在今年的底特律車展上，通用汽車受關(guān)注的不僅是眾多新車的發(fā)佈，還包括由首位女CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）領(lǐng)銜的全球新管理團(tuán)隊(duì)的亮相。他們和一系列頗具革新性的産品，代表著通用汽車徹底走出金融危機(jī)陰影，開(kāi)啟全新征程。

　　通用中國(guó)則迎來(lái)了首位華人總裁錢惠康。當(dāng)前，通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)同樣進(jìn)入一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，錢惠康將面臨通用汽車在其全球最大市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先的挑戰(zhàn)。

　　錢惠康在底特律車展上首度接受國(guó)內(nèi)媒體專訪。他表示，今年通用汽車在華各大品牌將投放總共17款新車（包括改款車型），並在SUV等領(lǐng)域進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)。“今後幾年通用汽車在華前景仍非常樂(lè)觀。”

　　SUV將開(kāi)啟全新細(xì)分市場(chǎng)

　　2013年，通用汽車在華總銷量首次超過(guò)300萬(wàn)輛，達(dá)到316萬(wàn)輛。但在增速上通用汽車跑輸大盤近3個(gè)百分點(diǎn)，保持長(zhǎng)達(dá)9年的跨國(guó)車企銷量冠軍，也被大眾以微弱優(yōu)勢(shì)重奪。

　　錢惠康説：“2014年中國(guó)乘用車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)8%－10%的平穩(wěn)增長(zhǎng)，通用汽車的目標(biāo)是略超過(guò)整體水準(zhǔn)。”顯然，在300萬(wàn)輛的規(guī)模級(jí)別實(shí)現(xiàn)增速不掉隊(duì)，是錢惠康的首個(gè)目標(biāo)。

　　通用汽車在華將啟動(dòng)新一輪的産品投放期。這也是確保領(lǐng)先的根本。通用中國(guó)前任總裁蘇瑞博曾制定了SUV、出口和做強(qiáng)凱迪拉克三個(gè)新市場(chǎng)重點(diǎn)，並已取得一定成效，特別在汽車出口上遠(yuǎn)超其他跨國(guó)車企，最早確立了在華合資企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略。錢惠康目前仍將延續(xù)這三大市場(chǎng)拓展方向，而首當(dāng)其衝的就是強(qiáng)化SUV産品線。

　　錢惠康介紹，今年通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)投放17款新車（包括全新車和改款車），並在SUV領(lǐng)域進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)，今年將有不止一款SUV新車投放。通用汽車旗下包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克和寶駿四大乘用車品牌將覆蓋SUV市場(chǎng)。這正是通用汽車多品牌所帶來(lái)的寬幅市場(chǎng)區(qū)間優(yōu)勢(shì)。“通用汽車肯定有能力覆蓋SUV各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。”

　　寶駿建立獨(dú)立研發(fā)體系

　　在錢惠康的思路中，寶駿將在通用汽車中國(guó)戰(zhàn)略中扮演更加重要的角色。實(shí)際上，他此前在上汽通用五菱執(zhí)行副總裁任上，正是著力於推進(jìn)創(chuàng)立寶駿乘用車品牌。他表示，寶駿後續(xù)經(jīng)過(guò)發(fā)展，産品也可能接近20萬(wàn)元的價(jià)格空間。這説明寶駿未來(lái)的産品線佈局也將會(huì)很廣泛。

　　寶駿將於今年投放首款MPV和掀背車兩款全新産品，開(kāi)啟新的市場(chǎng)空間。但這距離首款中級(jí)車寶駿630上市已經(jīng)有超過(guò)兩年之久，此前上汽通用五菱曾承諾每年投放一款新車，但實(shí)際上並沒(méi)有按照這一節(jié)奏推進(jìn)。

　　“往後來(lái)看，寶駿平均每年投放車型肯定超過(guò)一款。”錢惠康表示，在由泛亞技術(shù)中心牽頭開(kāi)發(fā)出首款中級(jí)車後，上汽通用五菱加速建立自身的技術(shù)研發(fā)中心，形成轎車開(kāi)發(fā)能力，這將更有效率。而泛亞將更加集中資源於上海通用産品的開(kāi)發(fā)和導(dǎo)入。

　　錢惠康認(rèn)為，建立泛亞等本土化研發(fā)體系，並將合資企業(yè)納入通用汽車全球産品規(guī)劃，是通用在中國(guó)的優(yōu)勢(shì)。目前通用在華99%的産品都已實(shí)現(xiàn)國(guó)産化。“提供最好和最適合本地市場(chǎng)的産品才是最重要的。”

　　錢惠康還表示，通用汽車正在推進(jìn)對(duì)節(jié)能和新能源汽車市場(chǎng)的研究。在技術(shù)和産品上，通用汽車在混合動(dòng)力、純電動(dòng)合燃料電池等各個(gè)路線上都有儲(chǔ)備。但在目前的成本和基礎(chǔ)設(shè)施情況下，仍在尋找産品投放的最適當(dāng)時(shí)間。

　　凱迪拉克明年衝擊10萬(wàn)輛

　　在豪華車領(lǐng)域做強(qiáng)凱迪拉克品牌也是通用中國(guó)的戰(zhàn)略重心。去年，凱迪拉克在華銷量超過(guò)5萬(wàn)輛，增速達(dá)到67%。通用汽車計(jì)劃到2015年凱迪拉克在華銷量突破10萬(wàn)輛。

　　中國(guó)將是凱迪拉克拓展全球新市場(chǎng)的關(guān)鍵，已明確短期將通過(guò)美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)擴(kuò)大規(guī)模，中期將推進(jìn)新興市場(chǎng)的品牌導(dǎo)入擴(kuò)張，未來(lái)回歸一線豪華品牌地位。

　　凱迪拉克全球設(shè)計(jì)和工程負(fù)責(zé)人表示，凱迪拉克在設(shè)計(jì)上將堅(jiān)持融合藝術(shù)和科技的獨(dú)特風(fēng)格，體現(xiàn)“鑽石切割”設(shè)計(jì)方向，在車內(nèi)做工和車身輕量化上也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。目前豪華車更加往個(gè)性化風(fēng)格拓展，而凱迪拉克將引領(lǐng)個(gè)性化風(fēng)格。

　　實(shí)際上，凱迪拉克也努力變得更加適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的口味。今年投放的ATS轎車等新産品，就更加契合中國(guó)市場(chǎng)需求，成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。凱迪拉克還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)加長(zhǎng)版車型，下一步也將投放新的SUV産品，每年將保持投放一款以上新産品。

　　“豪華車市場(chǎng)要看誰(shuí)的牌已經(jīng)打光了，誰(shuí)手上還有牌。”上海通用凱迪拉克市場(chǎng)行銷部部長(zhǎng)陳威旭表示，隨著後續(xù)産品線拓展和推進(jìn)國(guó)産化，凱迪拉克將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

　　文/圖 南方日?qǐng)?bào)記者 陳志傑