對“停車要不要熄火”進(jìn)行聽證,關(guān)乎公眾切身的利益,決定著市民在日常生活中的行為舉止。看似小問題,卻絕非“小題大做”。
不可否認(rèn),城市是一個生活共同體。每個人的行為,都形塑著這個共同體的風(fēng)貌。24日下午,北京市人大法制委員會就“停車3分鐘以上要熄火”舉行立法聽證會。不管結(jié)果如何,這場聽證會與其所爭議的內(nèi)容,從兩個層面折射出我們在這個共同體中生活的重要理念。
數(shù)據(jù)是“王道”。對於停車不熄火,有媒體做了試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不熄火停車3分鐘時間,尾氣排放累積的PM2.5會成倍增加。之前,北京交通大學(xué)完成的試驗(yàn)證明,熄火90秒和3分鐘怠速對比,排放和油耗顯著下降。媒體的廣泛報道,無疑為停車時要熄火,提供了充分證據(jù)。也很好地説明,城市空氣品質(zhì)的改善,每一個有車族都能出一份力。
實(shí)際上,不僅僅是停車熄火的問題。前段時間,有官員稱做菜的油煙,也是造成PM2.5的原因。雖然公眾不愛聽,但也不能不承認(rèn),情況確實(shí)如此。來自中科院大氣物理研究所的研究資料顯示,北京的PM2.5來源中,餐飲油煙竟然佔(zhàn)到了13%,甚至高於工業(yè)排放的8%。
禁止做菜用油顯然不切實(shí)際更不合情理,但這個例子與停車不熄火一樣,都指向一個結(jié)論:我們的參與,切實(shí)改變著世界,即便只是一份“油爆大蔥”。套用一句流行甚廣的話説,就是“你所站立的地方,就是你的城市;你怎麼樣,城市便怎麼樣;你是什麼,城市便是什麼”。正如環(huán)保部長周生賢所説的,好的空氣品質(zhì)“等不來,喊不來,必須建立在全民行動的基礎(chǔ)上”。
這還只是第一層。對“停車要不要熄火”這種看似很家常、很科學(xué)的問題進(jìn)行聽證,也是因?yàn)椤巴\囅ɑ稹迸c“空氣品質(zhì)”這些問題,都關(guān)乎公眾切身的利益,決定著市民在日常生活中的行為舉止。看似小問題,卻絕非“小題大做”。因?yàn)椋窃趶V泛的討論中,才能夠形成共識。即便有人持不同意見,但經(jīng)過討論,也能認(rèn)識到事情的複雜性,從而對公共政策多一份理解和支援。
其實(shí),不管是在聽證會現(xiàn)場,還是在虛擬的網(wǎng)路空間,各種觀點(diǎn)、意見,都能夠呈現(xiàn)出來,本身就是形成共同觀念的基本前提。比如這次聽證會,9位陳述人,基本全贊成這一規(guī)定,主要討論集中在“是否要強(qiáng)制”“分步驟、區(qū)域?qū)嵤钡确矫妗?梢哉h,通過這樣的參與討論,市民“主人翁”的意識,才能得到進(jìn)一步激發(fā)。
城市是我們的,無論是參與聽證會,還是參與空氣品質(zhì)的管理,也一樣要“大家來”。(舒天烈)
[責(zé)任編輯: 王君飛]
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