王波手中拿的是他2011年11月在鄭州車展上發(fā)放的小廣告

　　王波身後，就是一名客戶通過他砍價購得的汽車。

　　開欄的話

　　又是一年畢業(yè)季，大學(xué)生畢業(yè)後究竟路在何方？有人自主創(chuàng)業(yè)，尚未畢業(yè)就已有車有房；有人懷揣學(xué)術(shù)夢想，選擇考研繼續(xù)深造；有人屢戰(zhàn)屢敗，非公務(wù)員不做；也有人離開城市，甘願回到農(nóng)村老家自尋出路……

　　據(jù)省人社廳統(tǒng)計，今年，我省共有大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生48萬，就業(yè)形勢依舊嚴(yán)峻。在90後大學(xué)畢業(yè)生走入社會之際，面對空前就業(yè)壓力，他們是如何迎接挑戰(zhàn)，展現(xiàn)自我的？

　　本報從今日起推出系列報道——“致青春·畢業(yè)了，路在何方”，希望通過不同畢業(yè)生尋找出路的範(fàn)本，展示90後大學(xué)生積極向上、敢想敢拼、獨立思考的精神風(fēng)貌，希望能給馬上要畢業(yè)的學(xué)生及家長一些借鑒。同時也歡迎您撥打96211提供線索，講述關(guān)於畢業(yè)生找工作的精彩故事。

　　閱讀提示 大學(xué)尚未畢業(yè)，白手起家的小夥兒就在鄭州買了房和車；他“經(jīng)手”購買了二百餘輛豪車，學(xué)校老師也通過他買上了路虎；他不到3年就成立了公司，賺到上百萬，被周邊同學(xué)視作是一個神話和傳奇……

　　他叫王波，是鄭州大學(xué)法學(xué)院大四一名學(xué)生，“汽車砍價師”是他的另一身份。在他眼裏，生活中隨處可見的砍價行為，可以當(dāng)成一門生意去經(jīng)營。他是這樣想的，也是這樣做的。

　　聲音：砍價貌似簡單，但如何通過唇槍舌劍或其他手段買到物美價廉的商品，就不那麼簡單了，即使談不上是一門學(xué)問，也可以當(dāng)成一門生意去經(jīng)營。

　　經(jīng)手第N輛車 老師開的路虎，是他幫忙“砍價”後買的

　　6月13日中午，鄭大校園內(nèi)駛過一輛路虎越野車。小夥子笑著指了指：“這是一位老師的，他也是通過我買的。”

　　他記不清楚這是經(jīng)手購買的第幾輛車了。2011年11月起，還是學(xué)生的他打出“您買汽車，我來砍價”口號，專門幫人買車砍價，從中抽取一定比例的傭金。如今他已成立了公司，經(jīng)手購買的豪華汽車超過200輛，“平均每輛能掙5000塊錢吧！”

　　粗略一算，王波已賺到上百萬元。今年5月寧夏銀川一次車展上，王波和團隊以總價104萬、低於經(jīng)銷商11萬元的價格，成功幫人購買了一輛保時捷卡宴汽車。對此，寧夏當(dāng)?shù)赜忻襟w曾報道。王波説，除掉展臺租金、人員開支等費用後，這次車展沒掙到什麼錢。但他看重的是團隊得到鍛鍊，生意也拓展到了省外。

　　聲音：又不需要投入資金，砍不下價也沒損失，我有什麼好怕的？

　　邁出第1步 網(wǎng)路發(fā)現(xiàn)商機，車展上小試身手

　　1991年出生的王波，老家在寧夏石嘴山市平羅縣。2010年考入鄭州大學(xué)法學(xué)院。對汽車頗感興趣的他，在網(wǎng)路瀏覽時發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象：全國各地的汽車4S店，關(guān)於同一款同配置的汽車，報價均不一樣，有的差價高達幾萬元。王波認(rèn)為這裡孕育著商機。

　　2011年11月，在第四屆鄭州國際車展上，剛上大二的王波拿著40塊錢製作的、由A4紙列印的小廣告，在會場上見人就散發(fā)。“你買車，我砍價”，這是王波宣傳的主題。

　　當(dāng)天有一男子收到廣告後，聯(lián)繫王波砍價購買一輛10多萬的轎車。在客戶談成的基礎(chǔ)上，王波軟磨硬泡幾個鐘頭，成功讓銷售商再次砍掉4000元。王波説，遺憾的是，由於只是口頭約定，也沒書面協(xié)議，客戶最終不願意支付傭金，也沒買車。

　　王波意識到，將目光瞄在購買豪華車的高端客戶身上，賺錢可能性才會更大。

　　聲音：對於報出最低價的銷售公司，我一般持謹(jǐn)慎態(tài)度，因為擔(dān)心遇上騙子。

　　挖到第1桶金 “砍掉”43萬元，12萬傭金只收2萬

　　半個多月後，王波突然接到一陌生電話，對方是鄭州一家地産企業(yè)員工，説公司老闆要買車，看雙方能否合作。

　　激動的王波一口答應(yīng)下來。第二天，他背著書包前去該企業(yè)，見到董事長李某。王波説，李某在車展上收到傳單後，順手放到包內(nèi)，正好該公司想訂購4輛進口越野車，便和他取得了聯(lián)繫。

　　當(dāng)天兩人從下午2點一直談到了9點多，此後週末只要有機會，王波都會去拜訪該客戶。接下來的3個月，王波通過網(wǎng)路、電話四處打探該款汽車價格。其間他還趕到北京、上海等地走訪多家汽車銷售店，為節(jié)省費用，他吃住都在快餐店內(nèi)解決。

　　2012年2月中旬，在他的牽線下，李某在北京、河北唐山兩地，兩次提車購買了4輛越野車。總價比李某所諮詢的價格要低43萬元。王波説，按之前約定，他可拿到30%的傭金，也就是12萬多元。但他堅持只要2萬元，“因為我覺得這個朋友值得交往。”

　　就這樣，王波挖到了汽車砍價師生涯當(dāng)中的第一桶金。此後，每逢有車展，王波就帶人參加，發(fā)傳單、送小廣告。去年12月，王波成立一家公司，在鄭州國基路上租了辦公室。擔(dān)任法人的他還聘請業(yè)務(wù)員成立了團隊。一方面，繼續(xù)開展豪華車砍價業(yè)務(wù)；另一方面，還負(fù)責(zé)牽線搭橋，幫一些汽車銷售公司尋找便宜車源。

　　聲音：我只是把一些同學(xué)打DOTA(注：一種網(wǎng)路遊戲)的時間，用在了生意上，不影響學(xué)習(xí)的。

　　回首 這1路砍價需軟磨硬泡，無門路就用“笨方法”

　　憑什麼你去提車，拿到的價格就比顧客低？一開始，有很多人對此持懷疑態(tài)度。

　　在王波看來，買車跟買一件衣服沒有區(qū)別，誰都可以去砍價，只不過每個人砍價水準(zhǔn)不一樣而已。在他做砍價師的初期，他會找遍能去的汽車銷售店，到處比較，砍價時更是“分毫必爭，一分錢也爭”，軟磨硬泡。沒有門路時，只能採取“笨方法”。

　　此後，他慢慢接觸到一些品牌4S店銷售經(jīng)理，積攢了一些人脈關(guān)係，當(dāng)客戶購買時，他會直接找銷售經(jīng)理或更高領(lǐng)導(dǎo)去談，因為這些人的降價許可權(quán)更大，通常會給出較低價格。

　　王波説，如今汽車行業(yè)競爭激烈，汽車廠家給4S店制定的都有銷售任務(wù)。重壓之下，一些4S店會薄利多銷部分讓利，而他手中的客戶資源，可以給4S店帶來更大銷量。

　　如今，王波已在鄭州文化路上購置一處房産，下一步還打算購新車代替現(xiàn)在的二手車。王波説，這些年，他做生意沒有給家中要過一分錢，相反還給過家裏不少支援。

　　師生眼中的他，是一個傳奇

　　“在我們年級，王波就是一個神話、一個傳奇。”法學(xué)院2010年級團總支部書記侯彥娜如此形容老同學(xué)。

　　侯彥娜説，一開始感覺王波不太喜歡上課，“挺不務(wù)正業(yè)”。平時給王波打電話時，他永遠都説自己在忙。後來得知王波在忙著創(chuàng)業(yè)時，她和同學(xué)特別驚奇。她認(rèn)為王波“豪爽、大氣，人緣特別好，非常有個性”。

　　舍友喬丙全則説，曾在校內(nèi)開賓士兜風(fēng)的王波絕對是“風(fēng)雲(yún)人物”，“做事有魄力，敢拼敢闖”——這是他對王波的評價。

　　王波大學(xué)輔導(dǎo)員老師陶紅雅告訴記者，王波雖然成績並不突出，但並不會影響畢業(yè)。他白手起家，不等不靠，在創(chuàng)業(yè)方面堪稱是其他學(xué)生的學(xué)習(xí)楷模。

　　客戶眼中的他，“有膽識、成熟”

　　6月13日，記者聯(lián)繫上了王波所提的鄭州某地産企業(yè)董事長李某。

　　李某告訴記者，他認(rèn)為王波作為一名大學(xué)生，顯示了跟自己年齡不相稱的成熟。“就衝他跟我們50多歲的人能玩到一起，這一點就很不簡單。”李某對王波的評價是，“有膽識，但還需要歷練。”

　　畢業(yè)後在生意方面有無新的打算？對此，王波表示，他會繼續(xù)開展目前的汽車砍價生意。下一步，將會考慮投資超市零售業(yè)務(wù)。(大河報 策劃社會新聞中心執(zhí)行記者 張波 王悅生 實習(xí)生 王夏威 文圖)