廊坊到北京“打高鐵” 21分鐘29.5元

　　 北京開(kāi)通到廊坊通勤高鐵；廊坊早上7時(shí)23分發(fā)車，北京晚上8時(shí)41分返程

　　新京報(bào)訊 昨天，廊坊在北京上班的通勤族驚喜地發(fā)現(xiàn),廊坊到北京多了一趟契合上下班時(shí)間的高鐵。北京鐵路局介紹，為滿足京冀兩地市民上下班通勤需要，從11月21日起，開(kāi)行一對(duì)北京南至廊坊的“始發(fā)終到”臨客高鐵列車。廊坊7時(shí)23分發(fā)車，20時(shí)41分北京返程，全程僅需21分鐘。

　　發(fā)車時(shí)間契合上班族

　　根據(jù)12306中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心官網(wǎng)的數(shù)據(jù)，這趟通勤高鐵G9002次7時(shí)23分從廊坊站始發(fā)，7時(shí)44分到達(dá)北京南站；G9001次20時(shí)41分從北京南站發(fā)車，21時(shí)02分到達(dá)廊坊站，全程僅需21分鐘。

　　這趟車將極大滿足家住廊坊、在北京上班的白領(lǐng)的需求，原來(lái)廊坊到北京最早的一趟高鐵發(fā)車時(shí)間為8時(shí)59分，北京到廊坊最晚的高鐵時(shí)間為18時(shí)39分。

　　北京鐵路局相關(guān)人士表示，該趟高鐵的開(kāi)行時(shí)間首先是考慮了出行時(shí)間點(diǎn)。“原來(lái)時(shí)間對(duì)不上不方便，現(xiàn)在的確方便多了。”家住廊坊，在北京東南三環(huán)附近上班的小樊説。

　　這趟車的票價(jià)和其他高鐵相同，二等座為29.5元，乘客可不用取票，直接刷二代身份證進(jìn)站乘車。

　　始發(fā)列車可提供千余座位

　　據(jù)北京鐵路局介紹，此次開(kāi)通的通勤高鐵是兩地第一趟“始發(fā)終到”列車，為北京鐵路史上“始發(fā)終到”最短區(qū)間高鐵，同時(shí)也是廊坊高鐵車站開(kāi)往北京的唯一一趟始發(fā)列車。這對(duì)列車二等座、一等座、商務(wù)座累計(jì)座位千余個(gè)，與以往過(guò)路車配票100張到300張相比，運(yùn)能增加不少。

　　據(jù)悉，11月21日開(kāi)行以來(lái)，上班日的上座率達(dá)到98%。

　　■ 個(gè)案

　　高鐵來(lái)了 私家車“下崗”

　　小樊的家在廊坊，自己在北京東南三環(huán)某銀行上班，因?yàn)橛欣掀藕⒆樱运幌朐诒本┳夥俊Ｃ刻煲▋蓚€(gè)小時(shí)開(kāi)車經(jīng)京滬高速往返兩地。

　　這種生活方式小樊已經(jīng)堅(jiān)持了6年，“有時(shí)候?qū)嵲跊](méi)法回去，就在單位會(huì)議室將就一晚。”小樊不是沒(méi)想過(guò)在北京買房，但房?jī)r(jià)實(shí)在高過(guò)廊坊太多，而兩地的距離就60公里，考慮再三，小樊覺(jué)得買房不劃算，他還是選擇自己辛苦一點(diǎn)。

　　小樊也沒(méi)考慮過(guò)租房，他説那和家的感覺(jué)太不一樣，“辛苦點(diǎn)晚上到家熱菜熱飯招呼，還有孩子親切的呼喚，那種感覺(jué)在外面住是體會(huì)不到的，而且開(kāi)銷也是一方面。”

　　其實(shí)早在今年3月大家都在熱議京津冀地一體化的時(shí)候，小樊就覺(jué)得廊坊該有趟始發(fā)到北京的高鐵，8個(gè)月後，他的願(yuàn)望成真了。

　　昨天是週一，小樊7時(shí)23分坐上G9002次到北京南站，再坐4號(hào)線換乘10號(hào)線，大約25分鐘到單位，全程用了不到一小時(shí)。

　　和他原來(lái)的生活方式相比，小樊要提前半個(gè)小時(shí)起床去趕高鐵，“累點(diǎn)但舒坦，20分鐘也可以瞇會(huì)兒，而且比開(kāi)車輕鬆多了。”小樊説，“真的可以不開(kāi)車了。”

　　小樊也期待著高鐵的服務(wù)不斷完善，今後可以為上班族推出通勤月票減少進(jìn)站時(shí)間。