“南京南站地下空間規(guī)劃全通道連通，將建成一座超大‘地下城市’。”7月2日，一條來自南京規(guī)劃部門的消息引發(fā)關(guān)注。文物專家擔(dān)憂此舉會破壞逾千年曆史的地下古墓群。

　　古跡遺址保護專家質(zhì)疑，南京南站原址不僅為一處有10萬多座墳塋的黃金山公墓，考古部門還發(fā)現(xiàn)這裡還是近1700年曆史的古代墓葬聚集地。從南站建設(shè)期間至今，周邊陸續(xù)有各朝代古墓被發(fā)現(xiàn)，如果還要繼續(xù)往下開挖，恐怕會損毀更多未知古墓。

　　根據(jù)規(guī)劃，南京南站地下空間規(guī)劃用地規(guī)模601公頃，總用地量280萬到300萬平方米，分地下三層，部分區(qū)域彈性到地下6層，包括商業(yè)空間、停車場等。

　　更讓文物界專家感到憂慮的是，“該通道將從南站延伸至附近的宏運大道設(shè)地下通道，全長1公里，規(guī)劃4個下沉廣場，銜接地下通道與中軸地下街”。

　　“這就意味著，除了南站地下的文物早在建設(shè)南站時就可能被毀之外，從目前南京南站廣場區(qū)以南至宏運大道之間，尚未被發(fā)現(xiàn)的大量地下古墓遺址也將面臨毀滅。”中國古跡遺址保護協(xié)會會員方青松在聽到這個消息後非常吃驚。

　　作為多年來一直非常關(guān)注該片區(qū)遺址保護情況的文保志願者，方青松告訴記者説，南京南站片區(qū)包括周邊都是黃金山墓區(qū)的中心位置。六朝古都南京從孫吳、東晉至今，此地一直被視為墓葬的風(fēng)水寶地，所以古墓以層層疊加的方式沿歷史朝代密集建築。

　　“2013年南京市政府就在周邊開發(fā)商建築工地內(nèi)發(fā)現(xiàn)了6座古墓。從2013年5月到今年的5月，短短一年內(nèi)，我一個人也在該片區(qū)先後發(fā)現(xiàn)了5座古墓被野蠻施工扒出地表。”方青松坦言，“至於建設(shè)方自己發(fā)現(xiàn)的古墓恐怕就更數(shù)也數(shù)不清了。”

　　一位不願透露姓名、曾經(jīng)參與過南京南站建設(shè)先期考古勘探的考古專家在採訪中告訴記者，在南站規(guī)劃建設(shè)前給予考古部門進行地下勘探的時間非常少，僅在很小的範(fàn)圍內(nèi)進行了探測。“此次再往下開建，應(yīng)該也必須對這片地區(qū)進行深入和全方位的考古勘探。”(文/鐘欣 申冉)