中新社上海7月20日電 (記者 陳婷婷 鄭瑩瑩)被戲稱(chēng)為“最貴的鐵皮”的上海車(chē)牌經(jīng)歷了“九連漲”後，身價(jià)不斷下跌，20日新一輪車(chē)牌拍賣(mài)中，已“三連跌”的車(chē)牌價(jià)格再次下跌，最低中標(biāo)價(jià)定格76300元人民幣。

　　當(dāng)天是上海現(xiàn)有車(chē)牌拍賣(mài)方案下的最後一次拍賣(mài)，從8月份開(kāi)始，上海將推出車(chē)牌拍賣(mài)新政。

　　一塊小小的汽車(chē)牌照讓上海民眾“愛(ài)恨難言”，擁有它意味著可以隨時(shí)進(jìn)入上海市內(nèi)高架道路行駛，但是其居高不下的拍價(jià)讓很多本地市民也望而卻步，改選僅能在非高峰時(shí)段進(jìn)入高架的外地車(chē)牌。

　　在今年全國(guó)兩會(huì)上海代表團(tuán)的開(kāi)放日上，被問(wèn)及車(chē)牌價(jià)格問(wèn)題，上海市市委書(shū)記韓正稱(chēng)：“我也覺(jué)得車(chē)牌太貴了”。

　　上海從1994年開(kāi)始對(duì)私車(chē)牌照進(jìn)行拍賣(mài)，是中國(guó)最早進(jìn)行牌照拍賣(mài)的城市，牌照的價(jià)格從最初的幾百元上漲到幾萬(wàn)元。

　　在2007年，上海車(chē)牌就已經(jīng)高達(dá)5萬(wàn)元，很多人認(rèn)為這個(gè)“天價(jià)”已經(jīng)是車(chē)牌價(jià)格的極限了。但是令人始料未及的是，從去年6月開(kāi)始，“天價(jià)”上海車(chē)牌價(jià)格開(kāi)始不斷飆升。

　　今年前三個(gè)月更以每月萬(wàn)元的幅度暴漲，其中3月份以90800元最低中標(biāo)價(jià)創(chuàng)下車(chē)牌拍賣(mài)史新高，滬牌成為名副其實(shí)的“奢侈品”。

　　為給過(guò)熱的車(chē)牌降溫退燒，上海市政府從3月份開(kāi)始密集出臺(tái)各種政策，擠壓投機(jī)“水分”，包括3月出臺(tái)“限價(jià)令”等多則舉措，4月實(shí)施的“新牌上新車(chē)”、“二手車(chē)帶車(chē)牌過(guò)戶(hù)1年內(nèi)不得再度轉(zhuǎn)讓”等措施。

　　在政府的“組合拳”下，“九連漲”的車(chē)牌終於放下身價(jià)，出現(xiàn)了“四連跌”。

　　不過(guò)雖然價(jià)格下降，但是7萬(wàn)多元的價(jià)格仍讓很多人不可企及。“車(chē)牌價(jià)格差不多相當(dāng)於汽車(chē)價(jià)格，還是太貴。”上海市民們希望車(chē)牌價(jià)可以“繼續(xù)下降”。

　　上海市機(jī)動(dòng)車(chē)額度管理辦公室稱(chēng)，8月份拍賣(mài)新政將有效引導(dǎo)競(jìng)拍者理性出價(jià)，進(jìn)一步完善拍賣(mài)流程。此間分析稱(chēng)，新政之後，車(chē)牌價(jià)格仍有下降可能。

　　這塊引人關(guān)注的小鐵皮未來(lái)的身價(jià)仍撲朔迷離。(完)

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