據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站10月15日報道，儘管自1975年來，美國一直對本國原油出口實行禁運，目前看來，該政策不僅無利於消費者和北美石油生産，同時又損害美國在國際貿(mào)易中的信用。因此，美國取消原油禁運政策，勢在必行。

　　幾十年來，世界的目光都在聚焦在美國作為世界最大石油進(jìn)口國的身份，少有人注意到其原油禁運政策。而隨著北美頁巖油的繁榮，生産量的增加與停滯不前的消費量導(dǎo)致美國的石油進(jìn)口額快速減小。儘管北美頁巖資源富饒，但濃度和含硫量卻不高，致使美國墨西哥灣的主要煉油商不得不依賴中東和加拿大的原油，或與沙烏地阿拉伯、委內(nèi)瑞拉等中東國家合資，所以美國煉油商仍舊是那些國家石油的進(jìn)口商。

　　這種供求模式意味著，如果美國頁巖油産量近年繼續(xù)快速增加，即使每天有上百萬桶石油進(jìn)入到美國，海灣地區(qū)原油將可能會過剩。這將導(dǎo)致美國石油上岸價格降低、損害供銷商的利益、降低頁巖油生産的經(jīng)濟效益。與此同時，由於石油産品出口不受限制，煉油商以世界石油價格銷售石油無疑對消費者也並無好處可言。

　　美國當(dāng)今的石油出口在持續(xù)增加，符合標(biāo)準(zhǔn)要求的精煉油石油交易也在繁榮進(jìn)行，這當(dāng)中煉油商發(fā)揮著重要的作用，但這並不意味著他們可以享受如此優(yōu)惠的待遇，原油出口禁運政策已經(jīng)對美國參與全球商品市場交易形成阻礙。報道呼籲，是時候放寬政策，讓石油“噴涌而出了”。張碧薇