日前，市交通委發(fā)佈《北京市建設(shè)項目交通影響評價管理辦法》，要求四環(huán)路以內(nèi)新建、改建建築規(guī)模超過5000平方米的項目在實(shí)施之前，新增了“緩堵必答卷”。交通部門將預(yù)測其對周邊交通環(huán)境的影響，疏堵方案不達(dá)標(biāo)者不允許建設(shè)。

　　自明年1月1日起，市域範(fàn)圍內(nèi)部分新建、改建、擴(kuò)建項目應(yīng)按政府相關(guān)辦理流程規(guī)定進(jìn)行交通影響評價。越靠近中心城區(qū)，“考題”的難度系數(shù)越大。其中，四環(huán)路以內(nèi)新建、改建建築規(guī)模超過5000平方米，擴(kuò)建新增建築規(guī)模超過1000平方米的項目，均須進(jìn)行“緩堵測試”。中心城(四環(huán)路外)或城六區(qū)(四環(huán)路外)、順義新城、通州新城、亦莊新城、大興新城、房山新城、昌平新城、門城新城建築規(guī)模超過1萬平方米的公建類及超過3萬平方米的居住類項目須加考。而懷柔新城、平谷新城、密雲(yún)新城、延慶新城及其他地區(qū)內(nèi)建築規(guī)模超過2萬平方米的公建類及超過5萬平方米的居住類項目，也需要進(jìn)行“交評”。值得一提的是，交通部門特別規(guī)定，建設(shè)項目交通影響評價審查意見有效期為兩年，兩年後需要根據(jù)當(dāng)時的城市發(fā)展和交通情況重新制定緩堵方案，才能通過審批。

　　交通評價主要內(nèi)容

　　■項目建設(shè)産生的交通需求與交通設(shè)施供給是否匹配。

　　■項目交通生成對交通設(shè)施的影響是否在可接受範(fàn)圍內(nèi)。

　　■項目出入口通行能力是否滿足進(jìn)出交通需求。

　　■內(nèi)外部交通組織是否合理、交通改善措施是否有效可行等。J147 本報訊(記者孟環(huán))

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