執(zhí)法部門(mén)頭一天剛剛表露了私車(chē)當(dāng)專(zhuān)車(chē)算黑車(chē)的堅(jiān)決態(tài)度，部分專(zhuān)車(chē)軟體公司第二天就搭著“順風(fēng)車(chē)”加大了宣傳力度。

　　前天下午，在首都機(jī)場(chǎng)T3航廈外，1個(gè)多小時(shí)內(nèi)，執(zhí)法部門(mén)就發(fā)現(xiàn)了3起通過(guò)手機(jī)軟體預(yù)約租車(chē)從事非法運(yùn)營(yíng)的行為。其中2名黑車(chē)司機(jī)都表示使用了易到用車(chē)軟體。隨後記者諮詢(xún)?cè)摴緯r(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示尚不知情，且該企業(yè)用車(chē)均屬於簽約的租賃企業(yè)，但不排除部分租賃企業(yè)派車(chē)時(shí)出現(xiàn)違約行為等。

　　就在各大媒體報(bào)道執(zhí)法部門(mén)對(duì)於私車(chē)當(dāng)專(zhuān)車(chē)屬於黑車(chē)的認(rèn)定後，昨日，大部分軟體公司的應(yīng)對(duì)卻並非整改調(diào)整或是解釋?zhuān)钦张f提供服務(wù)，甚至掀起更大規(guī)模的宣傳。快的打車(chē)給客戶(hù)推送短信，贈(zèng)送100元的代金券。而易到用車(chē)在微信公眾號(hào)發(fā)佈了“易到用車(chē)攜手國(guó)航 全民免費(fèi)接送機(jī)”的內(nèi)容，稱(chēng)如果用戶(hù)首次使用這款軟體，並且通過(guò)國(guó)航官方渠道購(gòu)票，就可以獲得138元的首次體驗(yàn)卷，享受接送機(jī)服務(wù)。

　　對(duì)於這種宣傳，市交通執(zhí)法總隊(duì)新聞發(fā)言人梁建偉直言：“私車(chē)跑專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，即使抓住了也不見(jiàn)得都能罰，首先司機(jī)與乘客之間要有經(jīng)營(yíng)行為，另外，乘客還要配合取證，否則無(wú)法立案。至於送優(yōu)惠券，或者贈(zèng)體驗(yàn)卡等只能是一種宣傳噱頭，天下沒(méi)有長(zhǎng)久的免費(fèi)午餐。但是私車(chē)跑黑活，會(huì)給乘客帶來(lái)很大安全隱患。而唯一可以規(guī)範(fàn)這種行為的渠道，就是儘快立法，讓執(zhí)法部門(mén)有法可依。”

　　專(zhuān)車(chē)是否該被禁止，也成為計(jì)程車(chē)司機(jī)的熱議話(huà)題之一。的哥李先生告訴記者：“用私家車(chē)跑專(zhuān)車(chē)，相當(dāng)於不用交份子錢(qián)的計(jì)程車(chē)。計(jì)程車(chē)畢竟算是公共服務(wù)，不能誰(shuí)想幹就幹，而且沒(méi)有安全備案，沒(méi)有審核手續(xù)，一旦出事兒，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？”一位的姐則直言：“專(zhuān)車(chē)、黑車(chē)，甚至連三蹦子，都是因?yàn)橛行枨螅嬲肟肯拗乒埽矣X(jué)得不現(xiàn)實(shí)，還是應(yīng)該疏導(dǎo)。”

　　記者隨機(jī)採(cǎi)訪了15位市民，超過(guò)半數(shù)對(duì)於專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)並不排斥。市民楊小姐曾經(jīng)體驗(yàn)過(guò)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，她説：“下班晚了，用滴滴打車(chē)軟體叫正規(guī)計(jì)程車(chē)，根本無(wú)人應(yīng)答，軟體都推薦使用專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，如果有正規(guī)的車(chē)，我也不願(yuàn)意用專(zhuān)車(chē)。”

　　交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，目前對(duì)於私車(chē)跑專(zhuān)車(chē)，只能抓住一輛處罰一次，因?yàn)闆](méi)有許可權(quán)對(duì)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行約束，真正從源頭規(guī)範(fàn)這種行為。（記者 劉冕）