原標(biāo)題：電廠存煤高企 環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)上行空間有限

　　中新網(wǎng)10月30日電 (能源頻道 宋亞芬)10月29日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)佈的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示， 10月22日至10月28日動(dòng)力煤價(jià)並未繼續(xù)大幅反彈，而是與前一報(bào)告期持平。分析認(rèn)為，目前重點(diǎn)電廠存煤充足，在此情況下動(dòng)力煤價(jià)只能是溫和回升。

　　近期，在國(guó)家和地方政府一系列針對(duì)煤炭行業(yè)脫困的重大政策利好下，國(guó)內(nèi)煤價(jià)開(kāi)始回暖。在本月中旬，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格還曾創(chuàng)下8元/噸的年內(nèi)最大漲幅。

　　不過(guò)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在煤炭企業(yè)和電廠存煤庫(kù)存都較高的情況下，煤價(jià)上行空間有限。中宇資訊分析師關(guān)大利在接受中新網(wǎng)能源頻道採(cǎi)訪時(shí)表示：“現(xiàn)在産煤地市場(chǎng)的漲勢(shì)已經(jīng)放緩了，所以港口煤價(jià)格繼續(xù)上行的空間應(yīng)該也比較有限了。”

　　國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站28日公佈的有關(guān)方面數(shù)據(jù)顯示，雖然在政府引導(dǎo)煤炭限産令煤炭的産量有所下降，但目前煤炭企業(yè)和電廠庫(kù)存仍較高。 9月末，煤炭企業(yè)存煤9600萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.8%，而全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤8652萬(wàn)噸，可用29天。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)分析認(rèn)為，儘管環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格整體上繼續(xù)處?kù)渡仙ǖ乐校窍M(fèi)低迷和主要電力企業(yè)當(dāng)前超高煤炭庫(kù)存對(duì)需求的抑製作用依然明顯，在這種背景下，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格溫和回升是必然結(jié)果。

　　“今年整體煤耗情況都不好，電廠庫(kù)存偏高，所以未來(lái)動(dòng)力煤價(jià)漲價(jià)的阻力明顯，上行空間有限。”關(guān)大利補(bǔ)充説。

　　不過(guò)，據(jù)關(guān)大利介紹，神華下個(gè)月仍有可能繼續(xù)上調(diào)煤價(jià)，那時(shí)下水煤(水路運(yùn)輸?shù)拿禾?肯定也是要跟進(jìn)上漲的。“北方這邊已經(jīng)或馬上要進(jìn)入冬季供暖季節(jié)了，另外南方地區(qū)也怕天冷了煤不好運(yùn)，所以每年這個(gè)季節(jié)下游用戶都會(huì)進(jìn)行大量補(bǔ)倉(cāng)，也算一個(gè)需求高峰。加上年底牽扯到煤電合同談判，所以煤企都想儘量把價(jià)格抬上去。”

　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)10月28日發(fā)佈的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，與10月21日相比，目前港口煤的運(yùn)費(fèi)已開(kāi)始大幅上漲。秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.6元/噸至32.2元/噸。而秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲3.3元/噸至24.7元/噸，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲2.9元/噸至30.4元/噸。(中新網(wǎng)能源頻道)