去年9月17日，四部委針對(duì)新能源汽車聯(lián)合下發(fā)的文件，為新能源汽車量産和應(yīng)用奠定了政策基礎(chǔ)：明確了混合動(dòng)力、純電動(dòng)轎車和大巴的補(bǔ)貼額度，補(bǔ)貼範(fàn)圍也擴(kuò)展到全國(guó)，各地政府推廣外地品牌的比例不低於30%；為鼓勵(lì)高能效，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也從原來(lái)的“電池容量”改為“續(xù)航里程”。在隨後的11月26日，四部委又正式批復(fù)確定23個(gè)城市和5個(gè)省份城市群成為首批新能源汽車示範(fàn)城市。

　　有望實(shí)現(xiàn)3-4倍增長(zhǎng)

　　2013年，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車産量達(dá)到14235輛，比2012年增長(zhǎng)48.98%。其中奇瑞産量最多，以5767輛佔(zhàn)比40%；排在第二的上海華普生産出2511輛，佔(zhàn)比18%。産量排在前10的企業(yè)，還有北汽、長(zhǎng)安、江淮、比亞迪、上汽、東風(fēng)等中國(guó)企業(yè)。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：“隨著今年混動(dòng)汽車的補(bǔ)貼落實(shí)，各地打破地方壟斷的前提下，新能源汽車的總銷量有望升至6萬(wàn)-8萬(wàn)輛，乘用車將達(dá)到3萬(wàn)輛規(guī)模，3-4倍于去年。”

　　公車採(cǎi)購(gòu)扶持新能源

　　去年11月25日，中共中央、國(guó)務(wù)院頒布的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，也稱為新能源汽車“落地”的一大助推器。該條例明確規(guī)定公務(wù)車實(shí)行政府採(cǎi)購(gòu)，並且優(yōu)先選用新能源汽車。

　　新一輪的公車改革中最引人矚目的關(guān)鍵詞，莫過(guò)於“國(guó)産”和“新能源”，公務(wù)車向新能源車型傾斜不僅有利於節(jié)能減排，也將對(duì)汽車行業(yè)産生重大的扶持、引導(dǎo)和示範(fàn)效應(yīng)。

　　比亞迪“秦”

　　作為自主智慧財(cái)産權(quán)與國(guó)産新能源汽車的首吃螃蟹者，比亞迪通過(guò)“秦”證明了自己完整、高效的新能源車型技術(shù)研發(fā)和生産體系。秦用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)可行駛70公里，百公里加速僅5.9秒。

　　比亞迪在電池領(lǐng)域的技術(shù)積累，也徹底解決了電動(dòng)汽車充電不便的困擾———可用社區(qū)充電設(shè)施或快充設(shè)備充電，普通家用電源插座也能充電。通過(guò)回收制動(dòng)能量，“秦”還可實(shí)現(xiàn)迴圈充電1萬(wàn)次，電池壽命甚至高過(guò)了整車，預(yù)計(jì)秦在各地3年內(nèi)的推廣規(guī)模將超過(guò)30萬(wàn)輛。

　　北汽切入公用項(xiàng)目

　　北京汽車目前已在通州、大興等區(qū)縣投放1000輛電動(dòng)計(jì)程車，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1300萬(wàn)公里，單車最高運(yùn)營(yíng)里程10萬(wàn)公里，單車單日最高行駛里程300公里，為進(jìn)入私人購(gòu)買領(lǐng)域作好了準(zhǔn)備。

　　據(jù)北汽新能源汽車技術(shù)中心副主任李玉軍透露：“在北京即將於2月舉行的2014年首次搖號(hào)中，新能源小客車的個(gè)人申請(qǐng)已經(jīng)有655個(gè)。”而今年北京的新能源汽車配額指標(biāo)為2萬(wàn)個(gè)，這意味著首批申請(qǐng)人無(wú)須搖號(hào)即可直接買到新能源車。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版下月上市

　　2008年底，長(zhǎng)安就已完成新能源汽車的生産及銷售佈局，重慶市政府當(dāng)時(shí)就採(cǎi)購(gòu)了10輛長(zhǎng)安傑勳混合動(dòng)力汽車，投入新能源汽車的示範(fàn)運(yùn)作。目前，長(zhǎng)安已為國(guó)內(nèi)10多個(gè)城市提供了數(shù)千輛新能源汽車。今年2月，長(zhǎng)安將推出綜合油耗僅5.4L的逸動(dòng)混合動(dòng)力版，並將在年中推出純電動(dòng)車型。

　　重慶晚報(bào)記者 馬陵琳

　　奔騰X80

　　獲五星安全評(píng)價(jià)

　　1月3日，2013年度C-NCAP第4批車型安全實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)揭曉：奔騰X80以58.9分（滿分62分）獲得五星級(jí)安全評(píng)定。憑藉優(yōu)異的産品品質(zhì)，奔騰X80上市僅半年，已取得銷量近5萬(wàn)輛的佳績(jī)，部分熱銷車型甚至供不應(yīng)求。

　　奔騰X80搭載一汽全新研發(fā)的ET3全鋁合金髮動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信第二代F21系列6速手自一體變速箱。“雙橫臂式+E形多連桿”的懸架組合，加上特別調(diào)校的底盤(pán)，具有良好的操控性和舒適穩(wěn)定性，並且引入了智慧鑰匙一鍵啟動(dòng)，人機(jī)交互和智慧燈光系統(tǒng)，以及外後視鏡加熱、定速巡航等高科技配置。

　　在本次安全碰撞測(cè)試中，奔騰X80的加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)高剛性車身，6安全氣囊和多通道能量傳遞設(shè)計(jì)，大大提高了碰撞安全性能。駕駛員和前排乘員的側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISOFIX裝置也獲得了4分加分。全係標(biāo)配最新Bosch9代ABS/ESP系統(tǒng)，以及德國(guó)KUESTER全新研發(fā)的EPB電子駐車系統(tǒng)，以及實(shí)時(shí)胎壓報(bào)警、預(yù)緊限力式安全帶、有效提升了多種工況下的車輛安全。