【導讀】都説人紅是非多，其實很多時候怪自己不爭氣。茅臺啤酒公司連續(xù)虧損13年，這不，茅臺正式將啤酒公司託管給了華潤雪花。“能者上、平者讓、庸者下”的邏輯下，茅臺啤酒被託管後能名副其實地成為啤酒界的茅臺麼？

　　央廣網(wǎng)財經(jīng)北京1月10日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，今天(10日)上午8點29分，華潤集團旗下的華潤置地公司在自己的官方微博上透露：華潤雪花啤酒(中國)投資有限公司與茅臺酒廠(集團)有限責任公司簽署託管協(xié)議，于2014年1月1日起，正式託管茅臺酒廠集團啤酒有限責任公司。

　　根據(jù)遵義市政府官網(wǎng)提供的資訊，華潤雪花將投入2.7億元對茅臺啤酒進行重組，重組後將主要生産茅臺、雪花等高檔啤酒，繼續(xù)做響“茅臺啤酒，啤酒中的茅臺”品牌。在5年內(nèi)形成年産40萬噸啤酒的規(guī)模。

　　公開資料顯示，茅臺啤酒公司目前設(shè)計産能為年産啤酒10萬噸，但建廠以來，最高年産量不足4萬噸，已經(jīng)連續(xù)虧損13年。白酒行業(yè)專家肖竹青認為，白酒和啤酒是完全不同的行業(yè)，茅臺缺乏做啤酒市場的合適人才。

　　肖竹青：因為它的銷售模式不一樣，所需的人才結(jié)構(gòu)不一樣，面對的客戶不一樣。茅臺原來最高的時候賣一瓶可以賺兩瓶，賣啤酒的話，賣一箱才賺幾塊錢。要講服務(wù)，服務(wù)也有不一樣，所以行銷模式不一樣，人才隊伍的需求不一樣，網(wǎng)點也不一樣，檢查模式也不一樣。啤酒講究新鮮，最好喝本月的啤酒，白酒是越久越香，品牌的關(guān)注點也不一樣。關(guān)鍵是茅臺也沒有做啤酒的人才，以賣茅臺酒的那種奢侈品的銷售方式來做啤酒的話，應(yīng)該是很難的。

　　而另一位酒類行銷專家鐵犁表示，茅臺當年進入啤酒市場的時機不好，也是造成目前局面的重要原因，茅臺啤酒將面臨被收購後品牌消失的可能性。

　　鐵犁：從進入的時間來看，中國啤酒已經(jīng)是大量整合。原來它主要生産高檔啤酒，茅臺啤酒的量很少，它想走高端路線，但沒有成功，下一步如果把這個酒廠賣給華潤雪花的話，可能茅臺啤酒的品牌就不存在了。

　　根據(jù)茅臺和華潤的有關(guān)協(xié)議，華潤雪花將在2014年投入5000萬元以上對茅臺酒廠進行技術(shù)改造，當年實現(xiàn)啤酒産量8萬噸以上，産值達5億元以上，實現(xiàn)扭虧為盈；計劃到2015年，實現(xiàn)啤酒産量15萬噸以上；在5年內(nèi)形成年産40萬噸啤酒規(guī)模。鐵犁認為，華潤雪花進行這次投資，主要是看中了貴州的市場。

　　鐵犁：可能華潤考慮的是一個佈局，因為也有4000萬的人口，這是一個市場。另外，它可能還想尋求和茅臺之間在資本層面上或者相關(guān)産業(yè)多樣化方面的溝通，不排除這種可能。這個規(guī)格對華潤來説不是多大的一個量，但是它可能想吸引市場，一點一點地做。

　　據(jù)了解，華潤雪花佔據(jù)貴州一半以上的啤酒市場份額，此次拿下遵義，可能為華潤雪花佔據(jù)貴州市場絕對優(yōu)勢埋下鋪墊。中投顧問食品行業(yè)研究員周思然認為，華潤雪花未來在貴州市場的佔有率將高達75%。

　　“雪花”兼併“茅臺啤酒”的消息早在2011年便已傳出，當時，茅臺酒廠與華潤雪花簽訂合資協(xié)議，組建華潤雪花啤酒(遵義)有限公司。兩年之後，茅臺終於將啤酒廠交給了華潤。

　　前兩天，五糧液拍賣公車的新聞引起廣泛關(guān)注，現(xiàn)在茅臺又放棄了自己的啤酒公司，白酒行業(yè)兩大巨頭開始“減負”以控製成本。酒類行銷專家鐵犁表示，前幾年白酒行業(yè)因為賺了很多錢，都進行了一些多元化的嘗試，而現(xiàn)在它們必須改變策略了。

　　鐵犁：過去一些年，可能産業(yè)形勢比較好，在盈利比較強的情況下，企業(yè)取得了多元化發(fā)展或者相關(guān)多樣化的一些進展。在目前的情況下，它們可能希望聚焦精神，可能在這方面也會有所動作，一方面可能要走出去，一方面可能要強化主力，這是兩條定型的線。

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　　茅臺鎮(zhèn)三成酒企暫停生産

　　在生産白酒的貴州茅臺鎮(zhèn)，當?shù)匾呀?jīng)有三成酒廠停止生産。當?shù)氐钠髽I(yè)家説，以前很多外地大的酒廠都會來茅臺鎮(zhèn)收購基酒，但如今他們要不沒有過來採購，要不採購量大幅減少。此外，過去醬香型白酒往往走一些單位團購渠道，銷售形勢都不錯，去年受白酒業(yè)調(diào)整影響，這條路基本對中小企業(yè)關(guān)上了門，這種模式已經(jīng)難以為繼。

　　五糧液賣車

　　五糧液集團方面近日對外表示，今年1月11日至14日，該公司將公開拍賣集團公司職能部門和股份公司所屬的340余輛公務(wù)車輛，只保留必需的生産用車、生活用車、特種車和少數(shù)接待用車。

　　據(jù)報道，在第一輪拍賣車輛中，除普通配置的捷達，現(xiàn)代、本田、三菱、豐田等車型外，部分高管的豪車倍加搶眼。其中包括：五糧液集團董事長唐橋使用的沃爾沃S80，宜賓(微博)五糧液集團公司總經(jīng)理、五糧液股份公司董事長劉中國，以及五糧液股份公司總經(jīng)理陳林使用的悍馬H3、輝騰、奧迪A6L等車型。