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      九成汽車(chē)業(yè)上市公司業(yè)績(jī)出爐 近七成凈利下滑

      2013-04-01 09:48 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        近七成凈利下滑 三公司降幅超260%

        一汽轎車(chē)、東安動(dòng)力以及*ST西儀業(yè)績(jī)下滑最嚴(yán)重,下降幅度分別達(dá)469%、293%和260%

        即將進(jìn)入4月份,滬深兩市中,多數(shù)上市公司已經(jīng)把自己過(guò)往一年的答卷呈現(xiàn)在了投資者面前。《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出,截至2013年3月31日,根據(jù)證監(jiān)會(huì)行業(yè)分類(lèi),汽車(chē)製造業(yè)共有76家上市公司發(fā)佈2012年年報(bào)、業(yè)績(jī)預(yù)警或快報(bào),其中,50家上市公司業(yè)績(jī)同比下滑,佔(zhàn)比66%。

        上述76家上市公司中,尤以一汽轎車(chē)、東安動(dòng)力以及*ST西儀業(yè)績(jī)下滑最為嚴(yán)重,下降幅度分別達(dá)到469%、293%以及260%。“去年受政治因素影響,日係車(chē)銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)嚴(yán)重下滑,同樣,一汽轎車(chē)合作的日係品牌轎車(chē)受到嚴(yán)重?cái)D壓,整車(chē)銷(xiāo)量自然會(huì)下降,肯定會(huì)影響到公司全年利潤(rùn)。”有不願(yuàn)具名業(yè)內(nèi)分析人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者採(cǎi)訪時(shí)表示,對(duì)於*ST西儀來(lái)説,公司已經(jīng)連續(xù)兩年虧損,2013年若再不扭虧,公司將面臨退市壓力。

        近七成公司業(yè)績(jī)同比下降

        根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出,按照證監(jiān)會(huì)(2012版)行業(yè)分類(lèi),截至3月31日,滬深兩市83家汽車(chē)製造業(yè)上市公司中,已經(jīng)有76家公司發(fā)佈2012年年度報(bào)告、業(yè)績(jī)預(yù)警或快報(bào),佔(zhàn)比九成以上。

        其中,40家已經(jīng)發(fā)佈年度報(bào)告的上市公司中,14家公司凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),其餘26家同比均下滑。23家發(fā)佈業(yè)績(jī)快報(bào)的公司中,7家公司同比實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)增長(zhǎng),其餘16家同比下降。13家發(fā)佈業(yè)績(jī)預(yù)警公告的公司中,5家同比實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)增長(zhǎng),8家公司下滑。

        也就是説,上述76家公司中,有50家上市公司2012年全年凈利潤(rùn)同比下滑,佔(zhàn)比66%,僅26家公司凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比上升。

        其中,一汽轎車(chē)業(yè)績(jī)下滑最為明顯,公司2012年全年虧損約8億元,下降幅度達(dá)468%。對(duì)此,公司解釋稱(chēng),2012年度,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,公司年度銷(xiāo)售整車(chē)逾18萬(wàn)輛,較上年同期減少23.7%。同時(shí),公司正處?kù)稇?zhàn)略投入期,年內(nèi)公司産品銷(xiāo)售價(jià)格跟隨市場(chǎng)下浮較大,導(dǎo)致毛利率同比大幅下降,同時(shí)期間費(fèi)用相對(duì)增加,綜合因素導(dǎo)致公司本年度相關(guān)利潤(rùn)指標(biāo)出現(xiàn)較大虧損。

        東安動(dòng)力業(yè)績(jī)同樣下滑明顯,2012年公司虧損約6540萬(wàn),同比下滑293%。作為國(guó)內(nèi)最大的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生産企業(yè),公司2012年度微車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量較去年同期下降超過(guò)20%,導(dǎo)致主營(yíng)業(yè)務(wù)收入大幅下降。同時(shí),公司稱(chēng),參股公司哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)凈利潤(rùn)同比下降,使得公司投資收益下降。

        而在26家業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的上市公司中,增幅最大的是模塑科技,2012年度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.7億元,同比增長(zhǎng)150%。公司主營(yíng)轎車(chē)保險(xiǎn)杠及防擦條等汽車(chē)裝飾件的生産和銷(xiāo)售,客戶(hù)包括寶馬、賓士、通用、大眾以及華晨等等。受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售上升,四季度公司主營(yíng)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)大幅度上漲。

        只是,雖然公司業(yè)績(jī)?cè)龇恍。话胧杖肱c汽車(chē)零配件這項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)無(wú)關(guān),政府回購(gòu)公司土地及房産、銀行分紅款兩項(xiàng)給公司貢獻(xiàn)了近8000萬(wàn)元收入。

        *ST西儀面臨退市風(fēng)險(xiǎn)

        在已經(jīng)發(fā)佈年報(bào)或快報(bào)的76家汽車(chē)製造業(yè)上市公司中,業(yè)績(jī)下滑幅度超過(guò)250%以上的3家企業(yè)中,除了一汽轎車(chē)和東安動(dòng)力之外,*ST西儀也以260%的下降幅度位列其中。

        作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)連桿業(yè)龍頭企業(yè),*ST西儀2012年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入34022萬(wàn)元,同比減少11.21%,其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入31355萬(wàn)元,較去年同期下降13.23%,實(shí)現(xiàn)歸屬於上市公司股東的凈利潤(rùn)-5153萬(wàn)元,同比下降260.19%。

        需要注意的是,公司2011年、2012年已經(jīng)連續(xù)兩年虧損,按照《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》規(guī)定,公司股票于2013年將被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示,如果公司利潤(rùn)2013年不能實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,公司股票將被暫停上市。

        “*ST西儀2013年扭虧壓力很大,目前,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿行業(yè)發(fā)展還比較分散,缺乏一個(gè)行業(yè)性的準(zhǔn)入門(mén)檻標(biāo)準(zhǔn),很多企業(yè)良莠不齊,一擁而上,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序化特點(diǎn)明顯。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。

        而在年初,公司曾制定了這樣一個(gè)目標(biāo):營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5億元,利潤(rùn)1000萬(wàn)元。可以説,公司並沒(méi)有完成當(dāng)時(shí)的預(yù)期目標(biāo),究其原因,公司表示,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿産品因年內(nèi)産品結(jié)構(gòu)變化、生産線調(diào)整較頻繁、生産線員工年齡偏大導(dǎo)致技能發(fā)揮不足等因素影響,毛利貢獻(xiàn)遠(yuǎn)低於年初預(yù)計(jì),下降了5.2%,影響毛利額1097萬(wàn)元。

        而從整個(gè)汽車(chē)製造業(yè)看,上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,去年受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,汽車(chē)業(yè)同樣受到波及,但隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)等積極因素影響,總體看來(lái),我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段,不過(guò),今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)穩(wěn)中有降。

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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