張炳良昨天下午會見傳媒，否認(rèn)和港鐵合謀隱瞞高鐵工程延誤

　　中新網(wǎng)5月4日電 據(jù)香港《大公報》報道，高鐵工程延誤牽連擴(kuò)大，香港立法會文件前日證實(shí)港府去年已知工程延誤，運(yùn)輸及房屋局局長張炳良更被批評“做戲”欺騙公眾，張炳良昨日否認(rèn)港府與港鐵 “合謀隱瞞”工程進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)港府與港鐵去年一直就高鐵工程能否如期完工存在重大分歧，但承認(rèn)港府對港鐵過分“疑中留情”，一直相信港鐵樂觀説法以為可趕及明年完工，及至上月才獲悉要延至2017年通車，故感到“驚訝”並不是在“做戲”。

　　港鐵前日向立法會提交過百頁文件交代高鐵延誤事件的來龍去脈，揭發(fā)港府早于去年11月已知高鐵工程很大機(jī)會延誤，但港府要在上月才對外公佈，連日遭各界狠批港府與高鐵“合謀隱瞞”。張炳良昨日再就事件解畫，否認(rèn)港府瞞報，表示港府與港鐵自去年11月一直就工程進(jìn)度存有分歧，“大家都説服不到對方”。

　　上月稱“驚訝”不是“做戲”

　　張炳良表示，去年11月局方已認(rèn)為高鐵即使完工仍要進(jìn)行6至9個月的測試和試運(yùn)，2015年底啟用目標(biāo)必受影響，但港府正要于11月22日向立法會彙報高鐵未能于2015年通車，港鐵行政總裁韋達(dá)誠卻于前一日致電他稱，不同意港府向立法會報告2015年通車延遲的説法，強(qiáng)調(diào)所有工程仍有可能完成趕及明年底投入服務(wù)。之後，運(yùn)房局副局長邱誠武于翌日會議上仍維持“目標(biāo)2015完工”説法。張炳良形容，當(dāng)時的説法包含各種可能性，不將問題“講死”，但他承認(rèn)，現(xiàn)在回看，港府對港鐵的樂觀想法是過分“疑中留情”。

　　對於上月在高鐵延誤消息公佈時表示“驚訝”而被批“做戲”，張炳良解釋港鐵去年一直堅持2015完工、2016年通車的目標(biāo)，港鐵認(rèn)為如加緊推行各樣趕工措施仍有可能追上進(jìn)度，直到4月，他被知會工程要2016年完工、2017年通車，較11月時的預(yù)計遲了整整1年，因此他表示“驚訝”是“很正常”。他強(qiáng)調(diào)，港府于每一個階段都有講清楚，沒有隱瞞或誤導(dǎo)，就港鐵在事件公開後“賴黑雨”、“賴地硬”，他指那是港鐵的説法，至於事件中韋達(dá)誠或官員是否需要“落臺”，他昨日並無正面回應(yīng)，重申明日的立法會鐵路事宜小組委員會上將詳細(xì)交代。

　　明與港鐵高層立會解畫

　　香港政務(wù)司司長林鄭月娥在另一場合表示，不同意外界“政府與港鐵合謀隱瞞”的指控或指責(zé)，強(qiáng)調(diào)特區(qū)政府從來都以公開、公平及高透明度方式辦事，局長獲知工程延誤時已主動向傳媒交代，運(yùn)輸及房屋局近日已不眠不休，盡最大努力及最大的服務(wù)精神，前日集齊詳細(xì)文件給立法會及公眾審閱。她重申，特區(qū)政府高度重視和關(guān)注高鐵工程，會全面配合儘量滿足立法會訴求。

　　林鄭月娥呼籲各界對運(yùn)房局同事的工作熱誠及努力給予諒解，並給予其時間和空間儘量厘清公眾關(guān)注。她認(rèn)為處理如此大型的工程，現(xiàn)階段大家應(yīng)先掌握事實(shí)，掌握了工程過程各方面的情況，並透過明天立法會會議厘清疑慮，才能夠作出公平的結(jié)論。到時張炳良局長及同事，以至港鐵的高層都會出席解答立法會議員的提問。