眾多車輛等待查驗(yàn)。新華社發(fā)

　　據(jù)新華社電 25日19時(shí)，杭州市政府召開新聞發(fā)佈會(huì)宣佈，從26日起開始限牌。雖然已有心理準(zhǔn)備，但一些消費(fèi)者還是不敢相信限牌會(huì)來得如此之快。

　　限牌前幾小時(shí)發(fā)佈

　　根據(jù)規(guī)定，自2014年3月26日零時(shí)起，在杭州實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，採(cǎi)取控制總量和“錯(cuò)峰限行”調(diào)整的雙重措施。對(duì)市行政區(qū)域內(nèi)小客車實(shí)行增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)須通過搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。

　　此前的限牌傳聞已經(jīng)讓杭州車市幾度升溫。24日上午，原本冷清的週一汽車市場(chǎng)十分熱鬧。“這回是動(dòng)真格了，我們已經(jīng)連夜把杭州周邊城市的現(xiàn)車都調(diào)運(yùn)過來了。”浙江萬國(guó)長(zhǎng)安福特4S店銷售人員陳小姐説。

　　在杭州之前，北京、上海、廣州、天津等城市已經(jīng)實(shí)行限牌。和杭州一樣，廣州、天津等城市都是在限牌前幾個(gè)小時(shí)才發(fā)佈消息，令消費(fèi)者有些措手不及。

　　此前，杭州市治堵辦對(duì)於限牌多次辟謠，表示杭州公共交通體系以及路網(wǎng)建設(shè)尚不具備限牌條件，限牌之前也還有限行升級(jí)等治堵措施，並認(rèn)為這是車商為了刺激消費(fèi)進(jìn)行的炒作。

　　網(wǎng)民討承諾和解釋

　　25日當(dāng)天，大量4S店發(fā)出通宵營(yíng)業(yè)的緊急通知。上海大眾元麥4S店緊急調(diào)車800輛，並通宵營(yíng)業(yè)。和誠(chéng)奧迪甚至調(diào)來千臺(tái)車源，明確指出首付10萬元起，並向消費(fèi)者發(fā)通知短信，指出憑短信可抵保養(yǎng)一次。杭州市民上演“我為車狂”。

　　“多次狼來了，讓百姓模糊了視線、車市亂了章法，也已讓政府失信！面對(duì)瘋搶的局面和限牌後的種種問題，杭州，你欠一個(gè)承諾，更欠一個(gè)解釋！”大量網(wǎng)民對(duì)政府突然宣佈限行的行為表示不理解。

　　還有網(wǎng)民認(rèn)為政府多次辟謠又突然宣佈，有損公信力。