新京報訊 （記者林其玲）昨天，神州泰嶽發(fā)佈公告稱，中標(biāo)中移動飛信項目的三個子項目，金額近4億元。而飛信的另一個子項目則被香港上市公司中國軟體國際中標(biāo)。至此，神州泰嶽連續(xù)六年獨(dú)家為中國移動提供飛信技術(shù)服務(wù)的局面已被打破。

　　中軟拿下飛信部分業(yè)務(wù)

　　今年3月份，中國移動召開“飛信業(yè)務(wù)重構(gòu)”專題會議，決定對飛信、飛聊進(jìn)行整合，使其成為融合通信産品，以應(yīng)對微信等OTT業(yè)務(wù)的競爭。此後不久，中國移動重新啟動了飛信技術(shù)服務(wù)商的招標(biāo)工作。

　　在此次招標(biāo)中，中國移動將飛信技術(shù)服務(wù)拆分為四個部分，分別為“飛信業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)子項目”、“飛信業(yè)務(wù)無線産品子項目”、“飛信業(yè)務(wù)同窗子項目”和“飛信業(yè)務(wù)公共服務(wù)子項目”，四個子項目的總投資為6.38億元。

　　6月3日晚間，中軟國際公告稱，公司中標(biāo)中國移動2012年飛信業(yè)務(wù)開發(fā)及支撐服務(wù)項目的無線産品子項目，合同金額約1億元，週期為一年。

　　在中軟國際披露中標(biāo)飛信業(yè)務(wù)後，昨天神州泰嶽以將有重大事項披露為由，開市起臨時停牌。昨日下午，神州泰嶽也發(fā)佈公告稱，公司全資子公司——北京新媒傳信科技有限公司中標(biāo)“飛信業(yè)務(wù)基礎(chǔ)服務(wù)子項目”、“飛信業(yè)務(wù)同窗子項目”和“飛信業(yè)務(wù)公共服務(wù)子項目”，中標(biāo)金額合計約4億元。

　　六年靠飛信分成25億

　　飛信業(yè)務(wù)是中國移動在移動網(wǎng)際網(wǎng)路戰(zhàn)略中的重要業(yè)務(wù)，神州泰嶽自2007年以來已連續(xù)6年為中移動飛信業(yè)務(wù)提供獨(dú)家支撐服務(wù)，並因此在2009年得以成功上市。雙方合同將於本月底到期。6年裏，神州泰嶽靠飛信賺得盆滿缽溢，共計獲得分成24.9億元。若加上今年上半年的分成，分成總計將超過25億。

　　神州泰嶽此前在財報中稱，“飛信業(yè)務(wù)雖然這幾年在公司總體利潤的比重逐年降低（至2012年度降至總體凈利潤的40%左右），但是仍是網(wǎng)際網(wǎng)路運(yùn)營業(yè)務(wù)的重要組成部分，一旦不能中標(biāo)或中標(biāo)金額較小，將對公司盈利能力産生不利影響。”

　　在無法獨(dú)家為飛信提供服務(wù)的情況下，神州泰嶽正尋求新的業(yè)績增長點(diǎn)。有分析稱，與運(yùn)營商關(guān)係密切的神州泰嶽或中標(biāo)成首批虛擬運(yùn)營商，開展行動通訊轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)。

　　分析

　　“中標(biāo)公司對飛信無發(fā)言權(quán)”

　　由於電信思維局限，技術(shù)支撐廠商缺乏競爭意識、創(chuàng)新乏力等原因，飛信未成長為中移動應(yīng)對網(wǎng)際網(wǎng)路競爭的一張王牌。神州泰嶽獨(dú)家服務(wù)局面被打破將對飛信産生什麼影響？

　　電信業(yè)專家項立剛認(rèn)為，飛信在與微信的較量中，始終處於下風(fēng)。中軟中標(biāo)也不會對飛信的改進(jìn)起到明顯作用。“他們作為執(zhí)行方，要受到中移動數(shù)據(jù)、態(tài)度的影響。”他説，飛信已是成熟的産品，若要有實(shí)質(zhì)變化，還要看移動高層是否有決心對其進(jìn)行改進(jìn)，中軟和神州泰嶽難有發(fā)言權(quán)。

　　中軟中標(biāo)是否會影響神州泰嶽業(yè)績？他認(rèn)為，影響不會特別大。神州泰嶽主要為中移動提供運(yùn)營服務(wù)支撐，中軟招標(biāo)的是開發(fā)服務(wù)，不是神州泰嶽的長項。飛信最核心的項目也不是開發(fā)，還是運(yùn)營，所以中軟可從中拿走的東西很少。（李媛）

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