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      北京:個(gè)人購純電動(dòng)車最高擬補(bǔ)10.8萬

      2014-02-10 09:41 來源:新京報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        昨日,《北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車管理辦法》正式出臺(tái),今年,個(gè)人購買純電動(dòng)小客車將根據(jù)續(xù)航里程的不同獲得6.3萬至10.8萬元不等的補(bǔ)助。按照北京購車搖號(hào)新政,新能源車指標(biāo)單獨(dú)配置,若申請(qǐng)數(shù)量少於當(dāng)期指標(biāo)配額,不需搖號(hào),直接配置。截至1月8日24時(shí),新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有731個(gè)有效編碼、單位共有1040個(gè)有效編碼。

        今年新能源車個(gè)人指標(biāo)1萬個(gè)

        從今年起到2017年的4年間,全市增量小客車指標(biāo)額度共60萬個(gè),其中43萬個(gè)是普通小客車指標(biāo),17萬個(gè)為北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)。

        結(jié)合全市充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度計(jì)劃,這17萬個(gè)新能源車指標(biāo)並不會(huì)平均分配到今後四年中,而是按2萬、3萬、6萬、6萬的漸進(jìn)式發(fā)展。也就是説,今年新能源車的指標(biāo)數(shù)量為2萬個(gè),按照分配比例,個(gè)人和單位(包括營運(yùn)車)各佔(zhàn)50%,即各1萬個(gè)。由於今年開始購車搖號(hào)改為每?jī)稍乱淮危虼似骄科诜纸o個(gè)人和單位的新能源車指標(biāo)約各有1666個(gè)。

        據(jù)介紹,本期新能源車的配置指標(biāo)將在春節(jié)後公佈。

        申請(qǐng)人數(shù)少於指標(biāo)數(shù)將不需搖號(hào)

        根據(jù)今年1月1日起實(shí)施的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則(2013年修訂),示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)單獨(dú)配置。若申請(qǐng)數(shù)量少於當(dāng)期示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)配額,直接配置。若申請(qǐng)數(shù)量超過當(dāng)期示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)配額,搖號(hào)配置。個(gè)人不可同時(shí)申請(qǐng)小客車指標(biāo)和示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)。

        單位或者個(gè)人出售、報(bào)廢示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車後,可以申請(qǐng)示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車更新指標(biāo)。

        經(jīng)審核,截止到2014年1月8日24時(shí),示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有731個(gè)有效編碼、單位共有1040個(gè)有效編碼。

        今年的首期搖號(hào)將在2月26日舉行,包括個(gè)人和單位的普通指標(biāo)、示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源指標(biāo)搖號(hào)。

        焦點(diǎn)

        1

        申請(qǐng)者需符合什麼條件?

        按照規(guī)定,個(gè)人申請(qǐng)新能源車的條件與申請(qǐng)普通指標(biāo)的條件一致。住所地在北京的個(gè)人,名下沒有北京市登記的小客車,持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證,可以申請(qǐng)指標(biāo)。

        住所地在北京的個(gè)人包括:北京市戶籍人員;駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警;持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳臺(tái)居民、華僑及外籍人員;持有有效《北京市工作居住證》的非京籍人員;持有北京市有效暫住證且近五年(含)連續(xù)在北京繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的非京籍人員。

        北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超表示,個(gè)人不能同時(shí)申請(qǐng)傳統(tǒng)小客車指標(biāo)和新能源車指標(biāo)。“如果市民正在進(jìn)行傳統(tǒng)汽車搖號(hào),又想買新能源車,就只能放棄一個(gè)。”

        對(duì)於指標(biāo)申請(qǐng),符合購車搖號(hào)條件的單位和個(gè)人可進(jìn)入示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)系統(tǒng),確認(rèn)閱知並同意相關(guān)內(nèi)容後,方可提出指標(biāo)申請(qǐng)。這些內(nèi)容包括,購買人須承諾或確認(rèn)已具備安裝充電設(shè)施的條件等。

        2

        可以購買何種新能源車?

        根據(jù)規(guī)定,示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車是指納入《北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車生産企業(yè)和産品目錄》的小型、微型純電驅(qū)動(dòng)載客汽車,包括純電動(dòng)汽車及燃料電池汽車。因此,個(gè)人和單位獲得新能源車指標(biāo)確認(rèn)通知書後,僅可購買《目錄》內(nèi)車型。

        許心超介紹,今年2月,北京市經(jīng)信委將會(huì)發(fā)佈第一批北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車車型目錄,這些車型將來自工信部的目錄,並且全部為國産自主品牌。

        許心超表示,車型的選擇並不存在地方保護(hù),而是從安全和服務(wù)兩方面來考慮。“現(xiàn)在國家的目錄裏有1000多種車型,但整體才有4萬多輛車,企業(yè)只要達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),並且保證能提供可靠的服務(wù),就能進(jìn)來。”

        3

        買新能源車可獲補(bǔ)多少?

        按照《北京市示範(fàn)?wèi)?yīng)用新能源小客車管理辦法》,購買新能源小客車,可獲得財(cái)政補(bǔ)助。補(bǔ)助將按照國家和北京市1:1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。國家和北京市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

        純電動(dòng)小客車的具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為,續(xù)航里程在80至150公里之間的,今年國家和北京各補(bǔ)助3.15萬元,共6.3萬元;續(xù)航里程在150至250公里之間的,國家和北京各補(bǔ)助4.5萬元,共9萬元;續(xù)航里程大於250公里的,國家和北京市各補(bǔ)助5.4萬元,共10.8萬元。

        不過,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)並非一成不變,明年,上述3類純電動(dòng)小客車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將有所下降,分別為5.6萬元(含國家和北京市補(bǔ)助)、8萬元、9.6萬元。

        2016年和2017年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照2015年標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如國家政策調(diào)整,北京市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國家政策另行制定。

        許心超表示,財(cái)政補(bǔ)助對(duì)像是消費(fèi)者,消費(fèi)者按照銷售價(jià)格扣減補(bǔ)助後支付,生産企業(yè)按扣減補(bǔ)助後的價(jià)格銷售新能源小客車。比如今年有市民要買一輛續(xù)航里程在150公里至250公里之間的車,原價(jià)20萬元,扣減9萬元補(bǔ)助後,只需要付給車商11萬元。

        4

        新能源車能去哪充電?

        新能源車省錢又環(huán)保,但充電難卻把許多消費(fèi)者擋在門外。許心超表示,充電難可以通過自用充電樁建設(shè)和公用充電設(shè)施兩種方式來解決。

        在自用充電樁建設(shè)方面,按照《辦法》,新能源小客車生産企業(yè)或其委託的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織單位和個(gè)人的充電條件確認(rèn)、自用充電設(shè)施建設(shè),並納入其售後服務(wù)體系。

        許心超説,消費(fèi)者拿到指標(biāo)後,車商需要確定消費(fèi)者可以安裝自用充電設(shè)備,或其住所附近就有相關(guān)公用充電設(shè)施,才可以把車賣給消費(fèi)者。至於安裝及設(shè)備維修費(fèi)由誰來承擔(dān),還需要看商家自己的行銷策略。

        此前有報(bào)道稱,車主想在自家車位裝充電樁,但物業(yè)以會(huì)産生安全隱患為由阻止安裝。對(duì)於這種情況,許心超表示,今年內(nèi),相關(guān)委辦局將會(huì)同市住建委,出臺(tái)相應(yīng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和政策。

        在公用充電設(shè)施佈局上,北京將打造5公里充電圈,逐步完善新能源小客車充電設(shè)施網(wǎng)路體系。2014年一季度發(fā)佈首批公共充電設(shè)施建設(shè)點(diǎn),預(yù)計(jì)年內(nèi)建成千個(gè)左右充電樁。

        來自國網(wǎng)北京電力公司的消息稱,從今年開始,北京將推動(dòng)充電網(wǎng)路的布點(diǎn)建設(shè),到2017年將實(shí)現(xiàn)城區(qū)和郊區(qū)新城的全覆蓋。屆時(shí),鄰近道路將設(shè)置指示標(biāo)識(shí),方便車主充電。

        許心超説,“我們也將發(fā)佈相應(yīng)的手機(jī)應(yīng)用,到時(shí)候車主通過手機(jī)就可以查到哪可以給車充電。”

      [責(zé)任編輯: 楊麗]

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