發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為車企的核心技術(shù)之一,一直是各大汽車廠家研發(fā)的重中之重。近年來,諸多自主廠商也開始著手增壓引擎方面的研發(fā)。日前,一汽轎車股份有限公司産品部部長馬巖在接受網(wǎng)通社採訪時(shí)表示:一汽集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,目前有“4GC”和“4GB”兩個(gè)正在順利進(jìn)行的項(xiàng)目,其中涉及1.4T、1.8T、2.0T引擎,而更小排量的1.0T和1.2T也在考慮中。
增加5款增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 覆蓋1.0T-2.0T
一汽轎車計(jì)劃推出的多款增壓引擎,將隨著其發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施,而後逐一與消費(fèi)者見面。“4GC項(xiàng)目先期投産的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),後續(xù)將增加1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),該項(xiàng)目主要生産設(shè)備是從歐美國家進(jìn)口的,具備世界先進(jìn)的製造水準(zhǔn)”一汽轎車股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)部部長、高級(jí)工程師陳增強(qiáng)介紹到。此外,一汽轎車的另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目名為4GB,該項(xiàng)目主要生産1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
一汽集團(tuán)將推出的多款增壓引擎中,使用歐美進(jìn)口設(shè)備生産的發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),其中1.8T引擎採用的是缸內(nèi)直噴(GDI)技術(shù),而2.0T發(fā)機(jī)機(jī)採用的是氣道直噴技術(shù),先進(jìn)技術(shù)的採用使動(dòng)力性能提高的同時(shí)、降低了油耗。
兩年後發(fā)動(dòng)機(jī)産能將達(dá)70萬
早在2008年時(shí),一汽集團(tuán)就規(guī)劃建設(shè)了一汽轎車自主動(dòng)力總成的製造基地。該項(xiàng)目總投資40億元,到2010年,4GC、4GB等項(xiàng)目相繼啟動(dòng)。據(jù)了解,4GC項(xiàng)目投産後,先期年産能可達(dá)7萬臺(tái),4GB項(xiàng)目則可實(shí)現(xiàn)年産20萬的生産能力。而到2015年年底,一汽動(dòng)力園的總年能産將達(dá)到70萬臺(tái),並成為國內(nèi)具有核心製造技術(shù)與能力的自主動(dòng)力總廠製造基地。
未來一汽多款車型將搭載增壓引擎
在未來多款增壓引擎推出後,一汽旗下自主車型也將相應(yīng)搭載,其中2.0T與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將配套紅旗、奔騰等品牌轎車,4GB項(xiàng)目所生産的的1.4T引擎與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將有望搭載到奔騰B50車型中。目前國內(nèi)多家自主品牌均已自主研發(fā)增壓引擎,奔騰將投入的全新發(fā)動(dòng)機(jī)將保證其在市場中的競爭力。
隨著人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力要求的不斷提高,對(duì)於發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的要求也越來越高。一汽集團(tuán)作為國內(nèi)最大的車企,在增壓引擎方面的研發(fā),將帶動(dòng)國內(nèi)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,同時(shí)也證明了其在增壓引擎領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。
[責(zé)任編輯: 雍紫薇]
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