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      高鐵香港段工程延誤 港鐵料總開(kāi)支增至684億港幣

      2014-05-04 09:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        中新社香港5月2日電 香港立法會(huì)鐵路事宜小組委員會(huì)將於下星期討論高鐵香港段延誤事件。港鐵2日提交立法會(huì)的報(bào)告顯示,估算因?yàn)楣こ萄诱`,高鐵工程費(fèi)開(kāi)支要由原本的669億元(港幣,下同),增至684億元。

        原定明年完工的廣深港高鐵香港段,港鐵上月承認(rèn)工程延誤。港鐵表示,抱歉在上月公佈高鐵延誤時(shí),令公眾誤以為元朗段隧道的鑽挖機(jī)受損是主要原因,但這只是其中一個(gè)因素,仍有其他原因令開(kāi)通日期押後至2017年底。

        文件披露,截至2014年3月31日,高鐵香港段的整體工程進(jìn)度為56%。就高鐵香港段的整體時(shí)間表而言,港鐵認(rèn)為將通車(chē)時(shí)間訂為2017年年底,是切合實(shí)際情況和可行性。

        文件還披露,高鐵香港段的整條下行軌道和由石崗至南昌的上行軌道即將建成,並準(zhǔn)備在2016年第二季度內(nèi)進(jìn)行的列車(chē)和信號(hào)系統(tǒng)的初始動(dòng)態(tài)測(cè)試,這項(xiàng)為期約八個(gè)多月的測(cè)試,于2017年初進(jìn)行,旨在加強(qiáng)及證明列車(chē)相關(guān)係統(tǒng)的安全性及可靠性。

        文件指,全線試運(yùn)作計(jì)劃于2017年8月展開(kāi),2017年年底預(yù)計(jì)可提供客運(yùn)服務(wù)。(完)

      [責(zé)任編輯: 楊麗]

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