網(wǎng)際網(wǎng)路界日前又傳出“閃婚”消息:騰訊出資7.36億美元收購58同城19.9%的股份。這也意味著,又一家網(wǎng)際網(wǎng)路公司選擇站隊(duì),加入“BAT”(百度、阿里巴巴、騰訊)中“企鵝陣營”。在不少業(yè)內(nèi)人士看來,未來這樣的“站隊(duì)”仍將持續(xù)。其中騰訊作為國內(nèi)網(wǎng)際網(wǎng)路掌握著最大的社交流量的大佬,更是想依靠微信、QQ等王牌移動(dòng)端口,打造網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)入口的整合平臺(tái)。
分析人士算了筆賬後發(fā)現(xiàn),在這筆交易中,騰訊貌似出手闊綽,但仍佔(zhàn)了大便宜。“以7.36億美元購得19.9%的股份來計(jì)算,58同城估值是36.98億美元。”行業(yè)專家、巨擎網(wǎng)CEO魯振旺表示,58同城最新財(cái)報(bào)顯示其近期市值在45億美元左右徘徊,這其中有著近10億美元的差距。
而58同城方面也證實(shí)了“迫不及待”與騰訊達(dá)成交易的情況。“從開始談判到最終敲定,58同城和騰訊達(dá)成的超7億美元的合作僅僅花費(fèi)了10天時(shí)間。”58同城CEO姚勁波在微博上表示。
58同城的服務(wù)幾乎囊括了日常生活的方方面面:二手房交易、家政服務(wù)、出租房屋、工作求職、寵物、票務(wù)、醫(yī)療保健、團(tuán)購等。據(jù)了解,58同城將有機(jī)會(huì)獲得來自騰訊QQ、 微信、QQ瀏覽器等各個(gè)平臺(tái)的流量,進(jìn)一步加強(qiáng)在本地服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
點(diǎn)開微信,越來越多的用戶已經(jīng)不局限于和朋友聊天,打車、團(tuán)購、購物等越來越多的功能也在通過同一款軟體實(shí)現(xiàn)……騰訊在移動(dòng)端入口上的“整合平臺(tái)”地位成為這場交易的核心焦點(diǎn),當(dāng)騰訊拋出移動(dòng)入口的“誘餌”後,雖然要以相當(dāng)優(yōu)惠的價(jià)格購買對(duì)方股份,但對(duì)方幾乎沒有不中招的。
它們?yōu)槭颤N會(huì)頻頻中招?其根本原因是,與騰訊聯(lián)姻將獲得海量流量以及由此而來的成交量。騰訊收購其他公司股份時(shí),慣常做法就是以微信、QQ等入口為“嫁粧”,其他網(wǎng)際網(wǎng)路公司獲得這些入口後,業(yè)務(wù)將突飛猛進(jìn)。網(wǎng)際網(wǎng)路入口已成為騰訊的殺手锏。而騰訊也樂於在自己的平臺(tái)上,裝上自己持股公司的入口,因?yàn)槌止晒緲I(yè)務(wù)猛增了,騰訊也能受益。這是一筆騰訊網(wǎng)際網(wǎng)路入口變現(xiàn)的買賣,也是一筆雙贏的買賣。
事實(shí)上,這樣的合作對(duì)騰訊而言並不陌生。從投資滴滴打車、到入股大眾點(diǎn)評(píng)20%、再到和電商巨頭京東“結(jié)親”,騰訊的移動(dòng)端入口一直是各項(xiàng)交易中的一大資本。
以騰訊的微信為例,自去年升級(jí)5.0版本開通微信支付後,“我的銀行卡”最初只有部分易迅網(wǎng)産品,如今卻已集合了打車、購物、理財(cái)、團(tuán)購、美食等諸多功能。而各家已經(jīng)結(jié)親了的“親家”曬出的業(yè)績也證明了移動(dòng)社交端的導(dǎo)流效應(yīng)。京東日前發(fā)佈數(shù)據(jù)稱,“6·18”電商大戰(zhàn)期間,微信“購物”一級(jí)入口的單日成交額相比之前“我的銀行卡”下的二級(jí)入口翻了8倍。
“在BAT三家中,阿裏和騰訊的業(yè)務(wù)存在更多交叉,這也是兩家近來頻繁收購的原因。”魯振旺表示,不過兩者的“站隊(duì)”策略有所不同,阿里巴巴更傾向於全面收購,現(xiàn)階段騰訊則憑藉自己的流量入口,用資源互換的方式來進(jìn)行業(yè)務(wù)佈局,搭建著自己本地生活和商業(yè)化體系。記者 張倩怡
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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