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      火車票預(yù)售60天咋搶

      2014-12-01 07:31 來源:錢江晚報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        春運火車票可以提前60天搶票了!近日,鐵路總公司發(fā)佈消息,2015年春運火車票預(yù)售期將延長至60天,旅客最早可于12月21日買到除夕發(fā)車的火車票。

        那麼問題來了,火車票預(yù)售期提前60天,春運還能搶到票麼?那些還在上班,沒法確定放假日期的上班族,如何搶票呢?昨天,記者來到杭州火車東站,隨機(jī)採訪了一些乘客,大家對於預(yù)售期提前60天的態(tài)度不一,有稱好,也有吐槽擔(dān)心一票難求的。

        火車票預(yù)售期提前60天

        早作計劃儘早購票

        鐵路官方消息,自2014年12月1日起,將用一週的時間,逐步將鐵路網(wǎng)際網(wǎng)路售票、電話訂票的預(yù)售期,由目前的20天延長至60天。

        具體為:12月1日,預(yù)售期由現(xiàn)行20天延長至30天;12月2日至12月6日,預(yù)售期每天再比上一日延長6天;12月6日起,預(yù)售期延長至60天。12月7日,提前60天開始發(fā)售2015年鐵路春運第一天的火車票。車站窗口等其他售票方式仍按錯後兩天的原則同步執(zhí)行。春運結(jié)束後,還將維持提前60天的預(yù)售期。

        另外,12月10日起全國鐵路將實行新的列車運作圖,增開旅客列車226.5對,增加京廣高鐵、滬漢蓉等線路動車組列車,甘肅、貴州、青海和內(nèi)蒙古也將首次開行動車。

        為啥要提前至60天預(yù)售期?昨天記者從鐵路相關(guān)部門了解到,主要有三個方面的原因:

        一是鐵路認(rèn)為不少旅客希望延長預(yù)售期;二是及早掌握客流情況,有相對充裕的時間調(diào)配運力、加開列車;三是延長預(yù)售期後,可以把售票的高峰期和乘車的高峰期錯開。

        預(yù)售期延長,市民態(tài)度不一

        有乘客準(zhǔn)備春運多搶幾天票

        火車票預(yù)售期延長,意味著可以更早去搶票。而這一新的政策,市民看待的心態(tài)也是兩極分化,有人説好,有人説不好。最關(guān)鍵的焦點還是集中在春運,對於一票難求的“特殊時期”,這麼長的預(yù)售期,真的好嗎?昨天錢報記者來到杭州火車東站,隨機(jī)採訪了幾位候車乘客。

        吐槽的乘客主要意見有:預(yù)售期時間太長,出行計劃難確定;擔(dān)心預(yù)售期過早其他乘客搶票,而輪到自己要買票的時候,就沒票了;或者跟風(fēng)去搶票,最後再改簽,麻煩得很……

        乘客陳先生説:“我都不知道我們什麼時候放假呢,根本沒法買票。我不買票,但是別人在搶啊,學(xué)生、打工者,春節(jié)放假早,早早搶了票,等到我知道放假時間了,估計票也沒了。”

        劉小姐早就關(guān)注了:“網(wǎng)上已經(jīng)看到過這個話題了,很多人都説確定不下時間,不好買票。真是這樣的話,我只能根據(jù)公司可能放假的時間,連續(xù)買幾天的火車票,到時候再改退簽。很麻煩,但是沒有更好的辦法呀。”劉小姐還説,身邊好些人都是這樣打算的,先多搶幾天的票,等放假時間確定了再退票。

        而對於學(xué)生、老師以及打工者等放假比較早的人群,預(yù)售期60天,有利很多。下沙一所中學(xué)的王老師説:“學(xué)生和老師放假時間早且時間長,所以提前60天預(yù)售票對我們來説肯定是好事,返程票都可以提前買好了。”

        春運期間退票手續(xù)費收取20%

        怎麼退票省錢,教你兩個辦法

        昨天,杭州火車東站鐵路工作人員説,新政下,春運期間退改簽業(yè)務(wù)量的確有可能增加。

        但是,該工作人員也強(qiáng)調(diào),也不是所有乘客都需要提前60天來搶票的。“不是説你沒有訂到春節(jié)前的車票,就一定買不到火車票了。之後包括鐵路的不斷加開,包括有些旅客會退票、改簽,産生出來新的火車票,都有可能讓你買到需要回家的票。”

        火車迷吳先生對此的看法比較客觀,春運期間確實會加大退票可能,不過他也認(rèn)為,提前60天總體來説是好事,尤其是非春運時期。“現(xiàn)在機(jī)票不也是提前兩個月的麼?我個人感覺,對於一部分能確定行程的人來説,60天預(yù)售期肯定受益。但是畢竟不是每個人都能提早那麼多天就確定春運作程的,如果你擔(dān)心票被搶,那麼也迫使乘客提前做打算。這對鐵路運營來説可以及早掌握運營資訊,根據(jù)客流大小增開列車等都是好事。最後,如果你真的不放心,那你也可以去搶票,最後改退簽,對於短程旅客或者臨時買票乘客,因為改退簽的存在,理論上也是有機(jī)會買到票的。”

        記者了解到,退票費仍維持原狀:開車前48小時以上,退票費為票價5%;24小時至48小時之間為10%;不足24小時為20%。若改簽後的車票乘車日期在春運期間的,退票時收取20%的退票費。

        高額的退票費用,如何才能降低成本?火車迷吳先生支招:“有兩種方式可以降低退票成本。一種是把票改簽到後面幾天,離開車時間越近退票手續(xù)費越高,所以把票改簽成其他時間再退票可以減低成本;還有一種就是改簽同一地點的其他普通車次,票價越便宜越好,這樣退票手續(xù)費也會低很多。”記者 陳鍇凱

      [責(zé)任編輯: 楊麗]

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