上市國企業(yè)務招待費TOP20.

　　252家上市國企公開披露業(yè)務招待費總計65.25億元，中國鐵建不是最多，中國人壽最多，達14.18億元。

　　據(jù)港澳資訊統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，252家?guī)А皣小北尘暗纳鲜衅髽I(yè)，2012年年報中公開披露的業(yè)務招待費一項，總計65.25億元。業(yè)務招待費前20位的上市國企為：中國人壽、中國鐵建、中國交建、中國南車、葛洲壩、中國北車、中國重工、中煤能源、五礦發(fā)展、宏源證券、中國化學、東方電氣、招商證券、中航飛機、長城電腦、中化國際、中金黃金、中海集運、經緯紡機、平高電氣。中國人壽業(yè)務招待費最多，達14.18億元。

　　其中，建築和製造類企業(yè)成為當之無愧的招待費之最。在業(yè)務招待費過億的國有企業(yè)中，中國鐵建、中國交建等建築企業(yè)，中國南車、中國北車等製造企業(yè)名列前茅。而在資源類企業(yè)中，五礦發(fā)展、中金黃金、上海能源、上海電力、攀鋼釩鈦等企業(yè)的業(yè)務招待費均超過了千萬元。

　　業(yè)務招待是“潛規(guī)則”

　　根據(jù)上市公司的財務規(guī)定，業(yè)務招待費是指企業(yè)在經營管理等活動中，用於接待應酬而支付的各種費用，包括對外聯(lián)絡、公關交往、會議接待、來賓接待等所發(fā)生的費用，通俗地理解差不多就是吃飯、送禮等內容。

　　我國《企業(yè)所得稅法實施條例》第四十三條明確規(guī)定，企業(yè)發(fā)生的與生産經營有關的業(yè)務招待費支出，按照發(fā)生額的60%扣除，但最高不得超過當年銷售收入(營業(yè)收入)的0.5%。

　　中國鐵建發(fā)佈公告稱，相較于去年4843億元的營業(yè)收入而言，公司業(yè)務招待費佔比為0.17%。雖然沒有超過上述規(guī)定，但公司坦承，這一絕對數(shù)額確實偏高，並表示今後將把控制業(yè)務招待費增長作為重要的管理指標，採取措施加以解決。

　　按照業(yè)務招待費與營業(yè)收入比例計算，中國交建和中國水電均為0.26%，而中國北車為0.17%。

　　雖然基本上控制在0.5%以內，但與上一年相比，多家企業(yè)的業(yè)務招待費用已大幅增長。而與之形成鮮明對比的是，他們去年的業(yè)績增幅並未出現(xiàn)令投資者滿意的結果。

　　去年花去7.8億元招待費的中國交建，主營收入2962億元，同比微增0.29%，凈利潤同比增速僅3%，招待費用增幅卻高達兩成。對此，中國交建並未在年報中給出原因。中國交建投資者關係處工作人員在接受《中國經濟週刊》採訪時表示，此事不便作答。

　　數(shù)據(jù)顯示，葛洲壩凈利潤同比增速0.78%，遠低於招待費用的增長幅度；中煤能源，業(yè)績則出現(xiàn)了同比下降；五礦發(fā)展更虧損近4億元。

　　對於招待費用大幅增長的原因，各上市公司給出的解釋均比較含糊。中國北車、葛洲壩均表示，公司業(yè)務規(guī)模的增長導致管理費用相應增加。至於具體原因，葛洲壩方面告訴記者，一切以公司的公告為準。

　　東風汽車的業(yè)務招待費為1500多萬元，該公司一位不願透露姓名的人士告訴《中國經濟週刊》，業(yè)務招待費佔其總營業(yè)收入的0.08%，其中包含了旗下十幾家子公司上報的數(shù)額。他坦言，東風汽車的業(yè)務招待費主要是行銷業(yè)務板塊，“客戶比較多，平時招待的費用也比較多，但相比較而言，我們的業(yè)務招待費算是很低的。”

　　一位不願具名的行業(yè)內人士告訴記者：“企業(yè)為了獲取更多的商業(yè)機會，往往會在關係網(wǎng)上大筆投入，業(yè)務招待可以説已是‘潛規(guī)則’，不論國企還是私企都是如此。在激烈的市場競爭中，企業(yè)規(guī)模越大，業(yè)務越龐雜，業(yè)務招待費越多，在業(yè)內是不爭的事實。”

　　中信證券分析師唐原告訴《中國經濟週刊》：“業(yè)務招待費在當下很難界定，從某種程度上是一個概念模糊的‘箱子’，既可以裝進業(yè)務招待的必須消費，也可以裝進奢侈消費、過度消費。業(yè)務招待費不用像三公經費一樣公佈細節(jié)，總之它意味著不透明。”

　　《中國經濟週刊》了解到，關於國有企業(yè)業(yè)務招待費的公開問題，只在由監(jiān)察部、國家經貿委、全國總工會等部門于1998年聯(lián)合發(fā)佈的《關於國有企業(yè)實行業(yè)務招待費使用情況等重要事項向職代會報告制度的規(guī)定》中提及。

　　另外，在企業(yè)所得稅實施細則以及中國的會計準則中，對於業(yè)務招待費也有一些零星的規(guī)定，但涉及到業(yè)務招待費公開的內容極為少見。

　　“雖然關於業(yè)務招待費目前有所爭議，但在沒有違法的前提下，難以對二級市場造成影響。”某券商建築行業(yè)分析師對《中國經濟週刊》表示，“雖然一些建築業(yè)公司業(yè)務招待費較高，但佔營業(yè)收入的比重很低，並且沒有出現(xiàn)明顯變化，從一個企業(yè)正常開支來看，並不會影響市場對此有所爭議從而導致股價的震蕩。落實到二級市場表現(xiàn)上，業(yè)績支撐才是關鍵。”

　　“中國鐵建不是最多的”

　　在專業(yè)人士看來，上市企業(yè)在年報中是否披露“業(yè)務招待費”雖然沒有硬性規(guī)定，但現(xiàn)實中，有公司將“業(yè)務招待費”計入了年報，也有公司並未將此項計入年報，而是將其“熔化了”。

　　一位不願透露姓名的會計師事務所人士告訴《中國經濟週刊》，不能排除有些上市公司把業(yè)務招待費一項的額度分攤到其他管理費中，這樣財報中就不會顯示。

　　會計師的觀點得到了一家要求匿名的上市公司董秘的認同，他告訴《中國經濟週刊》，中國鐵建的招待費並不是最多的，因為很多企業(yè)根本就沒有披露這一項。

　　《中國經濟週刊》統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，對於這部分費用，農業(yè)銀行、工商銀行、中國銀行、中國建築等企業(yè)的財務報告，只公佈“業(yè)務費用”；而萬科A、招商地産、中集集團、華僑城A、中核科技等企業(yè)的財報，則用“人工與行政費用”、“辦公會務費”、“市場推廣費”來表示。在上述費用中，含多少“業(yè)務招待費”就不得而知了。

　　港澳資訊統(tǒng)計顯示，中國石油、焦作萬方、新興鑄管、岳陽興長、*ST鞍鋼、南方匯通、天虹商場等34家國有企業(yè)，未在年報中體現(xiàn)業(yè)務管理費。

　　截至發(fā)稿前，《中國經濟週刊》並未得到上述相關公司的回復。

　　上述會計師事務所人士坦言，投資者之所以對鉅額招待費如此反感，是因為長期以來，企業(yè)特別是國有企業(yè)的業(yè)務招待費一直是一筆糊塗賬，業(yè)務招待費如何支出、如何審計、如何公開，在制度層面始終缺乏明確規(guī)定。

　　該人士指出，作為一項既可能涉及官員貪腐，也可能涉及企業(yè)是否合法經營的重要事項，業(yè)務招待費本質上是一個公共事項而非“私人事項”，對於佔有公眾資源的國有企業(yè)更是如此。而對於上市的國有企業(yè)，因為制度的缺失，“股東有沒有權利要求其公開”成了模棱兩可的事項。

　　國外上市公司的財報中，根據(jù)公司的不同，每家公司都會有所謂業(yè)務招待費用，但他們不會有業(yè)務招待費這種提法。據(jù)上述人士介紹：“他們會根據(jù)情況，把所謂招待費用分攤到其他運營成本中。”

[責任編輯： 王君飛]