京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展拉近北京和周邊城市的距離，作為河北省重要港口和工業(yè)區(qū)的唐山曹妃甸搭載一體化的快車，正加快京津産業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目的對(duì)接，依託自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)行發(fā)展。日前，記者從曹妃甸區(qū)政府獲悉，目前，首鋼二期項(xiàng)目已上報(bào)國家發(fā)改委，曹妃甸自貿(mào)區(qū)由國務(wù)院批轉(zhuǎn)至商務(wù)部辦理，與北京聯(lián)繫密切的海水淡化工程預(yù)計(jì)2019年投産。

　　三地聯(lián)動(dòng)

　　初定42個(gè)項(xiàng)目落地

　　唐山曹妃甸距離北京約200公里，距天津120公里。由於首鋼的搬遷，曹妃甸走入北京市民的視野。京津冀協(xié)同發(fā)展的提出，如同給曹妃甸打了一劑強(qiáng)心針，對(duì)其建立迴圈經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)、打造世界級(jí)港口，起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。

　　京津冀一體化發(fā)展中，為了舒緩北京的壓力，河北多城市都要承接北京的企業(yè)，曹妃甸也希望能承接一批收益高、科技含量高的製造業(yè)企業(yè)。

　　曹妃甸區(qū)副區(qū)長張貴寶提到，目前，曹妃甸已經(jīng)規(guī)劃多個(gè)園區(qū)，在2014年前後，曹妃甸組織團(tuán)隊(duì)走訪北京的400余家企業(yè)，經(jīng)過逐一篩選後，確定重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)一步對(duì)接。“在選擇企業(yè)時(shí)，我們要挑選符合園區(qū)規(guī)劃、産業(yè)政策的企業(yè)，高能耗、高污染的企業(yè)不會(huì)選。”張貴寶表示，目前，中關(guān)村高新技術(shù)産業(yè)化基地已經(jīng)簽約落地，4家企業(yè)率先入駐曹妃甸。

　　據(jù)了解，今年內(nèi)，初步確定有42個(gè)承接京津産業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目簽約落地。

　　建高鐵50分鐘抵京

　　京津冀一體化交通應(yīng)先行，去年河北省通過規(guī)劃，要建立唐曹高鐵，中間在北京設(shè)站，開通後，曹妃甸抵達(dá)北京僅需要50分鐘。目前，從北京前往曹妃甸沒有直達(dá)高鐵，乘客乘坐普通車輛需要近3小時(shí)，即便開車也需要2個(gè)半小時(shí)。未來，在鐵路、高速公路以及機(jī)場(chǎng)方面都要推動(dòng)建設(shè)。

　　按照規(guī)劃，曹妃甸將建立通用機(jī)場(chǎng)，目前尚在論證中。同時(shí)，推進(jìn)曹妃甸至唐山的軌道交通項(xiàng)目，在城市組團(tuán)之間形成15分鐘交通圈，在曹妃甸與唐山主城區(qū)、濱海新區(qū)之間形成30分鐘交通圈，在曹妃甸和京津之間形成1小時(shí)交通圈。

　　今年，將力爭(zhēng)水曹鐵路、唐曹鐵路上半年開工，未來這兩條線路將與幹線鐵路相接，使得貨運(yùn)更便捷。另外，今年內(nèi)，爭(zhēng)取遷曹高速公路開工，張?zhí)畦F路需完成線下工程，唐曹公路年內(nèi)全線通車。

　　能源供應(yīng)

　　淡化後供京3成用水

　　曹妃甸地理位置優(yōu)越，受洋流影響，該海域?qū)偾鍧嵑Ｓ颍|(zhì)明顯優(yōu)於渤海灣其他海域，這為海水淡化工程落戶曹妃甸創(chuàng)下條件。據(jù)北控水務(wù)集團(tuán)海水淡化事業(yè)部負(fù)責(zé)人王曉水介紹，一直以來北京用水壓力大，3年前，北控水務(wù)集團(tuán)開始著手海水淡化的前期準(zhǔn)備工作。去年，5萬噸項(xiàng)目示範(fàn)工程已經(jīng)投入生産，每天5萬噸的淡化後海水供給曹妃甸。

　　未來，將進(jìn)行100萬噸項(xiàng)目的建設(shè)生産，該項(xiàng)目將淡化後的海水直接供給北京。項(xiàng)目分為制水和輸水兩部分，一期項(xiàng)目每天將制水100萬噸，總造價(jià)70億元，輸水管道自曹妃甸至北京共270公里，造價(jià)100億元。淡化後的海水直接進(jìn)入北京的水廠，預(yù)計(jì)成本為每噸8元。

　　據(jù)了解，目前渤海灣地區(qū)的天津、滄州市渤海新區(qū)，都有日産萬噸級(jí)的海水淡化項(xiàng)目。北控水務(wù)集團(tuán)已經(jīng)加快100萬噸項(xiàng)目的推進(jìn)，預(yù)計(jì)最快2019年能投入生産。北控水務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海水淡化項(xiàng)目主要用於北京的水量儲(chǔ)備，按照日産100萬噸計(jì)算，可夠北京居民三分之一的用水量。

　　天然氣一期工程投産

　　除了用水壓力，北京還面臨天然氣供給緊張。去年12月，曹妃甸LNG（液化天然氣）項(xiàng)目一期工程正式投産，為北京又增加一個(gè)新氣源。來自卡達(dá)的液化天然氣被運(yùn)輸船送達(dá)曹妃甸碼頭，氣化後通過200余公里的管道直接送達(dá)位於北京通州西集的北京天然氣西集門站，進(jìn)入北京市政管網(wǎng)。如果滿負(fù)荷供氣，在10兆帕壓力下，從唐山LNG接收站輸出的天然氣可在1小時(shí)內(nèi)抵達(dá)北京。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目一期工程共建設(shè)4座16萬立方米容積的LNG儲(chǔ)罐，目前有兩座已投入使用，今年再投用兩座。目前，該項(xiàng)目日供氣2400萬立方米，今年一期建完後，形成每天4200立方米的天然氣氣化輸氣能力。未來，曹妃甸LNG接收站將形成年接收1000萬噸LNG(約折合80億立方米天然氣)的能力。

　　據(jù)了解，目前北京年用氣量約100億立方米，該項(xiàng)目將成為北京東部新的大型氣源。

　　産業(yè)規(guī)劃

　　首鋼二期仍需審批確定

　　曹妃甸與北京的結(jié)緣緣于首鋼搬遷，目前仍有四五千人每週乘坐班車往返于兩地。

　　首鋼京唐鋼鐵廠項(xiàng)目于2005年3月5日開始在曹妃甸圍海造地，2007年3月12日正式開工建設(shè)，2010年6月26日一期工程全面竣工投産，形成了年産898萬噸鐵、970萬噸鋼、913萬噸材的綜合生産能力。

　　據(jù)了解，2012年5月，河北省發(fā)改委擬定文件，將首鋼京唐聯(lián)合有限責(zé)任公司鋼鐵廠二期項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告上報(bào)到國家發(fā)展改革委。

　　近日，首鋼二期項(xiàng)目所依託的《河北省鋼鐵結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》將由國家發(fā)改委上報(bào)至國務(wù)院。京唐公司副總經(jīng)理?xiàng)畲赫h，二期項(xiàng)目正在申報(bào)中，目前正在做規(guī)劃。預(yù)計(jì)二期工程佔(zhàn)地7.5平方公里，小于一期的12.5平方公里，建設(shè)一期時(shí)在碼頭、原料廠以及其他輔助設(shè)施已經(jīng)為二期作出預(yù)留。

　　楊春政表示，二期仍按照1000萬噸的産能建設(shè)，但在生産品種、結(jié)構(gòu)、技術(shù)裝備都有提升，産品結(jié)構(gòu)除了板材之外還向其他精品長材擴(kuò)展，不過目前這些規(guī)劃仍需國家發(fā)改委審批後才能確定。

　　自貿(mào)區(qū)方案轉(zhuǎn)至商務(wù)部

　　據(jù)了解，此前盛傳已久的曹妃甸將申報(bào)自貿(mào)區(qū)一事目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。曹妃甸區(qū)副區(qū)長張貴寶透露，自貿(mào)區(qū)申請(qǐng)方案已經(jīng)在2月底向國務(wù)院遞交，目前已經(jīng)國務(wù)院批轉(zhuǎn)至商務(wù)部辦理，曹妃甸也做好了對(duì)接部委調(diào)研的準(zhǔn)備。

　　曹妃甸是第13個(gè)提出設(shè)自貿(mào)區(qū)的地區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，曹妃甸自貿(mào)區(qū)倣照浙江舟山群島新區(qū)，該區(qū)建立了中國大宗商品儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)加工交易中心，服務(wù)於長三角地區(qū)。曹妃甸則立足環(huán)渤海地區(qū)，利用深水港優(yōu)勢(shì)，形成中國北方的大宗物資交易市場(chǎng)。據(jù)悉，曹妃甸將以鐵礦石、石油、天然氣、煤炭、糧食、木材等大宗物資為主，打造中國北方大宗進(jìn)出口物資的集散中心，並逐步爭(zhēng)取對(duì)鐵礦石等大宗物資定價(jià)的發(fā)言權(quán)，這與天津自貿(mào)區(qū)剛好實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)。

　　另據(jù)了解，京津冀自貿(mào)區(qū)已經(jīng)上報(bào)，這意味著中國首個(gè)跨省份自貿(mào)區(qū)或?qū)⒊鰻t。張貴寶提到，京津冀自貿(mào)區(qū)的功能定位還未定，可能會(huì)採取將已經(jīng)申報(bào)的天津自貿(mào)區(qū)、曹妃甸自貿(mào)區(qū)連為一體的方式。（黃海蕾）