今起執(zhí)行單價2.3元 經(jīng)算賬發(fā)現(xiàn) 堵車超6分鍾先下的就算“賺” 15公里結(jié)賬可省50%空駛費

　　原標(biāo)題：出租未調(diào)價 下月禁上路

昨晚，首批計程車更換計價器，並進(jìn)行打新發(fā)票測試

　　今起本市計程車正式調(diào)價，首批108輛計程車昨晚完成計價器調(diào)改，並更換發(fā)票和價標(biāo)，標(biāo)誌著新價格開始執(zhí)行。預(yù)計6月15日左右基本調(diào)完，10日至30日過渡期內(nèi)執(zhí)行新標(biāo)新辦法、舊標(biāo)舊辦法。7月1日起，未調(diào)改計價器的計程車不得上路運營。

　　昨晚9點，108輛計程車齊聚首汽出租公司，院內(nèi)會議室已變身計價器調(diào)改工作室，計價器廠家及質(zhì)監(jiān)局工作人員正在忙著調(diào)改計價器。同時，首批計程車率先領(lǐng)取了新版藍(lán)色價標(biāo)和新發(fā)票。

　　拆表後新計價器系統(tǒng)數(shù)據(jù)將從零開始，經(jīng)檢驗證書後，廠家把寫有程式的晶片卡插入計價器升級，約30秒就能完成。打發(fā)票測試完畢，計量檢測科學(xué)研究院工程師會檢查計價器走得快慢是否與檢測證書完全一致。最後，還會用紅色鉛封把計價器封住，防止私自拆卸調(diào)改。整個過程約需七八分鐘。

　　今天從7點半起，全市將大規(guī)模調(diào)表，除了“入戶”大企業(yè)，廠家還會在東邊東葦路、西邊杏石口集中為小企業(yè)服務(wù)，一天計劃調(diào)改1000輛。

　　●釋疑

　　器、票、標(biāo)“換新”是否同步？

　　記者在調(diào)整計價器現(xiàn)場看到，調(diào)改計價器的同時，藍(lán)色新價標(biāo)也同步“上崗”，上面寫有基本單價“2.3元/公里”，分別在左、右後窗張貼。

　　對此，市交通委運管局出租處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，調(diào)改計價器、新發(fā)票、新價標(biāo)這三項工作同步到位。

　　今天上午9點，記者來到在王府井新東安市場北門的計程車打車站點，已有3-4位乘客正在等待。不到20分鐘，就有4輛計程車前來拉客，但都是“紅標(biāo)”未漲價的車。

　　記者在該計程車打車點等了40多分鐘，並未發(fā)現(xiàn)有“藍(lán)標(biāo)”新漲價的計程車來拉活兒。隨後，記者走到協(xié)和醫(yī)院附近打車，也沒有發(fā)現(xiàn)有“藍(lán)標(biāo)”計程車。

　　乘客上車前先問“多少錢的”

　　“師傅，您這多少錢的啊？”“還是10塊！”“哈哈，太好了，那走吧！”今天上午10點，記者在傳媒大學(xué)西門看到這樣一幕，一名學(xué)生模樣的乘客攔住剛停穩(wěn)的計程車，先把頭伸進(jìn)車裏打聽車價。

　　也有乘客沒那麼“精明”，以為從今天開始所有計程車都調(diào)了價。“哎，這也沒貴啊？”雙環(huán)出租公司的張師傅告訴記者，他今早拉了2個活，乘客看到票後都覺得沒漲錢，其實是他的車還沒調(diào)計價器，依然實行舊價。

　　司機(jī)已做好被“挑車”的準(zhǔn)備

　　有27年駕駛計程車經(jīng)驗的柴師傅表示，以前調(diào)價後，乘客肯定會找單價1塊2的夏利，不會選1塊6的富康和捷達(dá)。現(xiàn)在也一樣，乘客也肯定會先選2塊的。因為他的車已換了新計價器，所以已做好了被乘客“挑車”的心理準(zhǔn)備。

　　調(diào)價後 3.2公里路多交2元

　　今天上午10點多，執(zhí)行新計價標(biāo)準(zhǔn)的的哥李師傅拉上了第一趟活兒，從利澤園到望京西。全程就開了3.2公里，最後發(fā)票打出金額為16元。調(diào)價前如果不堵車，同樣的距離會收11元車費加3元燃油附加費，也就是説，調(diào)價後比以前多了2元。“沒漲多少”，乘客表示。

　　●釋疑

　　什麼時候全部執(zhí)行新價格？

　　今起，凡按新價標(biāo)準(zhǔn)調(diào)改計價器的計程車，都要使用新發(fā)票、張貼新價標(biāo)。而在過渡期內(nèi)，計價器未調(diào)整的仍按原來的標(biāo)準(zhǔn)收費，使用原來的發(fā)票。

　　根據(jù)以往做法，每天可調(diào)改5000-6000輛計程車的計價器，預(yù)計15天左右基本完成，還有5天作為補(bǔ)調(diào)期。從7月1日起，所有計程車將按新價格執(zhí)行並使用新發(fā)票。交通部門表示，會爭取儘快完成計價器調(diào)改，縮短新舊租價並軌時間。

　　算賬

　　計程車今起調(diào)價，通過網(wǎng)友支招和記者體驗算賬發(fā)現(xiàn)打車四大“攻略”。

　　●攻略1

　　遇堵就下車堵車超6分鐘就算“賺”

　　算賬：據(jù)市發(fā)改委最新發(fā)佈的計程車漲價公告，早（7:00-9:00）、晚(17:00-19:00)高峰期間低速等候費每5分鐘加收2公里租價，每公里2.3元，也就是4.6元。即相當(dāng)於堵車1分鐘加收1塊錢。

　　如打車遇堵車，並據(jù)路況猜測不能很快緩解，應(yīng)立即讓師傅打表，付錢下車。可在附近等待或慢行，等到堵車結(jié)束再打車。起步費是3公里13塊錢，比按里程算（3×2.3=6.9元）僅多6塊錢，也就是説，只要堵車時間超過6分鐘，乘客就“賺”了。

　　●攻略2

　　15公里結(jié)賬 省掉50%加收的空駛費

　　算賬：按規(guī)定，單程打車超過15公里以上的部分，按租價的50%加收空駛費。

　　經(jīng)記者和網(wǎng)友計算，超過15公里的部分，每公里租價為3.45元。

　　所以，當(dāng)司機(jī)開到15公里時，會“算計”的乘客需結(jié)賬一次或換車。

　　●攻略3

　　23點前打車 省掉20%加收的租價費

　　算賬：按規(guī)定，夜間運營（23:00-次日5:00）按租價加收20%費用。

　　即夜間行駛每公里起步價都要多交20%，也就是每公里由2.3元漲到2.76元。

　　所以，如果需要打車的話，還是要把握下時間，儘量在23點前打車。

　　●攻略4

　　打車找合乘 先下車可少付40%費用

　　需要打車前，可先在QQ群或微信群尋找合乘夥伴。經(jīng)計算，記者發(fā)現(xiàn)無論是兩人、三人或三人以上合乘，先下車的乘客需付費最多可便宜40%。

　　“2位乘客同時同地上下車”算賬：如計價器顯示20元，那麼2位乘客需各付20×60%=12元，同時再各付燃油附加費1元，最終每人支付13元。對於計程車司機(jī)來説，原來載一人收入為20+1=21元，兩人合乘後收入為26元，收入增加約24%。

　　“甲乙乘客同時在A地上車，甲在B地下，乙在C地下”算賬：如甲在B地下車時計價器顯示20元，所以支付車費20×60%=12元，再加1元燃油附加費共13元，最終比獨自打車節(jié)省了38%的費用；

　　如乙在C地下車時計價器顯示40元，需付3部分車費。包括與甲從A地到B地合乘路段的費用12元、從B地到C地單獨乘坐的費用40-20=20元、燃油附加費1元，共支付33元，比獨自打車節(jié)省了20%的費用。

　　對於計程車司機(jī)來説，原來載一人從A地到C地收入為41元，兩人合乘後先後下車，收入為13+33=46元，收入增加12%。（記者 謝璐 蒲長廷）

[責(zé)任編輯： 王君飛]