“新線投入運(yùn)營(yíng)肯定要按新的票制票價(jià)走，目前，全路網(wǎng)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)正在進(jìn)行升級(jí)改造。”北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬表示。今天上午10時(shí)，記者從市交通委獲悉，北京地鐵6號(hào)線二期將於年底開通試運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)12.4公里，全部為地下線，共設(shè)車站8座，自西向東依次是物資學(xué)院站、北關(guān)站、新華大街站、玉帶河大街站、會(huì)展中心站、郝家府站、東部新城站和東小營(yíng)站。新華大街站和會(huì)展中心站暫緩開通。目前，開通試運(yùn)營(yíng)籌備工作正在有序進(jìn)行。

　　全線客流預(yù)計(jì)超百萬(wàn)

　　目前，6號(hào)線一期工作日的日客流在66萬(wàn)左右，二期開通之後，每天預(yù)計(jì)增加20萬(wàn)人，但是運(yùn)管局軌道處處長(zhǎng)張文強(qiáng)預(yù)計(jì)：“日客流100萬(wàn)的日子也不會(huì)太遙遠(yuǎn)。而且，6號(hào)線二期開通後，對(duì)八通線客流的分流作用有限，因?yàn)榻徊婵土鱽K不多。此外，現(xiàn)在6號(hào)線早晚高峰最小發(fā)車間隔為4分鐘和3分鐘，二期開通後有望變?yōu)?分半和3分鐘。”

　　目前，北京地鐵全路網(wǎng)擁有5大客流壓力最大區(qū)段，滿載率都超過(guò)120%，分別是呼家樓－金臺(tái)路、四惠東－傳媒大學(xué)、北苑路北－惠新西街南口、生命科學(xué)園－西二旗、上地－知春路。此外，全市地鐵路網(wǎng)還有14個(gè)區(qū)段滿載率為110%到120%，54個(gè)固定限流車站。