直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及DCG 7速雙離合變速箱，連同全新六速手動(dòng)變速箱以及六速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)了換擋平順靈敏、舒適安靜和高效節(jié)油，為雪佛蘭注入更多駕駛樂(lè)趣。（記者 涂露芳）