本週一，記者從中國(guó)進(jìn)口汽車數(shù)據(jù)庫(kù)獲悉，今年前三季度新車海關(guān)進(jìn)口量達(dá)83.5萬(wàn)輛，同比下滑4.4%；前三季度進(jìn)口車?yán)塾?jì)上牌為81.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.76%，其中，約九成進(jìn)口新車是不超過(guò)3.0升排量的車型。

　　中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司內(nèi)部人士接受記者採(cǎi)訪時(shí)表示，今年進(jìn)口車市場(chǎng)呈現(xiàn)出三個(gè)鮮明的特點(diǎn)，分別是進(jìn)口車型排量結(jié)構(gòu)下移、品牌繼續(xù)分化和SUV佔(zhàn)進(jìn)口車市場(chǎng)六成以上份額。

　　今年前三季度進(jìn)口汽車市場(chǎng)上，美係品牌市場(chǎng)份額大幅提升至12.9%；德係品牌由於放緩進(jìn)口節(jié)奏，份額下滑5.2個(gè)百分點(diǎn)，但歐係整體品牌仍佔(zhàn)主導(dǎo)地位；日係品牌份額恢復(fù)至17.1%。在車型方面，SUV以60%的市場(chǎng)份額佔(zhàn)據(jù)著進(jìn)口車市場(chǎng)的主力。（記者李琳琳）