據(jù)美國媒體報道,近來紅遍全球的電動汽車製造商特斯拉,有可能遭遇“後院失火”。為保護(hù)傳統(tǒng)汽車産業(yè)的利益,新澤西州目前正在醞釀一項旨在禁止電動汽車的法案。一旦該法案通過,新澤西的消費者將無法在本州內(nèi)購買到以特斯拉為代表的電動汽車。
實際上這已經(jīng)不是特斯拉第一次遭遇傳統(tǒng)汽車産業(yè)的圍剿。勢力強(qiáng)大的傳統(tǒng)汽車銷售商,正在全國範(fàn)圍內(nèi)不斷遊説政府推出不利於這家來自矽谷的汽車公司的政策,以期保護(hù)自己的壟斷利益。對此,《連線》評論稱,這種情況已經(jīng)引起社會對某些打著市場自由競爭旗號、實則只為保護(hù)既有産業(yè)的政客的警惕。
特斯拉之所以“招惹”到傳統(tǒng)汽車的銷售商勢力,主要原因在於它在銷售模式上的創(chuàng)新。與傳統(tǒng)汽車銷售企業(yè)不同,特斯拉的銷售終端不是停滿産品的大賣場,也沒有亦步亦趨説個沒玩的銷售員。它們一般設(shè)立在大型的商業(yè)中心,前衛(wèi)、乾淨(jìng)、整潔,富於現(xiàn)代和科技感。顧客們可以自由體驗樣車,學(xué)習(xí)電動汽車常識,預(yù)約試駕,但並不需要在店裏作出購買決定。實際上,他們也不能。因為所有的銷售,都要通過網(wǎng)路直接跟特斯拉公司完成。隨時隨地,最純粹的一買一賣。
這種“簡潔”,恰與當(dāng)前銷售模式的繁冗、不公形成對比。在現(xiàn)有的模式中,傳統(tǒng)經(jīng)銷商面對汽車製造商和消費者,佔據(jù)強(qiáng)勢地位。在各州的特許經(jīng)營制度下,它們享受諸多權(quán)利,又能躲避應(yīng)有的責(zé)任。可以説,特斯拉這種銷售模式,恰恰擊中了傳統(tǒng)汽車銷售的軟肋,因而引發(fā)了這一群體及其政治代理人的反擊。它們明白,一旦特斯拉在自己的地盤上紮根,消費者們必然會對現(xiàn)狀提出了質(zhì)疑與不滿。
目前,包括新澤西在內(nèi),美國許多州的法律規(guī)定,汽車交易必須經(jīng)過具有特許資格的中間人,即銷售商。新澤西州機(jī)動車管理委員會據(jù)此認(rèn)定特斯拉的銷售方式違法。美國彭博社援引該委員會發(fā)言人凱文·羅伯特的話説,“(委員會)沒有發(fā)現(xiàn)任何足以支援更改該項法律的理由”,而“特斯拉對此亦早就知情”。
對此,特斯拉表示,這一裁定及其過程都是荒唐和別有用心的。但在《連線》看來,不論如何,這一事件從某種程度上顛覆了美國政治經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)戲碼:東海岸的共和黨人,以政府必須保護(hù)自由競爭的名義,擊敗了來自民主黨票倉——加州的激進(jìn)資本家。
面對經(jīng)銷商集團(tuán)的圍剿,更令特斯拉心寒的,或許是同為製造商的其他汽車企業(yè),竟然也是同謀。
據(jù)彭博社報道,通用汽車近期向俄亥俄州的一個參議員小組提交書面證詞,支援一項將特斯拉專賣店數(shù)量限制為兩家的法案。這家在金融危機(jī)中落入破産深淵的汽車製造商,對遭遇圍剿的同行的態(tài)度是:只要生産汽車,特斯拉就是我們的對手,就必須和我們遵守一樣的規(guī)則。
對於通用汽車的行為,美國媒體提醒其新任CEO瑪麗·博拉,這種手段或許能夠增加通用産品的銷售,但越來越多的人正在加入信任、支援特斯拉的陣營。《連線》就毫不客氣地指出:雖然通用汽車的股價比最悲慘時恢復(fù)了25%,達(dá)到35美元。但特斯拉只用一年時間就從39美元上升到驚人的241美元。雖然這家新興企業(yè)目前只銷售豪華車型,但一旦在經(jīng)濟(jì)車型上取得成功,必將顛覆整個美國汽車市場的格局。
背景連結(jié):若想了解這場新舊之爭的淵源,還必須回溯一下美國汽車發(fā)展史。在美國汽車工業(yè)起步初期,汽車製造商佔據(jù)著絕對的話語權(quán)。儘管他們需要依靠各地的經(jīng)銷商來進(jìn)行銷售和服務(wù),但一旦這些經(jīng)銷商在庫存和設(shè)施上投入了真金白銀,就失去了與製造商平等對話的地位。福特、通用等産業(yè)大佬們隨時可以以更換經(jīng)銷商為由,強(qiáng)迫他們擴(kuò)大庫存,轉(zhuǎn)移損失。為了不血本無歸,經(jīng)銷商對此也只能忍氣吞聲。後來,各州政府注意到了這一不平等關(guān)係,相繼出臺特許經(jīng)營制度,給予經(jīng)銷售在當(dāng)?shù)鬲毤忆N售的權(quán)利,保證它們不再受製造商的壓迫。由此,汽車製造商不僅失去了向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)移庫存的能力,同時也在定價和服務(wù)環(huán)節(jié)失去了話語權(quán)。
然而隨著時間推移,曾經(jīng)的弱勢群體演變成為壟斷集團(tuán),而壟斷的直接結(jié)果就是增加了交易成本。經(jīng)銷商們獲利豐厚,肆意為之。(何 文)
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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