【環(huán)球時報綜合報道】有外媒注意到，此次受罰的全是日本企業(yè)。中國有沒有什麼“私心”？雖然中方一再強調(diào)對內(nèi)外企業(yè)一視同仁，但仍擋不住一些人發(fā)出“中國有意打壓外企、保護國內(nèi)産業(yè)”的牢騷。

　　《紐約時報》把“最高罰款紀錄”與中日之間的“大背景”聯(lián)繫起來。報道説，受罰的全都是日本企業(yè)尤其引人關注。文章還稱，許多全球性大企業(yè)在華曾財源滾滾，佔據(jù)讓中國本土競爭對手羨慕的市場份額。不過跨國企業(yè)也轉讓了大量技術，給中國創(chuàng)造大量工作崗位。

　　更多分析則將這次處罰與“中國對外資施加壓力”扯在一起。日本《朝日新聞》在報道中稱，中國政府以日企違反壟斷法為由進行罰款，也招致“中國以反壟斷法擴大調(diào)查範圍打壓外資企業(yè)”看法的形成。共同社20日稱，有意見批評中國政府部門加強對外資企業(yè)的反壟斷調(diào)查是“打壓外資”，保護國內(nèi)産業(yè)。如果進一步擴大處罰範圍，也有可能影響國外對華投資。

　　日本企業(yè)(中國)研究院執(zhí)行院長陳言20日對《環(huán)球時報》記者説，這次對12家日本零部件企業(yè)反壟斷調(diào)查，力度很大，但並不是針對日企的，也不是只調(diào)查外資。去年中國就處罰了茅臺和五糧液的壟斷，並調(diào)查了奶粉行業(yè)的壟斷，對內(nèi)資企業(yè)和其他外企同樣照開罰單。

　　事實上，一些“肇事”日企此前已在世界多國遭受過反壟斷處罰。《華爾街日報》20日舉例説，日本軸承製造企業(yè)精工近期在全球受到一系列罰款，歐盟委員會今年3月也因精工軸承銷售行為違反歐盟競爭法而對精工及其子公司處以6240萬歐元的罰款。今年1月，加拿大因精工汽車軸承銷售違反加競爭法對其處以450萬加元罰款。

　　相比之下，美國對日企違規(guī)行為罰款數(shù)額更大，像豐田因為隱瞞安全隱患，沒造成安全事故就被罰12億美元。

　　發(fā)改委秘書長李樸民週三表示，中國是法治國家，所有人在法律面前一律平等，不管是本土企業(yè)還是外資企業(yè)，只要違法就都要被處罰。

　　【環(huán)球時報駐日本、韓國、美國、德國特派特約記者 劉軍國 李珍 王剛 李勇 青木 環(huán)球時報記者林鵬飛 鄭一真 王天迷】