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      匯車網(wǎng):用網(wǎng)際網(wǎng)路思維思考租車市場

      2014-03-07 10:36 來源:北國網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        身處網(wǎng)際網(wǎng)路時代,許許多多的傳統(tǒng)行業(yè)向網(wǎng)際網(wǎng)路進(jìn)軍,但結(jié)果卻差強(qiáng)人意。比如説國美,國美是中國的一家連鎖型家電銷售企業(yè),一度雄霸國內(nèi)市場,但在不到兩年的時間裏卻敗在了京東之手。

        敗因在於思維模式的不同。京東商城依託網(wǎng)際網(wǎng)路與電子商務(wù)的新技術(shù),顛覆了傳統(tǒng)的商業(yè)模式和市場結(jié)構(gòu)。而國美只是單純的給自己做了一個網(wǎng)上店面而已,如此換湯不換藥,會有療效麼?那麼網(wǎng)際網(wǎng)路時代的思維該是如何的呢?

          網(wǎng)際網(wǎng)路思維是相對於工業(yè)化思維而言的,工業(yè)化時代的標(biāo)準(zhǔn)思維模式是:大規(guī)模生産、大規(guī)模銷售和大規(guī)模傳播,這三個“大”可以稱為工業(yè)化時代企業(yè)經(jīng)營的“聖三位一體”。但是網(wǎng)際網(wǎng)路時代的到來,媒介壟斷被打破了,産品更多地是以資訊的方式呈現(xiàn),渠道壟斷很難實(shí)現(xiàn),消費(fèi)者同時成為媒介資訊和內(nèi)容的生産者和傳播者,再寄希望通過買通媒體單向度、廣播式製造熱門商品誘導(dǎo)消費(fèi)行為的模式不成立了。

          汽車租賃行業(yè)作為“朝陽産業(yè)”一直吸引許多人投身其中,不少投資者也很是看好這一行業(yè)。因此租賃公司林立,行業(yè)整體呈現(xiàn)了割裂的局面。打開網(wǎng)頁搜索“租車”二字,無數(shù)汽車租賃公司引入眼簾,無論規(guī)模大小,無論那座城市,我們都可以在網(wǎng)上看到。這就是處於網(wǎng)際網(wǎng)路時代的便捷,資訊的高速分享與傳播,但如此眾多的租賃公司我們要如何選擇?哪家的服務(wù)好?哪家的價格低?哪家的手續(xù)便捷?租客們無從得知。

          雖然租車業(yè)不同於零售業(yè),但市場的格局已經(jīng)被網(wǎng)際網(wǎng)路所打破,但思維模式卻還沒有。不過在對租車市場進(jìn)行梳理的時候,我們發(fā)現(xiàn)了一家頗為不同的租車網(wǎng)站——匯車網(wǎng)。通過走訪了解到,匯車網(wǎng)是一家新銳的租車電商,其利用網(wǎng)際網(wǎng)路的思維模式,為租客提供優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。比如:覆蓋全國的車源,讓租客們不論是同城還是誇城租車都變得很是便捷;線上比價功能,讓租客們享受“一鍵式”全網(wǎng)最低詢價;強(qiáng)大的地圖功能,讓租客們在第一時間找到離自己最近的車源。

        與此同時也為眾多的租賃公司提供一個高品質(zhì)的出租渠道。這麼做首先可以有效提高租賃公司車輛的出租率,其次也提高了市場的透明度與競爭力。相關(guān)專家也曾指出,由於受到市場“硬需求”的日益規(guī)模化,汽車租賃公司應(yīng)拋棄小作坊模式,迎接市場化轉(zhuǎn)型,依靠市場資訊化平臺技術(shù),增加自身生命持續(xù)力。不僅如此,匯車網(wǎng)還大力提倡“以租養(yǎng)車”模式,鼓勵私家車主的入駐。

        在這個數(shù)字時代,在消費(fèi)者主權(quán)的時代,用戶至上是你不得不這樣的行為,你得真心討好用戶。淘寶賣家“見面就是親,有心就有愛”是真實(shí)的情緒,因?yàn)楹迷u變成了有價值的資産。既然移動網(wǎng)際網(wǎng)路顛覆了價值創(chuàng)造的規(guī)律,我們必須回歸到商業(yè)的本質(zhì),真正找到用戶的痛點(diǎn),找到用戶的普遍需求,為客戶創(chuàng)造價值。只有專注客戶的價值才會帶來財(cái)富。

      [責(zé)任編輯: 王偉]

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