-數(shù)據(jù)説話

　　2014年似乎是一個(gè)“航空災(zāi)難年”，從神秘失蹤的MH370航班到在烏克蘭東部衝突地區(qū)墜毀的MH17航班，再到最近失聯(lián)的亞航QZ8501航班。重大航空事故頻發(fā)，加上離奇的情節(jié)，不禁會(huì)讓許多人擔(dān)心，航空旅行還安全嗎？有關(guān)航空安全的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年並非近代航空史上最黑暗的一年，而且全球航空依然安全。

　　空難次數(shù)

　　據(jù)總部設(shè)在日內(nèi)瓦的飛行事故檔案局統(tǒng)計(jì)，2014年是過去80多年來(lái)空難次數(shù)最少的一年。飛行事故檔案局統(tǒng)計(jì)，2014年全球已經(jīng)發(fā)生111起空難，其中包括失聯(lián)的亞航客機(jī)，而上一次全球年度空難次數(shù)達(dá)到111次還要追溯到1927年。

　　死亡人數(shù)

　　雖然2014年空難次數(shù)不算高，但從死亡人數(shù)來(lái)看，情況較為嚴(yán)峻。截至目前，今年已有1158人在各類空難中喪生。根據(jù)飛行事故檔案局的統(tǒng)計(jì)，如果失聯(lián)亞航客機(jī)上162名乘客和機(jī)組人員難以倖免，那麼，今年空難致死人數(shù)將增至1320人。2014年將成為2005年以來(lái)空難死亡人數(shù)最多的一年。

　　並不常見

　　回顧今年發(fā)生的空難，尤其是MH370和QZ8501航班的離奇事件，確實(shí)讓不少專家感到不解。畢竟，這兩架客機(jī)都裝備有現(xiàn)代化的航空設(shè)備。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前負(fù)責(zé)人彼得·戈?duì)柶澱h：“這很奇怪，並不常見……但我們還不知道真實(shí)情況。”

　　依然安全

　　世界衛(wèi)生組織2013年説，每年約有124萬(wàn)人死於道路交通事故。而飛行事故檔案局的統(tǒng)計(jì)顯示，空難死亡人數(shù)最高的年份是1972年，共有3346人死於空難。雖然2014年空難死亡人數(shù)創(chuàng)下近年來(lái)的新高，但戈?duì)柶澱J(rèn)為，同全球每年龐大的飛機(jī)乘客相比，這一數(shù)字所佔(zhàn)比例依然很低。新華社記者 張偉