計程車每天確保兩單電話叫車

　　電召服務(wù)費或?qū)⒄{(diào)整 4小時以上預(yù)約每次8元 即時叫車每次5元

　　昨日記者從市交通委獲悉，《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》將於6月1日開始實施。

　　辦法規(guī)定了計程車電召服務(wù)形式、服務(wù)違約、服務(wù)標準、服務(wù)監(jiān)管以及獎懲措施等內(nèi)容。包括建立統(tǒng)一特服號碼調(diào)度平臺，推進聯(lián)合電召服務(wù)，提供24小時電話約車、網(wǎng)路約車、手機約車等電召服務(wù)方式。

　　收費

　　電召收費擬調(diào)價

　　目前，本市有三個計程車電召熱線，96103、96106、96109,叫車需加費用3元。目前的叫車難難在哪？計程車司機普遍表示，主要怕堵車和乘客“爽約”。“路和人都不靠譜兒，這不好辦。”銀建計程車公司的邢師傅上午接受記者採訪時表示，以往接到叫車電話，近半的情況都是車好不容易開到了，但乘客沒了，白跑一趟，所以越來越不願意接叫車活兒。“而且，早晚高峰和特殊天氣時，堵車嚴重，有的師傅會挑活兒，不願意去距離短或擁堵點。叫車費提不提高不是重點，重要的是互相要誠信。幹起活兒來踏實。”另外記者還了解到，目前3元的叫車費中，2元交給計程車公司，1元給計程車司機。

　　記者從相關(guān)部門了解到，電話叫車的收費標準將調(diào)整。為提高計程車司機的積極性，提前4小時以上預(yù)約叫車每次收費或?qū)⒄{(diào)至8元，即時叫車每次收費5元。電召服務(wù)費收入分配將向駕駛員傾斜。具體收費標準還需要按照相關(guān)程式進行聽證，廣泛徵求社會各界的意見。

　　服務(wù)

　　電召候客不少於10分鐘

　　辦法明確，出租汽車駕駛員是電召服務(wù)的執(zhí)行者，應(yīng)主動搶答電召業(yè)務(wù)，執(zhí)行出租汽車經(jīng)營者和調(diào)度中心下達的電召服務(wù)指定調(diào)派任務(wù)；嚴格執(zhí)行服務(wù)標準、履行服務(wù)合約、信守服務(wù)承諾，準點到達、按規(guī)收費、交付票據(jù)、規(guī)範服務(wù)。執(zhí)行電召任務(wù)，應(yīng)在乘客約定時間準時到達並提前聯(lián)繫乘客，告知到達資訊，候客應(yīng)不少於10分鐘。出租汽車駕駛員應(yīng)確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)。

　　獎懲

　　電召服務(wù)建立退出機制

　　另據(jù)介紹，辦法規(guī)定，對電話接聽率、接聽受理率、受理響應(yīng)率、調(diào)派成功率排名落後，調(diào)派能力低、社會反映差、服務(wù)改進慢的調(diào)度中心，依法給予約談警告、行業(yè)通報、暫停擴大規(guī)模，直至責令停止提供電召服務(wù)退出行業(yè)。

　　對未制定落實電召服務(wù)標準、預(yù)約服務(wù)承諾保障制度、完成電召服務(wù)考核指標的出租汽車經(jīng)營者，視其情節(jié)輕重，依法依規(guī)給予階梯性行政處罰。

　　對接受調(diào)度中心調(diào)派任務(wù)後未執(zhí)行的駕駛員，依法給予行政處罰。對違法違章嚴重、運營服務(wù)品質(zhì)低劣的駕駛員5年內(nèi)不得從事出租汽車運營服務(wù)。

　　乘客兩次爽約1年內(nèi)不列入承諾範圍

　　電召服務(wù)違約分為駕駛員違約和乘客違約。駕駛員違約指駕駛員執(zhí)行調(diào)度中心電召服務(wù)任務(wù)時，未按乘客約車時間或地點接送乘客，且不提前告知調(diào)度中心的行為；乘客違約指乘客因故不乘坐預(yù)約車輛，且不提前告知調(diào)度中心或駕駛員取消約車訂單的行為。有兩次(不含兩次)以上違約記錄的乘客1年內(nèi)不列入承諾範圍。

　　連結(jié)

　　手機智慧叫車不收費

　　手機上叫車的新玩法，改變了十多年以來人們站在寒風(fēng)中招手打車的習(xí)慣，迅速在都市白領(lǐng)中流行開來。將乘客叫車生意和移動網(wǎng)際網(wǎng)路結(jié)合起來，國內(nèi)誕生了幾十款打車APP。目前比較流行的叫車軟體有嘀嘀打車、搖搖招車、快的打車、易到用車、打車達人、打車小秘、大黃蜂打車等。同樣，豌豆莢、應(yīng)用匯、機鋒市場等應(yīng)用商店也能檢索到這些打車類軟體，人們也能將其安裝在自己的Android作業(yè)系統(tǒng)手機上。

　　這些軟體分為針對司機的註冊和針對乘客的招車兩套操作規(guī)程。司機向這些軟體開發(fā)方提交註冊資訊。軟體開發(fā)方向計程車公司核實資訊後，這些司機的資訊就會出現(xiàn)在乘客的智慧手機螢?zāi)簧稀３丝驮]冊後可以通過手機叫車。以嘀嘀打車軟體為例，乘客打開手機上的這款程式後，對著手機説出自己現(xiàn)在位置，要到什麼地方去，方圓5公里範圍內(nèi)安裝了嘀嘀打車出租司機版本的智慧手機都會自動響起乘客的打車錄音。司機只要在自己手機上一按就能“搶”到這個活兒。雙方聯(lián)繫確認後，乘客手機上會顯示這輛計程車的車牌號和司機姓名，手機上的電子地圖每隔6秒鐘更新車輛行駛位置和雙方距離，以及預(yù)計到達時間。計程車在抵達乘客所處位置100米遠的時候，程式還會發(fā)出提醒。

　　這些打車類的手機智慧軟體的實際使用體驗都不錯，其中，嘀嘀打車、搖搖招車、快的打車表現(xiàn)更加出色，註冊這幾個軟體的乘客數(shù)量也比較多。這些打車類的手機智慧軟體都不向乘客和出租司機收費。通過嘀嘀打車程式成功打車後，乘客只需要現(xiàn)場支付打表費用，司機也不用向嘀嘀打車軟體開發(fā)方交錢。如果乘客通過程式“加價”打車，這部分費用也直接交給出租司機。 賈中山 J159

　　保障

　　四環(huán)內(nèi)提前四小時預(yù)約

　　出租汽車經(jīng)營者和電召中心承諾，保障乘客早7時至晚7時城六區(qū)以內(nèi)、晚7時至次日早7時四環(huán)以內(nèi)提前四小時預(yù)約出租汽車的用車服務(wù)，計程車司機執(zhí)行電召任務(wù)，應(yīng)在乘客約定時間準時到達並提前聯(lián)繫乘客，告知到達資訊，候客應(yīng)不少於10分鐘。計程車司機應(yīng)確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)。

　　管理

　　交通運輸管理部門管電召

　　據(jù)介紹，辦法規(guī)定，電召服務(wù)是乘客通過電話、網(wǎng)路、手機等形式經(jīng)過調(diào)度中心調(diào)派出租汽車滿足用車需求的服務(wù)方式。調(diào)度中心根據(jù)乘客用車需求和駕駛員業(yè)務(wù)應(yīng)答情況，實行應(yīng)答調(diào)派或指定調(diào)派。

　　電召服務(wù)形式分為即時叫車和預(yù)約叫車。即時叫車指約車時間與用車時間間隔小于30分鐘；預(yù)約叫車指約車時間與用車時間間隔大於30分鐘且小于24小時。

　　提供出租汽車電召服務(wù)的出租汽車經(jīng)營者、駕駛員、調(diào)度中心(凡使用出租汽車為客戶提供用車服務(wù)的第三方運營服務(wù)商均屬此範圍)以及選擇出租汽車電召服務(wù)的乘客適用此管理辦法。

　　交通運輸管理部門負責對出租汽車經(jīng)營者、駕駛員、調(diào)度中心的電召服務(wù)業(yè)務(wù)運作情況進行日常監(jiān)管，檢查電召服務(wù)管理制度、服務(wù)承諾管理措施、乘客投訴受理制度的制定與執(zhí)行情況，對電召服務(wù)品質(zhì)低劣、管理措施不到位的經(jīng)營者及調(diào)度中心依法進行監(jiān)督查處。

　　市交通委便民服務(wù)熱線負責電召服務(wù)品質(zhì)投訴的受理工作，交通執(zhí)法部門負責電召服務(wù)投訴的查處，對制度不健全、執(zhí)行不到位、服務(wù)不規(guī)範的出租汽車經(jīng)營者、駕駛員、調(diào)度中心依法進行行政處罰。

[責任編輯： 雍紫薇]