武漢實(shí)現(xiàn)“水陸空”全口岸抵歐

　　鐵水聯(lián)運(yùn)可吸周邊貨源

　　據(jù)悉，目前武漢經(jīng)鐵、水、公、空4路均能抵達(dá)歐洲各國(guó)：水運(yùn)方面，已開通武漢至上海洋山港的江海直達(dá)班輪，目前從武漢到歐洲需44天；武漢國(guó)際航線上，已開通直達(dá)巴黎航線，只需11個(gè)小時(shí)，再經(jīng)巴黎向歐洲輻射；公路也能抵歐，但耗時(shí)長(zhǎng)、路程遠(yuǎn)，且運(yùn)費(fèi)高，因此鮮有企業(yè)選擇；而鐵路國(guó)際貨運(yùn)專列從武漢至捷克，比水路快一倍以上，運(yùn)費(fèi)也相對(duì)較低。

　　東西湖保稅物流中心管委會(huì)介紹，在該站建設(shè)國(guó)際口岸後，還能便利“鐵水聯(lián)運(yùn)”。東西湖建有青峰港區(qū)碼頭，即將擴(kuò)建，宜昌等周邊出口貨物可經(jīng)水路運(yùn)至該碼頭後，再經(jīng)“漢新歐”鐵路專線直達(dá)歐洲。（記者韓瑋）

　　標(biāo)簽：聯(lián)運(yùn)保稅物流口岸貨源東西湖

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